[B4 all] tulejki na wachaczach.

adidoom · Post autor: **adidoom** » 15 lut 2008, 21:53

Witam ile kosztują dobre tulejki na wachacze chodzi o komplet przod tyl i ile kosztuje wymiana?
mam nadzieje ze napisalem to o co mi chodzi.
pozdrawiam

Kubik · Post autor: **Kubik** » 15 lut 2008, 22:16

Ja kupiłem na przód po 23 zl. za sztukę (ori) =, a wymiana 40 zl. od wachacza.

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 15 lut 2008, 22:22

musisz wydać ok 200pln 100 4 tuleje i 100 robocizna.
wiadomo że można taniej kpl. tulejek kupisz za 40pln. ale lepiej raz z dobrze

Daras · Post autor: **Daras** » 15 lut 2008, 23:47

ja ostatnio robiłem mały remoncik:

robiłem tulejki wahaczy, sworznie (jeszcze oryginalne były) i końcówki drążków. części 270zł + robocizna 150zł z geometrią.

adidoom · Post autor: **adidoom** » 17 lut 2008, 23:56

gdzie w okolicy kielc starachoic skarzyska polecanie wymiane tulejek???

czarny2088 · Post autor: **czarny2088** » 18 lut 2008, 01:12

Kolego nie kupuj tuleji po 25 zl bo pojezdzisz na nich góra 2 miesiące. Ja sam robilem taki bład ze 3 razy i co 1.5 miesiąca musiałem wymieniać. A jeśli chodzi o wymiane to nie jest wcale takie trudne potrzebne jest imadło i dobry młotek dasz rade sam to zrobic jak lubisz sie bawić w mechanika

ClNEK · Post autor: **ClNEK** » 18 lut 2008, 07:24

oryginal w aso ok 60 zl x4, polecam

Prezesik_lodz · Post autor: **Prezesik_lodz** » 18 lut 2008, 21:46

jezeli jest ktos kto sam wymienal tuleje w B4 prosze okontakt na gg jezeli to mozliwe

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 18 lut 2008, 21:53

na przód u mnie kosztują po 14 zł/szt a są ich 4 z przodu, jeżdżę na nich niecały rok i 18,5 tys km, nadal są dobre

Damu$ · Post autor: **Damu$** » 18 lut 2008, 22:49

Skuciok jak możesz to podaj nazwę firmy co produkuje takie cuda i adres sklepu gdzie tak tanio kupiłeś.

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 18 lut 2008, 23:17

wiesz co, to kupiłem w okolicznym sklepie z częściami (koło Żywca), oni generalnie mają zamienniki z katalogów haart'a albo ściągają części z Foty, w każdym razie niektóre rzeczy mają naprawdę tanio, taniej niż na jakimś tam allegro czy coś

np. przeguby spidan wzmacniane po 140 zł/ szt
te całe tulejki-silentblocki za 14 zł/szt
np. ta rurka do nagrzewnicy z zakrętką za bodajże 30 zł...

więc jak coś mi potrzeba to pytam czy nie mają jakiegoś DiT'a

Post autor: **Doc** » 19 lut 2008, 21:03

Ostrzegam kolejny raz przed zakupem elementów zawieszenie ( tulei, gum, łączników, końcówek, ale nie tylko ) producentów rodem z Chińskich Niemiec tj z napisem GERMANY, lub bez żadnego napisu.

To się absolutnie nie nadaje do eksploatacji na naszych drogach i w naszych warunkach.

Radzę udać się na www.strefamoto.pl tam jest numer gg do sprzedawcy. Powiedzieć, że jest się od Doc'a z klubu Audi 80 i że chce się dobre elementy i tu powiedzieć jakie.
Ten człowiek sprzeda Wam porządne Lemfordy, Spidany, Sachs itp. Można również prosić o jakis rabacik.

Tdi B4 117Ps · Post autor: **Tdi B4 117Ps** » 26 lut 2008, 20:45

Dzieki Kolego Doc, za link stwierdzam iz wole dac wiecej kasy ale za lepszy towar

z zawieszeniem nie ma zartow :!:

Kornel · Post autor: **Kornel** » 27 lut 2008, 14:50

Ostatnio założyłem tulejki MOOG-a do audika, po jakich 2 tys. km, słyszę że coś trzeszczy pod spodem, myślałem że poluzowała się jakaś śruba od zawieszenia, albo coś.

Więc udałem się do kolegi na szarpaki, patrzymy patrzymy wszystko ok, nie widać luzów, ale coś trzeszczy.

A tu co zonk mooje nowe tulejki, dokładniej jedna na wahaczu ta bliżej przedniej części samochodu. Porusza się w wahaczu :shock: :shock: :shock: Czegoś takiego to jeszcze nie widziałem, tulejki wciskałem nie wbijałem żadnym młotkiem i nie na żaden smar czy coś i dobrze pamiętam, że wchodziły ciasno. Nie wiem czy ten zamiennik MOOG-a (wydawać by się mogło, że dobra firma, wszyscy chwalą ją za produkcję wahaczy aluminiowych) ma mniejszą średnicę, czy co? Czyżby wyrobił się wahacz aż tak? Ale jak się zaraz za to nie zabiorę to tak się stanie.

Ale teraz kupuję tulejki w ASO po 60 zł za sztukę tak jak pisał Cinek, i nie wiadomo czy wahacz też nie będzie do wymiany.

U siebie założyłem ostatnio lemfordera i jak narazie spokój zobaczymy na jak długo :-|

Hauptwerke · Post autor: **Hauptwerke** » 02 mar 2008, 14:29

Koledzy, mam taki problem. Być może jest on związany właśnie z tulejami na wahaczach. Oj jakiegoś czasu słyszę stuki (dość mocne) i wydaje mi się, że pochodzą one z przedniego zawieszenia. Czy jest z przodu coś, co może jeszcze stukać? Dodam, że zmieniany był jakieś 4 miesiące temu jeden sworzeń i oba amortyzatory.