[b4 1.9tdi 1Z] Nie odpala

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 31 sty 2008, 13:35

braszka pisze:Kolega ma golfa 3 1.9 tdi i na czterech spalonych świecach nie miał problemu z odpaleniem aż do temperatury -10c

To tylko pozazdrościć super kompresji. W twoim przypadku myślę że nawet jak byś miał kompresje na przeciętnym poziomie to również nie powinno być problemów z odpalaniem bez podgrzewania świec w ciągu dnia.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 31 sty 2008, 13:38

No to pojedź do swojego nadwornego mechaniora i niech zmierzy Ci ciśnie na garach. Wtedy bedzie dopiero pewnosc.

braszka · Post autor: **braszka** » 31 sty 2008, 13:42

Musze się wciąć w kable od tego czujnika i zrobic wyłącznik. Bo za kazdym razem jak podgrzeje poli na szczała. Lepsze to niż remont silnika :roll:

[ Dodano: 2008-01-31, 13:44 ]
Sam jjestem mechaniorem. Imam warsztat tylko chciałem coś znalesc krutszą drogą i tańszą.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 31 sty 2008, 13:48

Jakieś rozwiazanie to jest, ale nie za dobre i nie na dłuższa mete, no chyba ze ma słuzyć to aż do smierci silnka to wtedy nie ma co sukac lepszego rozwiazania.

braszka · Post autor: **braszka** » 31 sty 2008, 13:52

Aby do lata a po lecie do żyda lub wymiana silnika? :roll:

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 31 sty 2008, 14:00

Na poczatek do sprawdzenia kat wtrysku, dawka na wolnych obrotach i dawka rozruchowa. Mozliwe że ktos sie bawił i spaprał ustawienia w kompie. Pojedź na Vag sprawdx te parametry co podałem i zapodaj na forum

hudy · Post autor: **hudy** » 31 sty 2008, 14:05

to nie może byc wina swiec ani czujnika bo jak kolega sam stwierdził jak sie nagrzeje to nie może stac dłużej niz 30 minut bo nie odpala. jak dobrze wiecie w 1z kontrolka świec nie zapala sie jak silnik jest nagrzany.najpierw zrób jak radzi WOJTEK26

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 31 sty 2008, 14:45

Ale silnik był niby podłączony pod kopa i niby wszystko było ok.

cobra · Post autor: **cobra** » 31 sty 2008, 15:22

WOJTEK26 pisze:Na poczatek do sprawdzenia kat wtrysku, dawka na wolnych obrotach i dawka rozruchowa. Mozliwe że ktos sie bawił i spaprał ustawienia w kompie. Pojedź na Vag sprawdx te parametry co podałem i zapodaj na forum

dokładnie... na 99% kąt wtrysku ewentualnie dawka rozruchowa

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 31 sty 2008, 15:47

Na kompie nie wyjdzie że kat jest zły( chyba że jest bardzo mocno przestawiony poza zakres) czy jest za mała dawka rozruchowa