Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Jaki jest moment dokręcenia śruby koła zębatego wału korbowego? U mnie jest śruba dwunastokątna a wszędzie gdzie sprawdzałem jest mowa o śrubie sześciokątnej lub szcześciokątnej podwójnej, a momenty to 90Nm i kąt 90 lub 180stopni. Jakim momentem dokręcić żeby było dobrze? Proszę pilnie o pomoc.

Tak wygląda śruba:

Mi mechanik składał to na niebieskim kleju do gwintów i dłuugą lagą , bo potrafi czasem poluzowac się i jak własciciel nie zwróci uwagi , bo pojawia się bicie i potem czop wału trzeba frezować.

Mi się kojarzy 100Nm + 90⁰, klej do gwintów po gwincie śruby, odrobinę wewnątrz gwintu na wale i trochę na płaską cześć śruby wewnątrz, może przytrzyma się z kołem zębatym wału.

Na pewno mocno.
Ostatnio z Ojcowską pomocą z tym walczyliśmy. Rozrajblowało się i poluzowało, tak naprawdę nie wiadomo dlaczego, a klin (wypust) lekko ścięło po jednym boku.
Tak jak tu wyżej napisano - wkręciliśmy właśnie na klej do gwintów średniej wytrzymałości i naprawdę mocno dokręciliśmy, ale na tyle by kiedyś to móc rozmontować. Z tego co pamiętam siła w okolicach 100 Nm.
Jak to robisz to przy okazji zmień uszczelniacz wału na nowy dobrej firmy, a nawet spytaj w ASO - choć już dochodzą słuchy, że co nieco nie robią jak kiedyś. Tylko osadź na wlaściwej głębokości - wał potrafi mieć na gładzi już rowek od wargi po wielu motogodzinach.

Dodano po 10 minutach 7 sekundach:
PS. U mnie prawdopodobnie lata temu ktoś za słabo dokręcił tę śrubę, niestety auto musiało z klekoczącym kołem jeszcze trochę posłużyć i pokonać kilka kilometrów.