Forum Audi 80 Klub Polska

Monke123444 pisze: ↑

03 maja 2024, 15:56

maciek889 pisze: ↑

03 maja 2024, 15:40

Monke123444 pisze: ↑

02 maja 2024, 16:38

Jak ja mam to z tyłu podpiętej kostki podłączyć? Bo trochę nie rozumiem.

Tak jak w załączonym obrazku

A możesz mi powiedzieć gdzie jest tutaj czujnik polożenia wałka rozrządu/wału korbowego? Wujek mechanik ma ze mną podskoczyć zobaczyć co i jak, żeby przyspieszyć robotę chciałbym wiedzieć

Monke123444 pisze: ↑

03 maja 2024, 17:39

Monke123444 pisze: ↑

03 maja 2024, 15:56

maciek889 pisze: ↑

03 maja 2024, 15:40

Tak jak w załączonym obrazku

A możesz mi powiedzieć gdzie jest tutaj czujnik polożenia wałka rozrządu/wału korbowego? Wujek mechanik ma ze mną podskoczyć zobaczyć co i jak, żeby przyspieszyć robotę chciałbym wiedzieć

Zignoruj to, nie dogadaliśmy się z wujkiem. Już wszystko wie

Monke123444 pisze: ↑

04 maja 2024, 11:54

Monke123444 pisze: ↑

03 maja 2024, 17:39

Monke123444 pisze: ↑

03 maja 2024, 15:56

A możesz mi powiedzieć gdzie jest tutaj czujnik polożenia wałka rozrządu/wału korbowego? Wujek mechanik ma ze mną podskoczyć zobaczyć co i jak, żeby przyspieszyć robotę chciałbym wiedzieć

Zignoruj to, nie dogadaliśmy się z wujkiem. Już wszystko wie

UPDATE
Prawdopodobnie brązowy kabel od cewki przerwany, nie ma przejścia ani na plus, ani na minus, ani na masę.

Monke123444 pisze: ↑

05 maja 2024, 07:02

Monke123444 pisze: ↑

04 maja 2024, 11:54

Monke123444 pisze: ↑

03 maja 2024, 17:39

Zignoruj to, nie dogadaliśmy się z wujkiem. Już wszystko wie

UPDATE
Prawdopodobnie brązowy kabel od cewki przerwany, nie ma przejścia ani na plus, ani na minus, ani na masę.

UPDATE 2.
Brązowy kabel to przełącznik gazu, już sprawny.
Pojawia się impuls na cewce, sprawdzone miernikiem, przeskoczyło na V. Sprawdzamy na innym akumulatorze, bo możliwe że to akumulator jest za słaby.

Monke123444 pisze: ↑

05 maja 2024, 07:51

Monke123444 pisze: ↑

04 maja 2024, 11:54

Monke123444 pisze: ↑

03 maja 2024, 17:39

Zignoruj to, nie dogadaliśmy się z wujkiem. Już wszystko wie

UPDATE
Prawdopodobnie brązowy kabel od cewki przerwany, nie ma przejścia ani na plus, ani na minus, ani na masę.

UPDATE 2.
Brązowy kabel to przełącznik gazu, już sprawny.
Pojawia się impuls na cewce, sprawdzone miernikiem, przeskoczyło na V. Sprawdzamy na innym akumulatorze, bo możliwe że to akumulator jest za słaby.

Dodano po 49 minutach 10 sekundach:

Monke123444 pisze: ↑

05 maja 2024, 07:02

Monke123444 pisze: ↑

04 maja 2024, 11:54

UPDATE
Prawdopodobnie brązowy kabel od cewki przerwany, nie ma przejścia ani na plus, ani na minus, ani na masę.

UPDATE 2.
Brązowy kabel to przełącznik gazu, już sprawny.
Pojawia się impuls na cewce, sprawdzone miernikiem, przeskoczyło na V. Sprawdzamy na innym akumulatorze, bo możliwe że to akumulator jest za słaby.

Dobra no to tak. Cewka napewno dostaje impuls, bo żarnik żarówki się zażarzył, tylko że tylko jeden raz, nie wiem czy to tak powinno być czy nie. Ale cewka dostaje impuls. Iskry dalej brak.

Monke123444 pisze: ↑

05 maja 2024, 08:51

Monke123444 pisze: ↑

05 maja 2024, 07:51

Monke123444 pisze: ↑

04 maja 2024, 11:54

UPDATE
Prawdopodobnie brązowy kabel od cewki przerwany, nie ma przejścia ani na plus, ani na minus, ani na masę.

UPDATE 2.
Brązowy kabel to przełącznik gazu, już sprawny.
Pojawia się impuls na cewce, sprawdzone miernikiem, przeskoczyło na V. Sprawdzamy na innym akumulatorze, bo możliwe że to akumulator jest za słaby.

Dodano po 49 minutach 10 sekundach:

Monke123444 pisze: ↑

05 maja 2024, 07:02

UPDATE 2.
Brązowy kabel to przełącznik gazu, już sprawny.
Pojawia się impuls na cewce, sprawdzone miernikiem, przeskoczyło na V. Sprawdzamy na innym akumulatorze, bo możliwe że to akumulator jest za słaby.

Dobra no to tak. Cewka napewno dostaje impuls, bo żarnik żarówki się zażarzył, tylko że tylko jeden raz, nie wiem czy to tak powinno być czy nie. Ale cewka dostaje impuls. Iskry dalej brak.

