[80 b4 1.9tdi] wtryski od A4

Jelly · Post autor: **Jelly** » 22 sty 2008, 23:50

zmieniales koncowki czy cale wtryski?

Adamm · Post autor: **Adamm** » 22 sty 2008, 23:57

cale wtryski bo trafilem na tamte czasy za 1000 zl komplet

Jelly · Post autor: **Jelly** » 23 sty 2008, 00:01

z tego co czytalem wczesniej to niektórzy wymieniali same koncówki. I jak sie ma do tego etka ktora mowi ze wtrysk jest kompletny... :?:

Solskier · Post autor: **Solskier** » 23 sty 2008, 09:16

Jelly, Mozna wymienić same końcówki ja np tak mam zrobione ale nie wsadzisz koncówki ASV do wtrysku 1Z bo nikt Ci tego nie ustawi (zapchać to zapchasz ale nie bedize poprawnie działało) jeśli chcesz koniecznie ASV to muisz zmieniać całe wtryski jeśli chcesz same końcówki, to do ori wtrysków wsadzasz np. takie jak mam ja czyli AXG na nich nie ma problemu z ustawianiem wszystko jest super

PawelG · Post autor: **PawelG** » 25 sty 2008, 17:47

nie jestem pewien, ale w 1z w różnych rocznikach były różne wtryski, może dlatego ETKA ci tak pokazuje

RaKo · Post autor: **RaKo** » 25 sty 2008, 19:57

Wtryski były raczej identyczne tylko rurki przyłączeniowe były inne w zależności od nastawnika. :mrgreen:

PawelG · Post autor: **PawelG** » 26 sty 2008, 18:55

Dane wtrysków seryjnych:
Obsady wtryskiwaczy / Bosch 0431 111 997
Rozpylacze / Bosch DSLA 150 P 294
Ciśnienie otwarcia wtryskiwacza
 do VI 1992
 nominalne 24,6...25,4 MPa
 minimalne dopuszczalne 20,0 MPa
 od VII 1992
 nominalne 19,0...20,0 MPa
 minimalne dopuszczalne 17,0 MPa

rczopik2 · Post autor: **rczopik2** » 13 lut 2008, 15:24

Na jaki przyrost mocy i Nm bez ingerencj w komp. można liczyc na początek po założeniu samych końcówek AXG do wtrysków 1Z.
Oczywiście po odpowiedniej regulacji. Jak wygląda m.in spalanie?
Silnik na pierburgu 94r.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 13 lut 2008, 17:42

Wkładając nowe koncówki nawet ori 1Z odczułbyś przyrost mocy... ale na temat bez ingenrencji w program mysle ze spokojnie mozna oczekiwać przyrostu 20PS i 40nM... Na dniech bede widział efekt takiego modu w silnku na boschu, wiec opiszse wrazenia

gonzoli · Post autor: **gonzoli** » 14 lut 2008, 13:49

A jaki numer mają te końcówki wtrysków z AXG? Może się skuszę, bo i tak myślę, żeby coś przy wtryskach pogrzebać

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 14 lut 2008, 14:03

to powinno być to <ok> 074 130 201 T

gonzoli · Post autor: **gonzoli** » 14 lut 2008, 14:24

MARCIN 80B4, ale ten nr to chyba całego wtryskiwacza, a nr samej końcówki wtrysku?
Dzwoniłem do znajomego kolesia, który mógłby mi takie coś załatwić, tyle, że nie może go namierzyć

Solskier · Post autor: **Solskier** » 14 lut 2008, 15:12

Dokładnie ten nr to jest nr całego kompletnego wtryskiwacza, jak uda znaleść mi sie pudełka po moich to spisze Ci nr samej końcówki. A koledze podpowiedz niech szuka w VW T4 2.5AXG 151PS

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 14 lut 2008, 15:23

qurcze u mnie pod tym nr wchodzi zestaw naprawczy dyszy wtryskiwacza :oops:
to jeszcze taki 2 437 010 059 ale niech kolega Solskier potwierdzi
w inter cars wchodzi

Solskier · Post autor: **Solskier** » 14 lut 2008, 15:29

A z jakiego katalogu kozystasz?