[80/Coupe B4]silniczek-siłownik układu recyrkulacji klimy

Jarmi · Post autor: **Jarmi** » 10 lut 2007, 20:14

WITAM!
Nie wiem jak w oryginale realizowane jest zamykanie klapki tak aby następował obieg wewnętrzny ale u mnie zamykanie - otwieranie klapki następowało poprzez silnik wykonujący ok 1,5 obrotu ( bez podłączonej dźwigienki).
Wcześniej "łamało" mi dźwigienkę założoną na wirnik silnika w końcu jak wzmocniłem dźwigienkę to po ok. 8 miesiącach użytkowania ukręciło mi wirnik silnika. Czyli moje przypuszczenia, że jest jakiś wyłącznik przeciążeniowy wzięło w łeb.
Bardzo proszę o wyjaśnienie jak w oryginale realizowany jest napęd klapki przy klimie manualnej oraz czy dało by radę zastosować siłownik elektromagnetyczny, który można dostać na allegro.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 12 lut 2007, 08:17

To dziwne bo u mnie jest klima ręczna ale obieg wew jest podciśnieniowy

Jarmi · Post autor: **Jarmi** » 12 lut 2007, 20:01

WOJTEK26 pisze:To dziwne bo u mnie jest klima ręczna ale obieg wew jest podciśnieniowy

Czy mógłbyś rozwinąć tzn. wyjaśnić jak to działa - pytam z czystej ciekawości.
Mój samochód przyjechał z Włoch i ponieważ znajomy ma również tą wersję samochodu, która ma podobnie rozwiązany sposób zamykania klapki do recylkulacji wydaje mi się, że mój samochód miał zakładaną klimę jako "opcja za dopłatą" dlatego o recylkulacji w audi 80 wiem tyle ile wypatrzyłem u siebie.

wiedzmin · Post autor: **wiedzmin** » 13 lut 2007, 23:22

WOJTEK26, chyba dobrze pisze.. nad nogami pasazera po prawej stronie jest jakaś taka czarna gruszka na podcisnienei... i to chyab jedynei jest do knefla REC