[B4 1Z Avant] urwany pasek wieloklinowy

mariusz.m1975 · Post autor: **mariusz.m1975** » 30 mar 2008, 22:24

koledzy dzisiaj urwał mi się pasek wieloklinowy i poczynił ogromne szkody. strzępy paska wkreciły się na pompę wspomagania kierownicy i zablokowały ją. pompa cieknie. mam pytanie, czy taka pompa jest elementem rozbieralnym czy da się to naprawic? jeszcze jedno, migają czerwone kontrolki mowiące o braku płynu chłodniczego,czy jest to informacja dot. plynu chlodniczego czy tez przyczyną swiecenia lampki jest brak płynu wspomagania kierownicy..mam jeszcze jedno pytanie : czy jazda z niesprawnym wspomaganiem wplynie niekorzystnie na jakies podzespoly układu kierowniczego?

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 30 mar 2008, 22:47

Pompy nie da sie naprawic trza kupic nową. A co do wspomagania to jak plynu nie masz to sie może się zatrzec pompa. A kontrolka to ci miga z braku plynu w chłodnicy, w b4 nie ma kontrolki z plynu do wspomagania.

mariusz.m1975 · Post autor: **mariusz.m1975** » 31 mar 2008, 01:34

jesli pompa sie zepsuła to jazda bez plynu nie zepsuje jej jeszcze raz. pytałem czy to np zle wpłynie na np. przekladnię kierowniczą albo inne podzespoly.czynnik chłodzący jest w układzie, moja watpliwosc dotyczyła tego czy czrwona lampka miga tylko w przypadku ubytku plynu chłodzacego czy tez innych płynow. urwany pasek wieloklinowy napędza alternator, zapalila sie czerwona lampka ladowania ale dlaczego w tym samym czasie zapalila sę lampka plynu chlodniczego? czy ten pas wieloklinowy napedza też pompe wody? nie wydaje mi się ale może ktos wie wiecej ode mnie.

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 31 mar 2008, 08:41

Bez plynu w wspomaganiu jak pojedziesz to to przekladni nic nie bedzie. W b4 nie ma czujnika plynu wspomagania, moze gdzies jakies zwarcie sie zrobiło i dlatego swieci.

Krzysiek18/ · Post autor: **Krzysiek18/** » 31 mar 2008, 09:12

pompe wody napedza pasek klinowy , swieca sie kontrolki z powodu zerwanego paska wielorowkowego

rczopik2 · Post autor: **rczopik2** » 31 mar 2008, 10:04

Dokładnie jest dwa paski klinowy i wielorowkowy. Jeżeli zerwał się pasek klinowy pompy wspomagania to będzie Ci świecić się kontroka płynu bo pompa wody jest tym samym paskiem napędzana ( brak chłodzenia ).
Niekoniecznie mogła się w środku pompa uszkodzić, sprawdz najpierw czy nie są uszkodzone przewody do niej i czy daje się swobodnie obracać za koło pasowe.