[B3 RA] Klakson nie działa

assai · Post autor: **assai** » 11 gru 2007, 20:00

Możesz kupić w firmie amt-zestaw minister plus.Obecnie b.ładne piloty w komplecie,cena 80pln.Kilka zamontowałem działają dobrze,mają atest E 20 ,oprócz tego funkcje mini alarmu-wyjście na syrenkę ,potwierdzenie kierunkowskazami

franekk · Post autor: **franekk** » 26 sty 2008, 16:08

Wysiadł mi centralny zamek w mojej Audicy(zamykanie z klucza - pneumatyka).Po kilku próbach zrezygnowałem z naprawy i zdecydowałem o wymianie na elektryczny. Alarm założyłem wczesniej (z wyjściem na cz) i kupilem siłowniki. Czy ktoś to już przerabiał ? Są jakieś problemy ? Będę zobowiązany za podpowiedź...

koko666 · Post autor: **koko666** » 26 sty 2008, 22:05

sam tego nie robilem, ale nie powinno byc problemow jakis wiekszych. wiem ze sie da bo niektorzy zakladaja oddzielny silownik elektryczny zeby sterowal zamkiem (jak nie potrafia albo nie moga podlaczyc pod pneumatyka).
dobrze jakbys odpial calkiem te silowniki pneumatyczne bo beda stawiac dodatkowy opor. nie wiem jak to wyglada w srodku i czy da sie je odpiac bo w 80 tego jeszcze nie robilem. Ale jak wszyscy wiemy: dla chcacego nic trudnego, wiec dasz rade.
I jeszcze rada: kup te silowniki "ze sprzeglem", jest ich sporo na allegro, sa drozsze o 5zl od zwyklych ale naprawde dzialaja lepiej, zdarzalo mi sie wymieniac zwykle wlasnie na te.

franekk · Post autor: **franekk** » 26 sty 2008, 22:38

ok , dzię

ki

assai · Post autor: **assai** » 28 sty 2008, 17:06

Ja gdybym miał pneumatyczny to za nic bym go nie wymieniał na elektryczny,gdyż pneumatyki chodzą lata bez awarii,a elektryczne do dwóch lat,potem trzeba wymieniać siłowniki,kable w drzwiach(sporo tego już przerobiłem).Używaną pompę centralnego pewnie da się zdobyć bez trudu,również siłowniki i wężyki ciśnieniowe-no i masz oryginał.Aby założyć elektryczne trzeba usunąć pneumatyki,bo będzie brakowało miejsca i wykorzystasz miejsce podpięcia do zamka drzwiowego.

shellah · Post autor: **shellah** » 29 sty 2008, 13:33

Ja zakładałem elektryczny do swojej coupejki i wraz z alarmem hula jak trzeba, największy problem stanowi przeprowadzenie przewodów a z resztą nie powinno być kłopotu.
radzę się dobrze zastanowić gdzie sie podpiąć z zasilaniem bo to niby ma swoje bezpieczniki ale wcale nie jesta takie bezpieczne

wiem bo przy okazji spalilem zarówki na desce

kali_mann · Post autor: **kali_mann** » 30 sty 2008, 11:26

Witam
Też mam problem z centralnym zamkiem mianowicie prawa strona przód i tył mi nie chodzi i cały czas pracuje pompka . Może mi doradzicie co to jest , gdzie może być nieszczelny bo trochę dużo rozbierania .
dzięki

shellah · Post autor: **shellah** » 30 sty 2008, 12:28

Zobacz kable które doprowadzają zasilanie bo mogły się przepalić i jest przebicie.
U mojego brata w golfie III też padły-a centralny jest ten sam.

kali_mann · Post autor: **kali_mann** » 30 sty 2008, 18:37

Kable raczej są ok. bo gdy zdejmę wężyk z pompki i zatkam pompkę palcem to pompka przestaje pracować . Wydaje mi się że to jest coś z podciśnieniem , tylko kompletnie nie wiem od czego mam zacząć . W bagażniku pod wykładziną sprawdzałem wszystkie wężyki od pompki są szczelne i dalej nie wiem co robić ???
POMOCY !!!

Pozdrawiam

assai · Post autor: **assai** » 30 sty 2008, 21:32

Nieszczelność jest najczęściej w miejscu-słupek -drzwi-w golfie jest taka specjalna guma łącząca oba plastikowe wężyki,u kolegi zrobiła się luźna i ciśnienie spychało ją z przewodu co szedł do drzwi-pompa długo pracowała wtedy

kali_mann · Post autor: **kali_mann** » 04 lut 2008, 17:20

Doszedłem końca z tym centralnym . Tak jak napisał Assai spadł wężyk pomiędzy słupkiem a drzwiami .

Dzięki

bamber · Post autor: **bamber** » 27 lut 2008, 19:57

mam nadzieje ze nie dubluje problemu???ktory u mnie wyglada tak:mam w orginale centralny zamek z pilota i ostatnio nawalil w ten sposob ze otwiera z pilota ale ni cholery nie zamyka tylko mruga kierunkami i koniec, kluczykiem bez problemu i zamyka i otwiera. koledzy jakies propozycje???

Kubik · Post autor: **Kubik** » 27 lut 2008, 20:52

Brak impulsu na przewodzie sygnałowym, centralka nie podaje sygnału do pompki.
Poczytaj to, powinno pomóc

viewtopic.php?t=12965

Marcin26 · Post autor: **Marcin26** » 27 lut 2008, 21:34

Mialem to samo wymiana centralki i po problemie..

zimektm · Post autor: **zimektm** » 29 lut 2008, 18:52

Witam dzisiaj przy wymianie klamek i przy regeneracji takiego czegoś co służy do zamykania dzwi od środka za pomocą dzyndzelka i do siłownika centralnego zamka. Przy okazji postanowiłem się zabawić z centalnym zamkiem który już dłuższą chwilę nie działa wyciągnąlem siłownik i dmuchając w weżyk stwierdziłem że układ jest szczelny. Rozebrałem drzwi kierowcy odłączyłem wtyczkę od głównego silownika i stwierdziłem że nie dopływa prąd. Sprawdziłem bezpiecznik i nadal nic. Gdzie w aucie jest sprężarka i co może być przyczyną usterki. Z góry dzięki za pomoc

siłownik slave

do regeneracji- nazwy tego elementu nie znam ?