[1.9TDI 1Z] Piszczy...

bigisss · Post autor: **bigisss** » 25 sty 2008, 20:52

witam wszystkich
mam audi b4 1,9 tdi 95 rok i powazny problem z :
zawsze po odstaniu auta około 3-4 godzin (a juz napewno zawsze z rana po nocy i duzej wilgotnosci powietrza) piszczy mi pasek alternatora ( od około miesiaca- wczesniej nie piszczało) , ten pisk ustaje po dodaniu gazu ( puszczam gaz i znowu) , przestaje piszczec na wolnych obrotach po 5-10 minutach, wtedy jakby wysuszył sie pasek czy coś,wilgoc odeszła i przestaje piszczec !!!
Jest to tak denerwujace ze wytrzymac nie moge
byłem u mechanika i najpierw powiedział pase !! -- kupiłem wymieniłem 40 zł+robota I dalej to samo
byłem u mechanika i powiedzial ze napinacz !! -- kupiłem wymieniłem 120 zł+robota ( po odpalleniu sie rozleciał :o )I dalej to samo
byłem u mechanika i powiedzial ze ośka przechodzaca przez alternator ( faktycznie troche na łozyskach zeszczuplała) -- kupiłem wymieniłem 160 zł+robota I dalej to samo
wydałem juz kupe kasy i wiecej nie mam zamiaru !! pomocy-zaoszczedzcie mi wydatkow,nerwów,nasłuchiwania zawsze z rana tego pisku i trafcie w 10 !!!
pytałem sie juz wielu mechaników i kazdy co innego ,juz mam metlik w głowie !!!!

alvaro · Post autor: **alvaro** » 25 sty 2008, 21:32

[B4 1.9tdi 1z] Kolego mam to samo już od roku ,to piszczy koło pasowe na wale korbowym.
nie mam kiedy się przybrać no i trochę kosztuje.Jest ono wypełnione gumą i ona ze starosci i zużycia tak własnie ono PISZCZY!!! pozdrawiam!

bigisss · Post autor: **bigisss** » 25 sty 2008, 22:40

wypełniony gumą ?, no ale jak jest zurzyte ,to czy nie powinno piszczec non stop ? a mi po jakims czasie przestaje(5-10 min ) - czemu tak sie dzieje ?

Daras · Post autor: **Daras** » 25 sty 2008, 23:25

a jaki pasek kupiłeś? tzn jakiej firmy?

Canibal · Post autor: **Canibal** » 26 sty 2008, 00:37

u mnie przedwymiana rozrzadu nic nie piszczalo wymienilem rozrzad i teraz piszczy jak pop***** nie zawsze ale jak jest wilgosc i zimno to piszczy wiem ze to pasek od alternatora trzeba by go naciagnac o 1 lub 2 zabki i bedzie git (chyba) ale tez mnie to denerwuje i irytuje

bigisss · Post autor: **bigisss** » 26 sty 2008, 11:47

pasek tez mechanik mi zakładał ,ale nie wiem jakiej firmy (napewno był nowy)
myslełem o lepszym pasku ,ale boje sie kolejnej wtopy i wydatku !!!
I mysle ze to nie pasek bo na starym tez zaczeło piszczec i pierwsze co to zmieniłem pasek na nowy i dalej piszczało
co myslicie o opini Alvaro ?

RaKo · Post autor: **RaKo** » 26 sty 2008, 12:29

Na 100% piszczy koło dwumasowe ,metalowo gumowe,łapie temperaturę i przestaje.To jest tak zwany tłumik drgań,wydasz jeszcze 500 zł i już nie będzie piszczało + robocizna :mrgreen: <ok>

bigisss · Post autor: **bigisss** » 26 sty 2008, 13:26

czyli to koło pasowe na wale korbowym ? czemu az tyle kasy ? widzialem takie uzywki za 100-150 zł ! nie warto uzywki kupowac ?

kyjo · Post autor: **kyjo** » 26 sty 2008, 13:28

z uzywkami to jest różnie nigdy nie wiadomo kiedy znowu zacznie Ci piszczeć 8-)
ja bym sie w to nie pchał chyba że od jakiegoś pewniejszego po jakiejśstłuczce co na części by sprzedawał

bigisss · Post autor: **bigisss** » 26 sty 2008, 13:47

no tak , bede chyba takiego szukał , ale czy to na pewno to "koło pasowe" piszczy ??
nie chce znowu wtopic pieniedzy!!

tryni81 · Post autor: **tryni81** » 26 sty 2008, 14:25

wyczyść dobrze szajby z resztek starego paska, sprawdź czy pasek jest prawidłowy (czy napinacz ma jeszcze miejsce na ruch naciągający tz czy pasek nie jest za długi)

najczęściej piszczenie po dłuższym postoju jest spowodowane dużym obciążeniem alternatora (doładowywuje akumulator dużym prądem).

bigisss · Post autor: **bigisss** » 26 sty 2008, 14:56

pasek nowy był brany i przymiezany do sciagnietego starego ,dosłownie ta sama długość ( no chyba ze zuzyty pasek sie mocno wyciaga - nawet nie wiem ile paski moga sie wyciagnac ?)
jesli chodzi o obciazenie alternatora to zawsze przy odpalaniu wyłączone mam wszystko(swiatła,radio,nawiewy itp) . tryni81 i reszta kolegów czy to moze byc to koło pasowe?
prosze pomóżcie, juz nie mam pieniedzy zeby czesci po kolei kupowac, musze trafic od razu !!

Krzysiek18/ · Post autor: **Krzysiek18/** » 26 sty 2008, 15:04

czesc , odpal auto wez silikon w sprayu psiknij na pasek jezeli nie przestanie piszczec najlepiej osluchac wszystkie kola stetoskopem warsztatowym duze prawdopodobienstwo ze kolo pasowe ci piszczy jezeli wszystkie inne rzeczy zrobiles . pozdro.

8-)

tryni81 · Post autor: **tryni81** » 26 sty 2008, 16:34

to że stary był takiej długości nie świadczy że był prawidłowy (lepiej go sprawdzić z oznaczeniami z katalogu)
co do obciążenia to chodziło mi raczej o to że może ci się akumulator rozładowywuje albo rozrusznik ma trochę zużyte tulejki i pobiera dużo prądu

Daras · Post autor: **Daras** » 26 sty 2008, 17:34

miałem w Golfie III TD tak że kupiłem nowy Gates i piszczał jak głupi. Potem na forum golfa doczytalem ze Gatesy lubią piszczeć i najlepiej kupić Contintecha. Tak też zrobiłem i cisza... Takze jak paski to Contintech