Audi 80 B4, korozja podwozia pod bagażnikiem. Jak naprawić?
Audi 80 B4, korozja podwozia pod bagażnikiem. Jak naprawić?
Jedna część zardzewiała druga strona elegancko. Może doradzicie jak to naprawić zaspawać na gładko? Czy potrzeba wstawić tą uszczelkę? Może ktoś wie czy to są odpływy czegoś ?
- Załączniki
-
- 165241263_135816431808644_119579829686221514_n.jpg (201.63 KiB) Przejrzano 81 razy
-
- 165070842_916363842473893_6396916799418681840_n.jpg (138.06 KiB) Przejrzano 81 razy
-
- 165208873_2435735393239917_6484873261004643681_n.jpg (225.15 KiB) Przejrzano 81 razy
-
h/k
- Forum Audi 80
- Posty: 1071
- Rejestracja: 21 sie 2017, 22:04
- Imię: Łukasz
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.0 ABK+lpg
- Lokalizacja: Rumia
Re: Audi 80 B4, korozja podwozia pod bagażnikiem. Jak naprawić?
Nie mam pojęcia do czego to służy, może to jakieś punkty technologiczne?
Dobrze przyjrzyj się czy w tej zardzewiałej części nie ma jakiejś spływki możesz też dokładnie sprawdzić z drugiej strony po zdjęciu gumy, otwór obok na wzdłużym łączeniu obu blach to spływka spod tylnych lamp z tego co kojarzę.
Warto by również zadbać o blachy pod oryginalną konserwacją - wyczyścić dokładnie to co pod wzdłużnymi pęknięciami, podkład i na końcu zakonserwować masą poliuretanową.
Trochę sporo korozji jak na B4, może to być m.in. zasługa jazdy bez chlapaczy tylnych.
Dobrze przyjrzyj się czy w tej zardzewiałej części nie ma jakiejś spływki możesz też dokładnie sprawdzić z drugiej strony po zdjęciu gumy, otwór obok na wzdłużym łączeniu obu blach to spływka spod tylnych lamp z tego co kojarzę.
Warto by również zadbać o blachy pod oryginalną konserwacją - wyczyścić dokładnie to co pod wzdłużnymi pęknięciami, podkład i na końcu zakonserwować masą poliuretanową.
Trochę sporo korozji jak na B4, może to być m.in. zasługa jazdy bez chlapaczy tylnych.
