[B3 PM] 205/50R16, czy 195/50R16?

SCK · Post autor: **SCK** » 07 lut 2008, 14:55

witam,
wypytywalem Was niedawno o felgi do mojej laluni. wybralem 7,5J R16 ET30. zalozone sa na nich oponki 205/50. na jednej parze opon mozna jeszcze pojezdzic sezon, chcialbym wiec dokupic tylko druga. zamierzalem zaopatrzyc sie w 195/50 i w przyszlym roku dokupic kolejne na miejsce 205. popytalem to tu to tam i teraz mam dylemat, bo czesc osob zalecala zostac przy 205, a czesc 195.
jako argumenty za 205 uslyszalem:
- lepsza przyczepnosc
- latwiejsza dostepnosc
- ochrona brzegu felgi przed obcierka
- wyzszy profil, odpowiedni na nasze drogi
natomiast za 195 przemawia
- srednica kola 'fabryczna'
- oponka calkowicie schowa sie pod nadkole (teraz balon lekko wystaje)
- nie zamula auta
- mniej bedzie chlapalo podczas mokrej pogody
- mniejsze prawdopodobienstwo zawadzenia o blotnik
ktore oponki powienem wybrac?
jeszcze odnosnie ostatniego punktu chcialbym sie jeszcze dowiedziec, czy na fabrycznym (nieobnizonym) zawieszeniu zawadzala Wam opona o blotniki? jak duzy jest skok z tylu? czy w przypadku dobijania mozna zalozyc na trzpienie amortyzatorow jakies gumowe zderzaki zmniejszajace ich suw? wogole jest dostepne takie cos? narazie nie chcialbym sie pchac w wymiane sprezyn.

Furti · Post autor: **Furti** » 07 lut 2008, 15:20

205/50/16...Ja mam takie u siebie i nic nie obciera a autko o wiele lepiej się prowadzi.
Co do chlapania to tak czy owak będzie ci chlapac...Czy bedziesz mial 195 czy 205.
Na zimówkach mi tez chlapie.

SCK · Post autor: **SCK** » 07 lut 2008, 15:26

Furti no tak, ale ja mam B3, wiec nadkola sa u mnie mniejsze niz w Twojej B4.

Furti · Post autor: **Furti** » 07 lut 2008, 16:33

Sorki..Nie zauważyłem:)Ale i tak bierz 205:D Lepiej będzie wyglądało i fajnie trzymalo w zakretach;)

bloku · Post autor: **bloku** » 07 lut 2008, 20:05

Przy takim ET możesz spokojnie pozostać przy 205. Felga jest 7,5 cala więc tak naprawde nie odczujesz zbytnio różnicy przy szerokości jeśli chodzi o dobijanie zawieszenia do nadkola. Spokojnie schowa sie więc bez obaw. Jeśli jeszcze dorzucisz do tego lekki zawias...spokojnie mozesz i 215 załozyć - choć nie polecam.

Dla przykładu podam Ci jaki ja mam rozmiar w B2 Coupe (gdzie kubatura jest podobna) - mam 195/50/15 i jest sporo miejsca. Przymierzałem 215/40/16 i też było git - tylko skręcać ciężko (bez wspomagania).

SCK · Post autor: **SCK** » 07 lut 2008, 23:46

brzeg bieznika znajduje sie dokladnie pod brzegiem nadkola, poza auto wystaje mi jedynie boczek opony. tak wiec w goracym momencie opona niestety nie schowa sie cala pod blotnikiem tylko przywali w jego rant - tego sie wlasnie obawiam

. odleglosc miedzy nimi to zaledwie kilka cm (cala dlon spokojnie przechodzi przez szczeline), dlatego pytalem o skok zawieszenia i ewentualne jego zmniejszenie.
a na parkingu krece sobie kiera jednym palcem, wiec opory niestraszne :-PPP

bloku · Post autor: **bloku** » 08 lut 2008, 00:54

Pamietaj tez iż w momencie dobijania zawiechy do maksa koło wchodzi w lekki skos więc nei powinna dotknąc rantu. Z racji iz B3 sa bardzo miekkimi autkami (chodzi o zawiechę tylna) trzeba by ja lekko utwardzic - wtedy bedziesz miał pewność.

Marcin19l · Post autor: **Marcin19l** » 08 lut 2008, 09:51

mam 195/50/15 i lekko dobija o błotnik przedni jak mam 4 osoby na pokładzie...

Konrad27 · Post autor: **Konrad27** » 08 lut 2008, 11:04

205/50/16

rumi_1984 · Post autor: **rumi_1984** » 08 lut 2008, 15:08

dolacze do tematu bo troche sie wystraszylem czytajac wasze posty,.... Mam B4 avant fabrycznie obnizony i utwardzony. W tej chwili sa kola zimowe 195/65 R15 i opona lekko chowa sie w błotniku wiec zwiecha jest dosyc spora... Na lato chcialem kupic 205/50R16 i teraz nie jestem pewny czy pakowac kase w takie kola ..... zmieszcza sie???

aroslaw · Post autor: **aroslaw** » 08 lut 2008, 15:12

205/50 16 jest o 24 mm mniejsze od 195/65 15

wiec bedzie dobrze

rumi_1984 · Post autor: **rumi_1984** » 08 lut 2008, 15:19

nie rozumiem jak moze byc mniejsza skoro felga jest o cal wieksza a opona tylko o 15mm nizsza:|

bloku · Post autor: **bloku** » 08 lut 2008, 16:40

195 to szerokośc opony a 50 to 50% szerokości opony. Tak więc jak masz 195/65/15 to masz szerokość 195mm, wysokość opony 126,75 mm a w przypadku 205/50/16 masz 205 mm szerokość 102mm wysokość opony. Biorąc pod uwagę różnicę między 15 a 16 cali felgi wychodzi Ci iż na 16tkach będziesz miał niższy profil koła o jakies 23mm.

Poniżej podaje wam przelicznik:

http://www.ostragorka.eu.org/~swietokrzyska/opony.html

rumi_1984 · Post autor: **rumi_1984** » 08 lut 2008, 17:09

hehehe a myslalem ze juz mnie nic nie zdziwi.... zawsze bylem przekonany ze profil opony jest podawany w mm a nie procentach szerokosci... Czlowiek uczy sie do konca zycia.. Dzieki za wyjasnienie... :]

bloku · Post autor: **bloku** » 08 lut 2008, 17:25

Nie ma problemu. Jak coś służe pomoca.