[b4] linka otwierania drzwi

jas73 · Post autor: **jas73** » 04 lut 2008, 09:02

Witam,

chyba zerwala mi sie linka w drzwiach kierowcy. po stronie klamki, od wewnatrz, znalazlem haczyk z wystajacym z niego ok 0,5 cm kawalkiem drutu.
przewertowalem forum, moze nie dokladnie

i nie znalazlem opisu jak rozebrac klamke.
po odciagnieciu klamki jest tam srubka, wykrecilem ja ale klamka ani drgnie. czy jest tam jeszcze jakas inna sruba? moze jakies zatrzaski?

jesli wiedza ta nie powinna ujrzec swiatla dziennego to prosze o wskazowki na PW,

z gory dziekuje

P.S.
z zewnatrz drzwi otwieraja sie.

pzdr
jas

tomo · Post autor: **tomo** » 04 lut 2008, 09:18

Nie pisze na PW, bo może sie komuś jeszcze ten temat przydać, ale głowy nie dam, że już to było. Miałem ten sam problem - dokładnie zerwała się linką od klamki. Niestety jej wymiana wymagać będzie zdemontowania boczka drzwi. odkręcasz śrubki dookoła boczka, tą trzymającą pokrętło odsuwania szyby (ja nie mam elektryki) oraz śrubki, bodajże 4 w uchwycie do zamykania. Boczek się podnosi do góry i dostajesz się do linki wczepionej na plastikowe zatrzaski w ramę drzwi. Plastikowy element linki jest przykręcony w okolicy zamka kolejną śrubką. Na pierwszy raz wymiana zajmie trochę czasu. Pamiętaj żeby wszystko dobrze poskładać, a klamkę i jej śrubkę wkręcić na sam koniec - trzeba też w dobrym miejscu umocować pancerz linki przy klamce, bo zamki będą strzelały i znowu trzeba będzie rozbierać. Powodzenia! P.S. Zobacz temat o montowaniu podgrzewanych lusterek w dziale "Rezanie", tam jest to być może dokładniej opisane.
Znalazłem: viewtopic.php?t=10590

jas73 · Post autor: **jas73** » 04 lut 2008, 09:39

dzieki za odpowiedz, szkoda ze z tym tyle roboty ... myslalem ze wystarczy tylko ta klamke odkrecic

pzdr
jas

tomo · Post autor: **tomo** » 04 lut 2008, 09:43

Niestety, trzeba powalczyć i dla kogoś kto robi to pierwszy raz uzbroić się w cierpliwość. Do tego proponuje albo poczekać na ocieplenie albo zorganizować sobie przyzwoicie oświetlony i najlepiej ogrzewany garaż...W ciemnościach i ze skostniałymi rękoma od zimna to nie robota.

Oofol · Post autor: **Oofol** » 04 lut 2008, 14:34

Bylo, bylo - ja to spory czas temu opisywałem z fotka i strzałkami - tez to miałem..

jas73 · Post autor: **jas73** » 05 lut 2008, 10:26

Witam,

zakupilem w intercarsie linke 8a0 837 081, niestety sprawia wrazenie za dlugiej.
w katralogu vagcat (http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A80/19 ... 6/1612619/ DOOR INNER OPERATING LEVER / DOOR LOCK / front ) linka oznaczona nr 17-tym ma taki sam symbol jak ta z intercarsa.

czy jest mozliwe ze w drzwiach z parapetem jest inna linka? czy moglby ktos sprawdzic w etce czy sa rozne linki w zaleznosci od boczka.
moze ktos spotkal sie z podobnym problemem.

auto z 94', nowa linka blokuje centralny zamek.

pzdr
jas

Solskier · Post autor: **Solskier** » 05 lut 2008, 10:55

jas73 pisze:zakupilem w intercarsie linke 8A0 837 081

Wg ETKA ta linka ma 484mm natomiast wystepuje również o nr 8A0 8377 081 B i ma ono 522mm i obie wersje linek w ETKA wyspeuja od 92r do 96r, ale z tego co wiem co zauważyłem to w boczkach z parpapetem, klamka jest wyżej niż w tych bez. Wiec jesli masz tą o nr który napisałeś to wynika z tego ze masz tą krótka wiec chyba raczej nie moze byc za długa, moze wrecz przeciwnie jest za którka...

jas73 · Post autor: **jas73** » 05 lut 2008, 11:13

moze i za krotka ... choc na oko dlugosc jest ok, z mocowaniem nie ma problemu, dopiero jak wkladam klamke na wlasciwe miejsce to linka sie cofa, bardzo napreza, az wyskakuje z zatrzasku (ta plastikowa zapinka do mocowania w drzwiach). w rezultacie nie dziala centralny zamek, choc znowu na oko linka nie blokuje grzybka od pompki centralnego zamka, jednak zamek z pilota sie nie otwiera, cos go blokuje ...

a mozesz zobaczyc co kryje sie pod numerem 893837082B?

Solskier · Post autor: **Solskier** » 05 lut 2008, 12:19

Z tego co piszesz linka ma za długi pancerz, spróbuj go skrócić o jakieś 2-3mm (użyj do tego brzeszczota albo ostrego noza, uważaj zeby nie przeciac przypadkiem linki) jesli ta długosc nie pomoze a bedzie już lepiej skróc o jeszcze z 1-2mm nie wiecej :!: daje głowe ze pomorze. Ostatnio też kupiłem linke i była za długa (świetne zamienniki

) róweniz blokował sie centralny tak jak by nie miał siły otowrzyć (podniesc) dzyngla do góry. A ten drugi nr to jest własnie ta dłuższa linka ta gdruga co Ci napisałem.

[ Dodano: 2008-02-05, 12:20 ]
Pancerz przytnij tam gdzie mozesz zdjac to metalowe zakończenie, tylko uważaj z iloscia obcinanego pancerza tak jak napisałem 2-3mm.

jas73 · Post autor: **jas73** » 05 lut 2008, 12:46

w intercarsie nie maja zamiennikow, kupilem oryginalna linke. troche to dziwne zeby w takiej marce jak audi oryginalana czesc nie pasowala i trzeba bylo przycinac pancerz ;(

w katalogu vagcat dlugosci linek sa przypisane odwrotnie ... chyba etce trzeba jednak zaufac

dzieki za odpowiedzi

tomo · Post autor: **tomo** » 05 lut 2008, 15:44

Ja trafiłem nówkę linkę na allegro za 35,00 - jakiś zamiennik, ale pasowała jak ulał. Niestety nie pochwalę się linkiem do aukcji, bo już "została przeniesiona do archiwum"

jas73 · Post autor: **jas73** » 05 lut 2008, 17:04

witam,

reasumujac, jedynie sluszna linka ma oznaczenie 8a0 837 081 i dl 484 mm.

zle zakladalem pancerz na klamke, stad moje problemy.

dzieki za pomoc

pzdr
jas

Solskier · Post autor: **Solskier** » 05 lut 2008, 17:42

Grunt ze jest odbrze i wszystko pasuje

descandida · Post autor: **descandida** » 05 lut 2008, 21:33

przy zmianie ciegna klamki trzeba zwrócić szczególną uwage na to by wszystkie białe uchwyty linki były zapiete na miejscu, nie dopilnowałem tego i niestety zablokował sie centralny, niestety przy zamykaniu, zakończyło sie rozbieraniem boczku przy zamknietych drzwiach, co w B3 wiaże sie z jego zniszczeniem, biała zapinka zawisła nad tłoczkiem centralnego i nie pozwalał mu sie otworzyć