[80 B4 1.9TDI 1Z] zmiana nastawnika na indukcyjny??

maveric004 · Post autor: **maveric004** » 21 sty 2008, 13:10

Witam i Pozdrawiam!!!
Mam problem z moim Audi B4 1,9 TDI rok 1994
kupiłem to audi za dobre pieniądze jednak nie na chodzie

była tam zmieniana pompa bo widac przelutowaną kostke pąpy na okrągłą widaje mi sie ze powinien tam byc nastawnik potencjometryczmy a jest indukcyjny :?: po podłonczeniu vaga sa 2 błedy : czujnik temperatury paliwa i błąd nastawnika 00541 czy jest mozliwosz ze ten nastawnik bedzie chodził na starym komputerze od nastawnika potencjometrycznego??? bo ciągle nie zapala :cry:

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 21 sty 2008, 14:17

nie powinien chodzić, przy zmianie nastawnika z poten. na indukcyjny trzeba zmienić kompa . no i oczywiście przepływkę z boscha na pierburga.
<bylo> o tym i to dużo
viewtopic.php?t=11623&highlight=nastawnik
viewtopic.php?t=11707&highlight=nastawnik

karol121 · Post autor: **karol121** » 21 sty 2008, 14:19

to starego komp musi byc nastawnik potencjometryczny a indukcyjny nie bedzie pasował bo on jest inaczej sterowany(napiecie zmienne, pole magnetyczne), wiec musi byc potenciometryczny chyba z ektos kompa zmienial ale i wtedy musial by przpływke zmienic

maveric004 · Post autor: **maveric004** » 21 sty 2008, 14:33

A jaki komp do tego bo wszystkie co znalazłem do B4 na allegro są identyczne jak moj

i czy instalacje trzeba przerabiac??

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 21 sty 2008, 15:05

Róznica polega nie na kształcie tylko na wnetrzu( czyli układzie elektronicznym) i są inne numery sterowników. Poza tym muisz zmienic wiązke miedzy ECU a pompa i przepływka, nie opłacalny zabieg

karol121 · Post autor: **karol121** » 21 sty 2008, 15:51

oplacalny moim zdaniem jezeli ktos kupi za marne grosze audiczke :mrgreen: a koszt pompy z nastawnikiem potencjometrycznym to okolo1,5tys

Adamm · Post autor: **Adamm** » 21 sty 2008, 21:01

kolego a moze po prostu ktos tylko wtyczke zmienil i wsadzil nastawnik z golfa (tam jest polowalna wtyczka)

jesli sie bez problemu laczysz z komputerem, autao jest z 94, to duza szansa ze byl tam nastawnik indukcyjny i ktos po prostu zmienil go (miedzy markami pojazdow, zmieniajac wtyczke)

jesli zwyklym interfejsem jestes w stanie wejsc w bloki i je odczytac to masz nowszy komp

mozliwe ze ktos zle polutowal kable i dlatego Ci wywala blad, albo ktos po prostu przelutowal kable 1 do 1 a wtyczki nie koniecznie sie pokrywaja 1 do 1

dziwny ten blad 541 a jesli chodzi o czujnik temperatury to wlasnie siedzi w nastawniku.

ustal dokladnie czy masz nowszy czy starszy model, np jaka masz przeplywke wsadzona :d
no i skad wogole jestes?