Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
Zająłem się demontażem lpg w swojej 80tce żeby stopniowo doprowadzać auto do stanu zblizonego do fabryki. Po odpięciu przewodów od sterownika STAG50 auto przestało odpalać (nawet nie kręci). Odpiąłem przewód od cewki i lamby a następnie połączyłem te przewody z pominięciem sterownika, samochód normalnie funkcjonował, po odcięciu kabla od wtrysków, samochód, wiadomo, zgasl połączyłem go i normlanie palił, pracowal. Ale kiedy został mi ostatni przewód idący gdzieś za blok silnika, wzdłuż rury idącej od butli do reduktora, to auto przestało odpalać. I tu sie nasuwa pytanie co moglo zawinić? Ten ostatni (biały) kabel wedle schematu odpowiada tylko za stan gazu w butli wiec powinien byc nieistotny, nie wiem nawet czego to moze byc kwestia skoro auto nawet nie kręci, może zrobiłem gdzieś spięcie i muszę po prostu wymienić bezpiecznik, nie wiem nawet od czego zacząć

Może po prostu kostka stacyjki umarła. Zobacz czy pojawia się plus jak dajesz na rozruch na blaszce w gnieździe przekaźnika 8 skrzynki bezpieczników. Tutaj zdjęcie numeracji przekaźników> https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/a3a5c01e1ca7a75b

maciek889 pisze: ↑

15 lip 2023, 11:21

Może po prostu kostka stacyjki umarła. Zobacz czy pojawia się plus jak dajesz na rozruch na blaszce w gnieździe przekaźnika 8 skrzynki bezpieczników. Tutaj zdjęcie numeracji przekaźników> https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/a3a5c01e1ca7a75b

Nie mam tego przełącznika , możliwe że komputer od gazu zastępował jego działanie?

Dodano po 19 minutach 57 sekundach:

maciek889 pisze: ↑

15 lip 2023, 11:21

Może po prostu kostka stacyjki umarła. Zobacz czy pojawia się plus jak dajesz na rozruch na blaszce w gnieździe przekaźnika 8 skrzynki bezpieczników. Tutaj zdjęcie numeracji przekaźników> https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/a3a5c01e1ca7a75b

Przeczytałem to drugi raz, juz na spokojnie, jako ze nie mam przy sobie probówki to posłużyłem się żarówką 12v i się nie zapaliła w trakcie przekręcania kluczyka

]

Przeczytałem to drugi raz, juz na spokojnie, jako ze nie mam przy sobie probówki to posłużyłem się żarówką 12v i się nie zapaliła w trakcie przekręcania kluczyka
[/quote]

Odpiąłem wtyczkę od kostki stacyjki, połączyłem przewody od rozrusznika i rozrusznik zakręcił, czyli tak jak pisałeś to kostka. Oczywiście musiała się zepsuć jak wyjąłem komputer z lpg żeby mnie zmylić

Dziękuję za pomoc