[80 B3 1.8 PM] brak hamulca

Grześ · Post autor: **Grześ** » 18 lut 2008, 18:40

Co mogło spowodować nagły brak hamulcy podczas jazdy, pedał opadł do samej podłogi. Samochód był mocno obciążony (5 osób i bagaże) po zatrzymaniu brak śladów wycieku. Po kilku mocniejszych naciśnięć na pedał wszystko wróciło do normy.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 18 lut 2008, 18:46

Np brak cisnienia z vacum pompy.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 18 lut 2008, 19:00

Nie pisze sie hamulcy

a plynu nie ubylo?

Grześ · Post autor: **Grześ** » 18 lut 2008, 19:05

Nic nie ubyło.

Darecki3037 · Post autor: **Darecki3037** » 18 lut 2008, 19:06

pompa hamulcowa przepuszcza ciśnienie>>lepiej wymień i nie czekaj na drugi taki prezent bo zrobisz komuś z d... garaż

Grześ · Post autor: **Grześ** » 18 lut 2008, 19:25

A czy nie była to wina korektora siły hamowania (przed zdarzeniem było słychać takie pyk).

shelby · Post autor: **shelby** » 18 lut 2008, 19:32

Bardziej mi to wygląda na zapowietrzenie. Czy przed tym feralnym hamowaniem hamowałeś jakoś ostro i dużo? Może Ci się płyn zagotował i się zrobiło kuku. Kiedy ostatnio wymieniałeś płyn? Może któryś zacisk/tłoczek trzyma i powoduje nadmierne nagrzewanie.

Grześ · Post autor: **Grześ** » 18 lut 2008, 19:41

Jechałem spokojnie trasą (cała rodzina w kabinie i max obciążony, bagaże na dachu) jakieś 40km. i przy zjeździe to się stało. Zapowietrzony nie był, nie rósł. Płyn wymieniałem jakieś 2 lata temu.

krisch · Post autor: **krisch** » 18 lut 2008, 20:41

Witam.
Siada ci pompa hamulcowa . Jeśli potrafisz ( chodzi mi o jakieś doświadczenie) to można wymienić same gumki na tłoczkach , ale to trzeba rozebrać i ocenić jak wygląda pomka w środku , czy nie ma jakiś zarysowań lub wrzerów. Prostrzy ale droższy sposób , to wymiana całej pompy na nową .
Powodzenia!

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 18 lut 2008, 20:42

Kolego wymień płyn! Z tego co czytam to wynika że płyn się mocno zagrzał że zaczęła powtawać para wodna i dlatego masz taki a nie inny efekt. Po chwili jak płyn ostygł to wszystko wróciło do normy.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 18 lut 2008, 20:46

krisch pisze:Witam.
Siada ci pompa hamulcowa . Jeśli potrafisz ( chodzi mi o jakieś doświadczenie) to można wymienić same gumki na tłoczkach , ale to trzeba rozebrać i ocenić jak wygląda pomka w środku , czy nie ma jakiś zarysowań lub wrzerów. Prostrzy ale droższy sposób , to wymiana całej pompy na nową .
Powodzenia!

Tylko ze taka operacja nawet przy duzej umiejetnosc nie jest zbyt prosta jak bys sie zdawac moglo

wentyl · Post autor: **wentyl** » 18 lut 2008, 21:04

Moze byc poczatek padania pompy i moze ci sie zacina kturys z zaciskuw hamulcowych dawno temu zagladales do klockuw.

Jasiu · Post autor: **Jasiu** » 18 lut 2008, 21:06

Witam.
Kolego Solskier,nie wprowadzaj Kolegi w błąd,silnik PM to silnik benzynowy, więc niema wakum pompy a serwo!
Nawet gdyby "padła" ta pompa albo serwo to pedał byłby wysoki i twardy.
Jesli wpadł do dechy to prawdopodobnie jest tak jak pisze Darecki.Wymieniaj pompę hamulcową.
Jasiu

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 18 lut 2008, 21:10

Jasiu pisze:Witam.
Kolego Solskier,nie wprowadzaj Kolegi w błąd,silnik PM to silnik benzynowy, więc niema wakum pompy a serwo!
Nawet gdyby "padła" ta pompa albo serwo to pedał byłby wysoki i twardy.
Jesli wpadł do dechy to prawdopodobnie jest tak jak pisze Darecki.Wymieniaj pompę hamulcową.
Jasiu

Zaraz pompe. Koeldzy już tyle razy spotkałem się z opisywanym problemem że nie jestem w stanie zliczyć. Za każdym razem wymiana płynu rozwiązała problem a pomiar płynu na zawartość wody sięgał niekiedy nawet 10%.

19Pablo88 · Post autor: **19Pablo88** » 18 lut 2008, 23:08

ja z pytaniem... ile płynu hamulcowego wchodzi w układ? nie wiem ile kupić.