Forum Audi 80 Klub Polska

Witam serdecznie, mam problem z wyciekiem płynu chłodniczego, zostaje ledwo co na dnie w zbiorniku wyrównawczym, wymieniałem niedawno chłodnicę ze względu na to że puściła i parowało mocno spod maski po rozgrzaniu i leciał mocno płyn, po wymianie i odpowietrzeniu, było wszystko ok przez 2 dni, i po zajściu do garażu jest duża plama pod samochodem i płynu ubyło bardzo dużo, samochód dobrze pracuje, grzanie działa ale jak doleje to gdzieś znów ucieka, jak stanę to za chwilę zaczyna lekko parować spod maski, przewody do chłodnicy, termostatu, zbiornika wyrównawczego, parownika i nagrzewnicy są suche, z tego co zauważyłem to z tyłu głowicy jest króciec, który jest podłączony do nagrzewnicy, jest pod nim trochę wilgoci + po skrzyni leci jakiś czerwony płyn więc obstawiam, że to tam leci ale nie wiem jak tam się dostać, ponieważ cały silnik mam w kablach od instalacji gazowej + rozdzielacz i przewody od nagrzewnicy i nie idzie tam ręki nawet włożyć.

Pytanie, czy da się jakoś zdemontować podstawę pod akumulator żeby było lepsze dojście?

Nie da się podstawy zdemontować (chyba że w V6 i 2.0 16V, bo tam jest przykręcana przy przedniej lampie). Ale jak wyjmiesz akumulator to w jego podstawie jest otwór przez który da się wsadzić rękę.

W abku jest tyle miejsc że bez problemu powinieneś tam móc zajrzeć i sprawdzić i żadne przewody nie powinny tam w niczym przeszkadzać.