Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, sprawa wygląda następująco. Odpalę bestie, na benzynie chodzi ładnie. Przełączę na gaz i silnik zaczyna chodzić nierówno, obroty falują. Raz 800rpm, raz 2500, czasem zgaśnie.na dodawanie gazu też różnie reaguje. po wstępnych oględzinach doszedłem do tego że z wtrysku (dokładniej z pod tej metalowej miseczki trzymanej blaszką na czterech torxach) sączy się paliwo. i tu mam dwa pytania:
1. czy da się gdzieś kupić samą membranę (jest na niej lekkie przetarcie i najprawdopodobniej przez nie paliwo przecieka)
2. czy wtrysk z 1.8E podejdzie i jeśli tak czy wpłynie jakoś na osiągi (pytam bo znajomy sprzedaje swoją 1.8E na części i byłby wtrysk pod ręką)
Z góry dziękuje za każdą pomoc.

Pospieszyłem się i założyłem wtrysk z 1.8E i jest na odwrót tzn. Na benzynie na wolnych chodzi elegancko ale przy próbie dodania gazu muli ją i potrafi zgasnąć. Na LPG chodzi jak dawniej (przed usterką wtrysku) bo już jej nie zalewa. Teraz pojawia się pytanie nr.3 czy jakbym przełożył membranę na stary wtrysk (z 2.0 ABT) i go z powrotem założył byłoby lepiej?

Raczej to nie było prawdziwe 1.8E, bo one były tylko w B3 i miały mechaniczny wtrysk więc nic by ci się spasowało. A te membrany do regulatora ciśnienia paliwa do monowtrysku idzie kupić; https://www.google.com/search?channel=f ... bosch+mono