[B4] Pytanko czysto teoretyczne: Procon Ten

Mentor · Post autor: **Mentor** » 02 lut 2008, 19:56

Witam !

Jak powszechnie wiadomo, nasze B4 wyposażone są w system Procon Ten, który działa troszkę jako napinacz, łamiąc również kolumnę kierownicy. Z tym wiąże się również ten temat. W końcowych modelach, dobrze wyposażonych, montowano poduszki powietrzne. Czy producent montował te dwa zabezpieczenia jednocześnie ? Jeśli tak, to moim zdaniem popełnił duży błąd, ponieważ podczas zderzenia, wystrzelona poduszka kierowcy oddalała by się jednocześnie z kierownicą, prowadząc do złamania karku kierowcy na skutek przeciążenia.

Pozdrawiam

czapa · Post autor: **czapa** » 02 lut 2008, 20:06

teoretycznie przy napietych pasach glowa nawet niedoleci do poduszki

Mentor · Post autor: **Mentor** » 02 lut 2008, 20:12

Nie, pojemność poduszek powietrznych jest na tyle duża, że wypełnia praktycznie całą przestrzeń pomiędzy kierownicą a kierowcą, bez tego poduszki powietrzne były by bezużyteczne.

Pozdrawiam

czarekj · Post autor: **czarekj** » 02 lut 2008, 20:16

Mentor pisze:Witam !
Czy producent montował te dwa zabezpieczenia jednocześnie ? Jeśli tak, to moim zdaniem popełnił duży błąd, ponieważ podczas zderzenia, wystrzelona poduszka kierowcy oddalała by się jednocześnie z kierownicą, prowadząc do złamania karku kierowcy na skutek przeciążenia.

Napisz skargę do fabryki Audi. Ciekawe co Ci odpowiedzą.

Według mnie jest wszystko OK. Zanim linki zaczną ściągać kierownicę poduszki już są dawno wystrzelone.

Mentor · Post autor: **Mentor** » 02 lut 2008, 20:44

Skargi nie napiszę, bo w bezpośredni sposób nie zagraża bezpieczeństwu podróżnych, poza tym nawet jeśli, to zapewniam, że taka skarga byłaby już dawno złożona

Uważam po prostu, że montaż tych dwóch systemów jednocześnie nic nie wniosło, a tylko podniosło koszty produkcji, które pokrywamy my ... kupujący.

Pozdrawiam

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 02 lut 2008, 21:06

Mentor pisze:Skargi nie napiszę, bo w bezpośredni sposób nie zagraża bezpieczeństwu podróżnych, poza tym nawet jeśli, to zapewniam, że taka skarga byłaby już dawno złożona Uważam po prostu, że montaż tych dwóch systemów jednocześnie nic nie wniosło, a tylko podniosło koszty produkcji, które pokrywamy my ... kupujący.

Pozdrawiam

Nie sądze że nic nie wnosi. Wyobaż sobie sytuacje kiedy jest potężne udeżenie poduszka "eksploduje" w ułamku sekundy, po tym w następnym ułamku zaczyna się łamać przód pojazdu i co teraz? Nie ma systemu procon-ten i bardzo prawdopodobne że kierownica albo wpija ci się w klatkę piersiową albo łamie nogi i miednice a tak system wyrywa kiere do przodu. Mogę się mylić ale to takie moje przemyślenia.

Mentor · Post autor: **Mentor** » 02 lut 2008, 22:36

W pewnym stopniu na pewno. Ale jeśli mamy takie uderzenie, że poduszka nie jest w stanie zapewnić przeżycie, to i tak cało z wypadku nie wyjdziemy, bo możemy dostać samą kolumną po głowie.

Cieszmy się, że jeździmy bezpiecznymi autami ;D

Pozdrawiam

szantis · Post autor: **szantis** » 02 lut 2008, 23:16

Poruszyłem kiedyś taki sam wątek na "akp". No i wyszło na to ,że "łamanie kolumny " polega na cofnięciu koła kierowniczego na około 10-15 cm wgłąb - tak wiec poducha i tak znajdzie się tam gdzie powinna

czarekj · Post autor: **czarekj** » 02 lut 2008, 23:43

Chciałbym nadmienić, że oprócz łamania kolumny kierowniczej w naszych autach funkcjonuje coś takiego jak napinacze pasów. Co prawda nie zawsze pirotechniczne, ale nawet te na linkę to zawsze coś.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 03 lut 2008, 05:36

Ja u siebie nie mam procon-tenu mozliwe że auta z airbagx2 nie posiadały,ale wydaje mi sie to bezsensownym pakowac airbag i procon-ten. Procon-ten ma za zadanie uniemozliwic uderzenie głowa w kierownice a jak auto ma airbag to on przejmuje tą funkcję.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 03 lut 2008, 06:42

Moim zdaniem wszystko jest na swoim miejscu. Niemieccy konstruktorzy przewidzieli, że Audi 80 będzie popularnym autem w naszym kraju, kraju gdzie w autach powypadkowych często zamiast poduszek montuje sie zaślepki lub zakleja się dziury po poduszkach. Posiadaczowi Audi po "przejściach", który ma wsytrzelone i zaślepione poduszki dla ratowania życia zostają jeszcze linki. Lepsze to niż nic.

Z drugiej strony to odgięta kolumna kierownicza bardzo ułatwia wyciągnięcie rannego kierowcy z kabiny oraz chroni kierowców - kobiety w ciąży.

Mentor · Post autor: **Mentor** » 03 lut 2008, 09:48

Właśnie, czarekj poruszył tę sprawę. Co wtedy, gdy mamy auto po naprawie, a system ProconTen zadziałał ?

RaKo · Post autor: **RaKo** » 03 lut 2008, 11:36

Jak Procon-ten to nie poduszki :evil: Nigdy te dwa systemy nie były montowane jednocześnie <ok>

Kubik · Post autor: **Kubik** » 03 lut 2008, 11:53

RaKo pisze:Jak Procon-ten to nie poduszki :evil: Nigdy te dwa systemy nie były montowane jednocześnie <ok>

Mam poduche a procon-ten'u nie i nigdy nie widziałem 80 - tki z dwoma systemami.

audiktom · Post autor: **audiktom** » 03 lut 2008, 12:07

Witam, ja się dołączę do tematu bo mam procon-ten i poduszkę w kierownicy :roll:

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4] Pytanko czysto teoretyczne: Procon Ten

[B4] Pytanko czysto teoretyczne: Procon Ten

Re: [B4] Pytanko czysto teoretyczne: Procon Ten