[B3 1.8S JN] Nierówna praca po odpaleniu zimnego silnika,

lukas8505 · Post autor: **lukas8505** » 13 maja 2008, 19:10

Witam! Mam problem ze swoim Audi b3 1.8S KE Jetronic i moj pierwszy problem to nierowna praca na wolnych obrotach,nieprawidlowosc ta polega na tym ze gdy samochod jest na biegu jalowym i ma ok 900 obr/min to co chwile jakby gubił spalanie na ktoryms cylindrze,czasem jest dobrze i praca jest rowna,ale wtedy silnik ma ok 1100 obr/min... po czym problem wraca najdluzej po kilkunastu minutach jazdy, np po miescie.
A drugi problem zaczą sie dosć niedawno i jest to problem z rozruchem zimnego auta....ale tylko wtedy gdy temp. otoczenia wynosi ok 15 st. C powyzej zera (wtedy trzeba krecic pare sekund) Jesli na zewnatrz jest troche chlodniej to samochod odpala od razu ale w obu przypadkach kuleje przez moment na ktorys cylinder przez jakies 30 sekund od odpalenia (a moze i nawet na 2) po czym wszystko wraca do normy. POMOCY ! jestem teraz tym samochodem za granicą i nie bardzo mam mozliwosc pojechania do jakiegos znachora :cry:

marcinstudio1 · Post autor: **marcinstudio1** » 13 maja 2008, 21:55

Nierówna praca na zimnym silniku może być spowodowana uszkodzeniem sondy .Najlepiej zrobić diagnostykę kompem , może coś pokaże .

lukas8505 · Post autor: **lukas8505** » 13 maja 2008, 23:14

No nic.....sprobuje. Dzieki wielkie za info,pozdrawiam !

Post autor: **ghost2255** » 16 maja 2008, 22:18

Sonda na zimnym?? Diagnostyka kompem KE-jeta?? :shock:

Zacznij od układu WN - świece, przewody, kopułka, palec, to najbardziej prawdopodobne.

Po drugie, jeśli nie podnosi obrotów na zimnym, to zawór dodatkowego powietrza i przede wszystkim czujnik temperatury silnika.

Jak wyeliminujesz podstawowe rzeczy, to można szukać dalej.

Chociaż "kulanie" na zimnym raczej wskazuje na WN.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 18 maja 2008, 14:49

marcinstudio1, dla uswiadomienia Cie, tego silnika nie da czytac sie kompem, jedynie mozna odczytac kody blyskowe, choc w JN nie mam pojecia jak. A co do sondy to prubkowanie rozpoczyna sie po jej rozgrzaniu, czyli w jednoprzewodowej po oklolo 5 minutach.

Wracajac do problemu, zwruc uwage na wskazowki ghost2255, jak rowniez na filtry paliwa i powietrza.

k44761 · Post autor: **k44761** » 18 maja 2008, 15:09

marcinstudio1,

Nierówna praca na zimnym silniku może być spowodowana uszkodzeniem sondy .Najlepiej zrobić diagnostykę kompem , może coś pokaże .

jakim kompem? Kolego.... Sonda lambda na zimnym? A od kiedy to sonda pracuje jak jest zimna?

lukas8505,
przeczytaj moje posty o regulacji mechanicznego wtrysku.