[B4 1Z] Rezanie Dodatkowych Zegarów w Miejsce popielniczki:D

Komik · Post autor: **Komik** » 01 kwie 2008, 18:54

No Brawo Brawo !!! <ok> Sam bym się na taką robote :roll: nie skusił, ale chętnie widziałbym to w moim ałtku. :roll:

noorbi · Post autor: **noorbi** » 02 kwie 2008, 19:46

Właśnie jestem na etapie poszukiwania takich zagarów. Nawet nie wiesz jak bardzo pomogło mi Twoje rezanko, teraz wiem jak się do tego zabrać <ok> Dzięki :!: :!: :!:
Super to opisałeś, krok po kroku, idealnie :mrgreen:

chips · Post autor: **chips** » 02 kwie 2008, 23:16

Super. Ja już cieszę się takimi od ponad pół roku. Tylko poszedłem na łatwiznę i kupiłem gotowy tunel pod dodatkowe zegary.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 03 kwie 2008, 08:16

chips pisze:Super. Ja już cieszę się takimi od ponad pół roku. Tylko poszedłem na łatwiznę i kupiłem gotowy tunel pod dodatkowe zegary.

Ja tez kupiłem z ori tunelem pod dodatkowe zegary ale na foto wygladał w lepszej kondycji niz przyszedł, wiec zdecydowalem sie na rezanie swojego

Ra_bu · Post autor: **Ra_bu** » 13 maja 2008, 22:39

pytanko czy takie podłaczenie jest takie samo do 2.0 E 115km chodzi o czujniki i kabeleczki, ale przeciez nie musze zakładac popielniczki??

8-)

Solskier · Post autor: **Solskier** » 14 maja 2008, 08:24

Jak nie załozysz popielniczki to efekt końcowy po pierwsze lipa, a po drugie bedzie Ci tam wszystko wpadało i nie zdołasz tego wyciagnac chyba ze masz długie palce i chudziutka reke

Kup samą popielniczke i reazj, nie musisz kupować całego tunelu (ja sobie rezałem) <ok>

Ra_bu · Post autor: **Ra_bu** » 14 maja 2008, 08:37

ciężko będzie znaleźć popielniczke, a chce teraz kupic te liczniki i powiedz mi oprócz nich co jeszcze mam kupić i od nich jakie kable, kostki powinny być?????

Solskier · Post autor: **Solskier** » 14 maja 2008, 08:54

Z tyłu jest jedna kostka do zegarów, mozesz zobaczyc ja na którymś foto, bez niej rownież sobie poradzisz, piny i na stałe do zegara albo wciskane. Oczywiscie potrzebne beda Ci czujniki cisnenia oleju (bańka) ten pierwszy jest dosc drogi nowy w aso około 400zł zamiennik 150-200zł a ori uzywka około 100zł i to njalepiej wybrac i temperatury oleju koszt nowego ok 20zł.

[ Dodano: 2008-05-14, 08:54 ]
A zmiejscem montarzu to Ci pomoge tylko rzuce okiem w ETKe.

Ra_bu · Post autor: **Ra_bu** » 14 maja 2008, 14:47

to bede bardzo wdzieczny jak mi zobaczysz, powiem ci że sliczna masz ta audiczke - ja mam CHYBA podobny kolor bo wogole nie spotkałem sie jeszcze z taka identyczna co ja mam , a kolor cos tam szary metalic. duzo płaciłes za lampy , za zderzak i spryskiwacze??

Groszek_6 · Post autor: **Groszek_6** » 14 maja 2008, 14:54

Dobra robota <bravo> :mrgreen:
Sam sobie takie zamontuje

Pozdro

krisPrG · Post autor: **krisPrG** » 15 maja 2008, 23:07

brawo za montaż i za takie story, nie jednemu pomoże to przy modach <ok>

willi · Post autor: **willi** » 22 maja 2008, 15:41

Ra_bu pisze:ciężko będzie znaleźć popielniczke, a chce teraz kupic te liczniki i powiedz mi oprócz nich co jeszcze mam kupić i od nich jakie kable, kostki powinny być?????

kolego jeśli niemasz a potrzebujesz zegary popielniczke czujniki i inne pierdoły do przeróbki to pisaj bo mam wszystko

el_scorpion · Post autor: **el_scorpion** » 27 maja 2008, 20:37

Super rezanko <ok>

jasiekddd · Post autor: **jasiekddd** » 28 maja 2008, 15:09

Chłopie ty to masz pasję... <ok> gratki

majek13 · Post autor: **majek13** » 28 maja 2008, 16:22

świetne foto-story <ok>

małe ułatwienie, żeby nie wiercić nowych dziur i nie odkręcać filtra oleju, podstawy i wymiennika:

wykręciłem z podstawy filtra oleju stary czujnik ciśnienia i wkręciłem nowy (ten duży); ponieważ jest tam za mało miejsca, zasosowałem 'przedłużkę' z miedzianego pręta (tokarz dotoczył gwinty zewn i wewn + otwór przez całą długość pręta) - koszt 8 plnów

; ponadto czujnik temp. oleju mozna wkręcić bezpośrednio w głowicę silnika- mniej więcej pośrodku od strony grodzi