[B4 1z] przekaźnik klimatyzacji

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 30 sie 2011, 20:50

w NG jest czujnik zewnetrzny na bloku silnika ktory wlasnie wlacza wentylatory niezaleznie od pozycji kluczyka, poszukaj go na glowicy, blizej akumulatora, wyglada na to ze jest zwarty na slale

ten przekaznik nr3 czyli 272 jest dobry dla twojego silnika

zimektm · Post autor: **zimektm** » 30 sie 2011, 20:56

to w takim razie po co jest na dole chłodnicy 2 pozycyjny czujnik temp cieczy który też obsługuje oba biegi ?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 30 sie 2011, 21:02

az tak to sie w tego NG niezaglebialem, brat go ma i na codzien juz mi sie zprzykrzyl ten typ NG, ale to co wiem ci napisalem,

to co jest na chlodnicy jest wazne bo kontroluje stan ciepla wody w silniku, a tamten to widocznie takie zabezpieczenie, wrazie gdyby tamto wysiadlo, pamietam ze kiedys brachol go wynalazl w schematach, i wlasnie go zwarl na wylaczonym silniku i wentylatory sie wlaczyly

jesli sie nie myle to ten dodatkowy czujnik na bloku kolo aku ma kolory przewodow brazowo-zielony/brazowy

zimektm · Post autor: **zimektm** » 31 sie 2011, 08:06

nie niestety to nie ten czujnik, a mógłbyś zrobić fotkę bezpieczników w przekaźników u brata w aucie ?? byłbym bardzo wdzięczny

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 07 wrz 2011, 23:58

dzis patrzylem lecz zdjecia nie robilem bo telefonem by wyszlo kiepsko, lecz to co jest tam wiecej niz, to np przekaznik nr 272 od sterowania wentylatorami, z pozycji nr3, a tak pozatym to standard i z tego co piszesz wynika ze masz "komplet" w przekaznikach, jedynie mozesz je przejrzec pod kontem sprawnosci czy ktorys nie jest na stale sklejony, mozesz to sprawdzic na podmianke z jakims kolega

Post autor: **bozmek** » 25 lip 2020, 13:36

Witam mam taki problem klima się załącza na 1 begu wentylatory pracują lecz nie włącza mi się 2 bieg wentylatorów wogóle... i gdy mam nawiew dany na 1 bieg co jakiś czas nz chwile wyłacza sie sprezarka na postoju gdy jest 2 lub 3 bieg nawiewu tego objawu nie ma. nurtuje mnie to dlaczego wentylatory działaja tylko na 1 biegu. Na ostro próbowałem przy czujniku obok chłodnicy działa 2 bieg

Post autor: **Jarewa** » 25 lip 2020, 16:12

Gazu mało...

A po drugie przy sprawnej klimie działa tylko 1 bieg. 2 włacza sie w sytuacjach awaryjnych...

Post autor: **bozmek** » 25 lip 2020, 17:10

To na 2 lub 3 biegu nawiewu już nie bd się co chwile ta sprężarka rozłączać?

Post autor: **Jarewa** » 25 lip 2020, 19:28

Trochę cię nie rozumię, ja pisałem o biegach wentylatora chłodnicy...

Post autor: **bozmek** » 26 lip 2020, 11:42

2Bieg wentylatora mi sie nie włącza Wogole. A gdy mam nawiew na 1 biegu sprężarka co jakiś czas sie wyłancza gdy nawiew jest na 2 lub 3 biegu tego objawu nie ma już

Post autor: **Jarewa** » 26 lip 2020, 19:20

No to pisałem ci, drugi bieg wentylatora włącza się w skrajnych przypadkach (dokładnie kiedy w układzie po stronie HP jest ponad 15bar ciśnienia) a takie ciśnienie jest kiedy w układzie jest odpowiednia ilość gazu i bardzo wysoka temperatura gazu (kompresor bardzo podgrzewa gaz)..

Druga sprawa kiedy nadmuch jest na 1 często się wyłącza sprężarka ( co świadczy tez o małej ilości gazu ) bo kiedy nadmuch mamy na 1 to jest niska temperatura parownika a co za tym idzie niższa temperatura gazu co wpływa na objętość i spadek ciśnienia. Na nadmuchu 2,3 mamy wyższa temperaturę parownika dlatego temperatura gazu jest wyższa i ciśnienie wyższe. Ale stopniowo po upływie gazu i tu będą zaczynały się problemy z wyłączaniem sprężarki...

Post autor: **bozmek** » 26 lip 2020, 20:27

Ok dzięki to pewnie gdzieś mam mały ubytek bo jak zmieniałem chłodnice nabiłem i tak przez 3 lata nikt tam nie zaglądał. a widziałem jakieś specyfiki do uszczelniania małych ubytków słyszałeś coś o tym? czy to nie warto się bawić?

Post autor: **Jarewa** » 26 lip 2020, 21:26

To jest to samo jak motodoktory do silników nie będę tego komentował.. Ubytki zawsze trzeba uzupełnić szczelności naprawić. Ubytek 10% w skali roku jest rzeczą normalną i nie ma co szukać dziury...

dzikx · Post autor: **dzikx** » 26 lip 2020, 21:57

10% w rok jak dla mnie trochę głupio bo jeśli mam auto 3lata i klima działa to niby już powinno nie być 30% czynnika czyli już ledwo powinna działać

Dodano po 1 minucie 16 sekundach:
Te 10% to takie tłumaczenie serwisów co szczelność sprawdzają maszyna i nabijają a po roku puste

Post autor: **bozmek** » 27 lip 2020, 00:45

Jutro poświecę lampa po przewodach i chłodnicy może coś pokaże kontrast świeży gdzie wyszedł. wiadome instalacja ma 25 lat. chłodzi dobrze tylko juz z przerwami tak sprężarka pewnie za mało czynnika tak jak piszecie