Forum Audi 80 Klub Polska

WOJTEK26 pisze: ↑

19 lip 2007, 14:39

Przy zasilaniu LPG II-generacji drobne niedomagania ukł wtryskowego nie wpływaja tak mocno jak przy wtrysku LPG

... które to w ostateczności owe niedomagaia jak się powiększą to łatwo o strzał i zniszczenie dolotu.
Spokój nie ma ceny i nie warto posiadać w ABK II generacji LPG.

Ale przypadek, akurat potrzebowałem informacji czy ABK podaje benzin sekwencyjnie czy na hej dla wszystkich cylindrów
I tak, odkopując 16 letni temat - na pohybel instalacji w dolot, światełko na drogę wszystkim biednym przepływkom

Dodano po 1 minucie 24 sekundach:
PS, to STAG 300-4 wyda nie? Szukam... ekonomicznego (ale porządnego!) rozwiązania. Nowa instalacja ze sklepu kosztuje blisko 3500 zł i chciałem troszkę oszukać, kupując nowe wtryski i co tam potrzebne ale np. komputer z ręki drugiej.

cyssiek pisze: ↑

21 mar 2023, 23:40

to STAG 300-4 wyda nie? Szukam... ekonomicznego (ale porządnego!) rozwiązania.

Szukaj 300-4 Plus albo 300-4 ISA2. Bo stag 300-4, bez żadnego dopisku jest trochę biedny. Plus/ISA2 to samo bo po aktualizacji firmwaru plus zmienia się w ISA2.

Sterownik z wiązką i czujnikami to koszt od 440zł: https://www.phjacus.pl/4-cylindrowe-c355.html więc jak będziesz kupował używane to bierz komplet aby był sterownik, wiązka, czujnik poziomu gazu w zbiorniku i przycisk w dobrej cenie.
Bo jak będziesz kupować oddzielnie to za sterownik dasz 60-70, przycisk nowy 40, map sensor 80-100, wiązka nowa 150-200zł (bo używkę ciężko dorwać) i już wyjdzie około 320zł.

3500 to chyba z montażem i to trochę lepszych częściach i lepszy warsztacie.