[B4 1.9 1Z] Problem z kątem wtrysku

MXdawid · Post autor: **MXdawid** » 18 lis 2021, 15:54

Witam. Mam problem z kątem wtrysku. Wywala mi ciągle błąd P0550-Regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku, Kontrola startu wtrysku. Pod obciążeniem auto strasznie twardo pracuje, na wolnych obrotach rónież niezbyt ładnie. Założona jest pompa 107j(11stka) i wtryski 0,230. Pompa jest świeżo założona (stara oryginalna sie rozlała na wałku plus był na nim luzu osiowy). podczas testu wyjść słychać jak N108 zmienia kąt wtrysku. Założona pompa jest padnięta? Dodaję log statyczny 4 grupy. Dynamiczne przy tej pracy silnika się bałem robić więc nie mam. Pozdrawiam

http://vaglogi.pl/log-000_004_au7Dq.html

Mzet · Post autor: **Mzet** » 18 lis 2021, 17:35

Wygląda jakby koło pompy było do cofnięcia o ząbek.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 18 lis 2021, 17:38

A mnie trochę zastanawia fakt że kolega ten sam problem opisywał z 5 lat temu

MXdawid · Post autor: **MXdawid** » 18 lis 2021, 18:40

Słuszna uwaga

był podobny problem i w tym samym aucie z tym że wtedy zmieniłem całą pompę z silnikiem a teraz miałem to na pompie którą założyłem ale problem juz rozwiązany. Okazało się że piasta na kole pompy była przestawiona i mimo ustawienia na znaki i kręcenia kołem na fasolach kąt był mocno wyprzedzony. dopiero przestawienie koła poza znak(o jeden ząb) przyniosło efekt i kąt został znacznie opóżniony(z 24 do 9 stopni). Później do regulowanie i chodzi. Koło na pompie nie zgadza się na znakach z resztą ale działa. Coś te kąty wtrysku mnie nie lubią

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 18 lis 2021, 18:55

MXdawid pisze: ↑
18 lis 2021, 18:40
Coś te kąty wtrysku mnie nie lubią

na to wygląda

Mzet · Post autor: **Mzet** » 19 lis 2021, 23:20

MXdawid pisze: ↑
18 lis 2021, 18:40
dopiero przestawienie koła poza znak(o jeden ząb) przyniosło efekt (Koło na pompie nie zgadza się na znakach z resztą ale działa)

Uroki tuningu

MXdawid · Post autor: **MXdawid** » 20 lis 2021, 17:38

Mzet pisze: ↑
19 lis 2021, 23:20

MXdawid pisze: ↑
18 lis 2021, 18:40
dopiero przestawienie koła poza znak(o jeden ząb) przyniosło efekt (Koło na pompie nie zgadza się na znakach z resztą ale działa)
Uroki tuningu

Liczę się z tym(mam takie historie również w motocyklach które robię pod siebie), teraz jestem w trakcie montażu turba Garrett GTC1549VZ do tego zestawu więc jeszcze nie jedne schody przede mną