To prawdopodobnie przeciek masz gdzie indziej a woda spływa i tam sie wylewa. Widziałem już jak od środka gościu podklejał całą szybę bo też mu ciekło i nie mół dokładnie zlokalizować. W twoim przypadku gdy odłazi prawie cała uszczelka to najprościej będzie jak podjedziesz do szybiarza żeby wyciął tą szybę założył uszczelkę i wkleił na nowo. U nas koszt takiej usługi 60-80 zł (robocizna plus klej).Fantomas_29 pisze:Podkleiłem tam jak mówisz silikonem juz wczesniej i nie dało to rezultatu leje sie ciurkiem od strony kierowcy zaraz przy lusterku srodkowym.
ale jeśli ta uszczelka ozdobna nie będzie na dole dobrze przyklejona, to czy woda nie będzie się dostawać do filtra kabinowego lub do skrzynki bezpieczników. w moim b4 od strony skrzynki bezpieczników odkleiła się ta uszczelka i zauważyłem, żę po deszczu potrafi stać woda na skrzynce bezpieczników :shock: zauważyłem też. ze na połączeniu (na dole szyby - sam środek auta) końcówki tej uszczelki nie łączą się idealnie ze sobą - brakuje ok. 0,5 cm. chyba ta uszczelka nie jest taka do końca ozdobna :roll:IC69 pisze:MAKLER napisał/a:
więc nie należy się przejmować tym że w niektórych miejscach nie dolega idealnie do szyby ???
MAKLER, możesz spać spokojnie, nic się nie stanie Uszczelka, to tylko wykończenie szyby i w żadnym stopniu nie odpowiada za jej szczelność.
W takim razie masz niedoszczelnione podszybie, czyli ten plastik który jest poniżej szyby.grze pisze:w moim b4 od strony skrzynki bezpieczników odkleiła się ta uszczelka i zauważyłem, żę po deszczu potrafi stać woda na skrzynce bezpieczników
Brakuje Ci łącznika. Identyczny łącznik, powinieneś mieć na dole uszczelki tylnej szyby...sprawdź.grze pisze:zauważyłem też. ze na połączeniu (na dole szyby - sam środek auta) końcówki tej uszczelki nie łączą się ze sobą - brakuje ok. 0,5 cm.
a czym to uszczelnić? czarny klej silikonowy będzie dobry? albo autokit? ten plastikowy element nad skrzynką bezpieczników przykręcany na dwie plastikowe śruby troche odłazi środkiem i chyba tamtędy dostaje się wodaIC69 pisze:grze napisał/a:
w moim b4 od strony skrzynki bezpieczników odkleiła się ta uszczelka i zauważyłem, żę po deszczu potrafi stać woda na skrzynce bezpieczników
W takim razie masz niedoszczelnione podszybie, czyli ten plastik który jest poniżej szyby.
sprawdziłem. faktycznie brakuje łącznika. jak rozwiązać ten problem? można gdzieś go kupić albo czymś go zastąpić? czy przez tą szczelinę też woda może się dostawać do tej wnęki od bezpieczników?IC69 pisze:Brakuje Ci łącznika.
Pamiętaj, żeby nigdy żadnego rodzaju silikonów, nie stosować do uszczelniania karoserii. To draństwo, z biegiem czasu potrafi zniszczyć lakier, a co za tym idzie, spowoduje powstanie ognisk korozji.grze pisze:a czym to uszczelnić? czarny klej silikonowy będzie dobry?
To już jest lepsze rozwiązanie. Popytaj jeszcze w sklepach motoryzacyjnych, o uszczelniacz do uszczelek samochodowych albo o tzw. "żywa gumę". Szczeliwo do podszybia nie możne zastygać, musi być rozłączne, ponieważ w razie konieczności jego demontażu (np. przy wymianie filtra pyłkowego) może być problem. Z reszta, jak zdejmiesz podszybie, to powinieneś znaleźć resztki oryginalnego uszczelnienia.grze pisze:albo autokit?
Jest dostępny zamiennik przedniej uszczelki, z tym łącznikiem w komplecie (koszt około 70 zł). Czy można kupić sam łącznik, tego nie wiem. Trzeba było by popytać w firmach zajmujących się wymianą szyb. Bez tego drobiazgu da się żyć, bo i tak zasłania go ramię wycieraczkigrze pisze:faktycznie brakuje łącznika. jak rozwiązać ten problem?
Przy dobrze uszczelnionym podszybiu, ta szczelina nie ma żadnego wpływu na powstawanie przecieku.grze pisze:czy przez tą szczelinę też woda może się dostawać do tej wnęki od bezpieczników?
ups. już zastosowałem silikon taki do łazienek (czarny w tubce za 4 zl) przy uszczelce przedniej szyby ale między uszczelką, a szybą. do metalu raczej on nie dotyka. usunąć to? podszybia tym nie uszczelniałem - tylko uszczelkę ozdobną od szyby :roll:IC69 pisze:Pamiętaj, żeby nigdy żadnego rodzaju silikonów, nie stosować do uszczelniania karoserii. To draństwo, z biegiem czasu potrafi zniszczyć lakier, a co za tym idzie, spowoduje powstanie ognisk korozji.
