[b4 tdi 1z] Swap benzyny na tdi

mad4max · Post autor: **mad4max** » 04 lut 2008, 16:21

Posiadam piekne b4 tdi '95 tyle ze po dachowaniu... koszt naprawy to minimum 7 tys, nie chce sie auta pozbywac za darmo dlatego wymyslilem ze kupie benzyne ze zblizonego rocznika i zrobie swap.
Dlatego mam pytanie, jakiego modelu poszukac aby przelozenie bylo mozliwie najprostsze?
zastanawiam sie na 2,0 benzyna, bez quattro, i w manualu dobry wybór? ewentualnie 1,6, dobry pomysł czy nie bardzo?
dodam ze posiadam nieuszkodzone zawieszenie i silnik, poduszki i mocowanie tez nie sa ruszone, ucierpiala tylko troche góra chłodnicy ale chyba nawet nie cieknie
najbardziej zastanawia mnie uklad łap pod motor, czy bedzie pasowal ten z 2,0? lub 1,6? zeby nie bylo cyrków potem typu wibracje itp i jakie moga byc problemy z elektryka?
z góry dziekuje za pomoc
a moze wziasc pod uwage swap do budy a4 czy a3?? pasowałoby?

Kamil 20 · Post autor: **Kamil 20** » 04 lut 2008, 16:33

Mi to się wydaje że nie opłacalne. Według mnie lepiej kupić tdi i nie kombinować. Ale to jest moje zdanie.

mad4max · Post autor: **mad4max** » 04 lut 2008, 17:01

zalezy mi aby auto bylo w super stanie i nie

klepane
benzyne latwo znalesc zadbana diesla juz nie, za 8 tys kupie beznyne w super stanie a na diesla trzeba przynajmniej 13 i to jeszcze trzeba dobre pol roku go szukac zeby byl ladne
silnika mi tez szkoda oddawac za bezcen bo w takim stanie to drugiego nie znajde, niecale 200 udokumentowane i polowa czesci w zawieszeniu nowa!!!

Solskier · Post autor: **Solskier** » 04 lut 2008, 17:09

Popraw kolego nazwe tematu (regulamin) używaj tagów. Co do swapa, to najopłacalniejsze było by kupienie budy z tdika wtedy miałbys wszystko co potrzeba na swoim miejscu, ale jak już miałbym brać sie za taki patent to raczej poszedł bym za ciosem i kupł bude z quattro zawsze jest to opcja na zmiane napedu jedynie nie wykożystałbys swojego tylnego zawieszenia. Ale pokusiłbym sie o zrobienie TDIka w Q.

mad4max · Post autor: **mad4max** » 04 lut 2008, 17:26

quattro odpada! kto mi to zrobi!!
a budę samą to bym bardzo chętnie kupił tylko weź taka znajdź! nie ma szans, już pomijając nawet tdi. nie ma zadnej a juz napewno nie znajde takiej ktora bedzie mnie satysfakcjonować bo sa wyjechane wszystkie puste budy

Solskier · Post autor: **Solskier** » 04 lut 2008, 17:40

Wiec pozostaje sprzedanie pozostałych zabawek i szukanie nowej fury

mad4max · Post autor: **mad4max** » 04 lut 2008, 17:51

właśnie dlatego szukam całego auta w benzynie i sie pytam o swap...

Vision · Post autor: **Vision** » 04 lut 2008, 18:06

Solskier · Post autor: **Solskier** » 04 lut 2008, 18:09

Wg mnie niegdy nie dorówna to idealnie do orginału, zrobić mozna działac bedzie. Zabawy też jest nie mało ale to akurat jak ktoś lubi to czysta frajda tak jak pisze kolga Vision,

Vision · Post autor: **Vision** » 04 lut 2008, 18:20

Solskier · Post autor: **Solskier** » 04 lut 2008, 18:28

Kasa napewno duza za takie zabawy trzeba płacic, ale fraja jest, a co do MTDI to ostatnio słyszałem ze to nie chodzi jakoś specjalnie super, a pompe 10mm to już jest coś kopa wtedy ma takiego ze wtryski sie konczą

Ale nie róbmy OT.

mad4max · Post autor: **mad4max** » 04 lut 2008, 19:48

ludzie jest tu ktos kto ma pojecie o układzie łap??
b3 to muzeum!!

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 04 lut 2008, 20:01

zeby do b3 wtawic tdiz b4 musilbys miec pozadna spaware i skonstruowac jakies zawieszenie na ten silnik. A co do 4x4 to juz calkiem odpada. Jak chcesz to pogadaj z kims niech ci przywiezie z niemiec ladna audi z zajechnym silnikem itp. Moze cos sie znajdzie....

[ Dodano: 2008-02-04, 20:03 ]
W b4 na ON i b4 na Pb z tego co wiem to mocowania silnika tez sie sporo ruznia, wiec moim zdaniem lipa....

mad4max · Post autor: **mad4max** » 04 lut 2008, 20:06

nareszcie jakies konkrety:)
ale we wszytskich wersjach? bo w 2,3 to silnik calkiem bokiem stoi w tym aucie....

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 04 lut 2008, 20:12

wlasnie w b4 nie orjetuje sie dokladnie na czym jest zawiesony, np 1,9 TDi B4 ma silnik zawieszony na poduszkach olejowuych, a one do karoserji, a w benzyniaku silnik "siedzi" na ramie pomocniczej tak jak umnie