Ważne pytanie. Powinno być przejście między plusem a minusem cewki?

maciek889 pisze: ↑

05 maja 2024, 18:53

Cewka dobrze podłączona.
Tak między plusem a minusem cewki będzie przejście bliskie zwarciu, bo cewka bierze bardzo dużo mocy. Spróbujecie bez podłączonych tych przewodów od gazu - brązowego i czerwonego bo może brązowy gdzieś ma jakieś przywarcie do masy.

Monke123444 pisze: ↑

06 maja 2024, 06:45

maciek889 pisze: ↑

05 maja 2024, 18:53

Cewka dobrze podłączona.
Tak między plusem a minusem cewki będzie przejście bliskie zwarciu, bo cewka bierze bardzo dużo mocy. Spróbujecie bez podłączonych tych przewodów od gazu - brązowego i czerwonego bo może brązowy gdzieś ma jakieś przywarcie do masy.

Próbowaliśmy bez podpięcia do gazu, nic nie dało. Przejścia są na wszystkich przewodach. Tak jakby cewka po prostu nie wytaarzała wysokiego napięcia, sprawdzimy na innej, zobaczymy co się tam dzieje

Monke123444 pisze: ↑

06 maja 2024, 13:22

Jak dołoże kabel WN idący prosto z cewki do masy to zobaczę iskrę jak przeskakuje? Czy za szybko będzie przeskakiwać i nie idzie zobaczyć

maciek889 pisze: ↑

06 maja 2024, 14:00

Monke123444 pisze: ↑

06 maja 2024, 13:22

Jak dołoże kabel WN idący prosto z cewki do masy to zobaczę iskrę jak przeskakuje? Czy za szybko będzie przeskakiwać i nie idzie zobaczyć

Tak. Prędzej w ten sposób zobaczysz bo iskra będzie mocniejsza niż na świecy (bo nie straci mocy po przejściu przez aparat zapłonowy) i do tego będzie 4 razy częściej.

Dodano po 54 sekundach:
Zaraz okaże się że palec ma przebicie do ośki i dlatego nie ma iskry.

Monke123444 pisze: ↑

06 maja 2024, 20:53

maciek889 pisze: ↑

06 maja 2024, 14:00

Monke123444 pisze: ↑

06 maja 2024, 13:22

Jak dołoże kabel WN idący prosto z cewki do masy to zobaczę iskrę jak przeskakuje? Czy za szybko będzie przeskakiwać i nie idzie zobaczyć

Tak. Prędzej w ten sposób zobaczysz bo iskra będzie mocniejsza niż na świecy (bo nie straci mocy po przejściu przez aparat zapłonowy) i do tego będzie 4 razy częściej.

Dodano po 54 sekundach:
Zaraz okaże się że palec ma przebicie do ośki i dlatego nie ma iskry.

No przecież nie ma opcji że to będzie palec bo cały aparat nowy, chociaż jak na innej cewce nie będzie to sprawdzę.

maciek889 pisze: ↑

07 maja 2024, 09:41

jak przed awarią chodził na benzynie albo gazie to możesz próbować z benzyny albo gazu odpalać. Jedynie jak nie był zgaszony na benzynie to dłużej trzeba będzie pokręcić aby pompka napompowała benzynę do gaźnika. I jeszcze musi byś sprawny sterownik od gazu aby poszła benzyna albo gaz. Bo z odłączonym albo niesprawny sterownikiem od gazu trzeba by okręcić awaryjne obejście na zaworku odcinającym benzynę aby z benzyny odpalić.

A pojawiła się iskra? Bo jak nie masz iskry na powietrzu to tym bardziej nie będzie iskry w komorze spalania gdzie cewka ma trudniejsze zadanie w generowaniu iskry przez wysokie ciśnienie.

maciek889 pisze: ↑

07 maja 2024, 09:41

jak przed awarią chodził na benzynie albo gazie to możesz próbować z benzyny albo gazu odpalać. Jedynie jak nie był zgaszony na benzynie to dłużej trzeba będzie pokręcić aby pompka napompowała benzynę do gaźnika. I jeszcze musi byś sprawny sterownik od gazu aby poszła benzyna albo gaz. Bo z odłączonym albo niesprawny sterownikiem od gazu trzeba by okręcić awaryjne obejście na zaworku odcinającym benzynę aby z benzyny odpalić.

A pojawiła się iskra? Bo jak nie masz iskry na powietrzu to tym bardziej nie będzie iskry w komorze spalania gdzie cewka ma trudniejsze zadanie w generowaniu iskry przez wysokie ciśnienie.

Monke123444 pisze: ↑

07 maja 2024, 15:15

Jak przyloze WN do masy to za kazdym razem przeskoczy iskra?

maciek889 pisze: ↑

08 maja 2024, 10:57

Monke123444 pisze: ↑

07 maja 2024, 15:15

Jak przyloze WN do masy to za kazdym razem przeskoczy iskra?

Znaczy nie przeskoczy w momencie przykładania przewodu WN tylko jak ruszy się silnikiem lub wyjętym aparatem zapłonowy.

Monke123444 pisze: ↑

08 maja 2024, 21:27

maciek889 pisze: ↑

08 maja 2024, 10:57

Monke123444 pisze: ↑

07 maja 2024, 15:15

Jak przyloze WN do masy to za kazdym razem przeskoczy iskra?

Znaczy nie przeskoczy w momencie przykładania przewodu WN tylko jak ruszy się silnikiem lub wyjętym aparatem zapłonowy.

Znaczy wiem, chodziło mi o to czy za każdym obrotem silnika będzie przeskakiwac