[80 B4 2.0 ABK] płyny ustrojowe

zserty · Post autor: **zserty** » 19 wrz 2007, 19:05

pajak100, wymiana co roku to przesada.
Nie wiem czy wymieniałeś już płyn w jakimkolwiek swoim aucie, ale gwarantuję Ci różnicę na plus.

Bondek · Post autor: **Bondek** » 19 wrz 2007, 20:01

U siebie wymieniałem płyn hamulcowy - różnica była niewielka - ale była na +
Wiem natomiast, że kiedy kolega Ogr wymienił płyn hamulcowy w B3 swojego ojca - to różnica była znaczna - na korzyść.

pajak100 · Post autor: **pajak100** » 25 wrz 2007, 22:36

Ostatnio miałem pod ręką płyn hamulcowy. Aż z ciekawości sprawdziłem czy rzeczywiście miesza się on z wodą. Na mój gust mizernie, poza tym jest lżejszy od wody i utrzymuje się na jej powierzchni. Dopiero pod wpływem silnego wstrząsania miesza się tworząc zawiesinę, która po odstaniu oddziela się???????????????????
Czyżby to mit???????????? z tą wodą, którą niby płyn pochłania???????
Z resztą jak każdy doskonale wie ciecze są praktycznie nie ściśliwe. Więc nawet gdyby woda z płynem była pół na pół to efekt hamowania byłby podobny. No chyba, że zimą by zamarzła.
Jedyna sensowna istota problemu to korozja i ją uznaję, a reszta to naciąganie ludzi na kasę.

msr123 · Post autor: **msr123** » 25 wrz 2007, 22:43

Problemem może być jeszcze temp. wrzenia wody. Nawet pod ciśnieniem może być za niska do częstego hamowania. Nie bez powodu płyn hamulcowy ma temp. wrzenia np. 230 st.C

patok · Post autor: **patok** » 26 wrz 2007, 20:55

płyn hamulcowy powinno sie wymieniac co 2 lata moze nie przyniesie to róznicy ale napewno bedzie bezpieczniej w naglych sytuacjach :lol:

papryka · Post autor: **papryka** » 16 maja 2008, 15:43

pajak100 pisze:Ostatnio miałem pod ręką płyn hamulcowy. Aż z ciekawości sprawdziłem czy rzeczywiście miesza się on z wodą. Na mój gust mizernie

- to nie tyle chodzi o mieszanie co o wchłanianie wody (higroskopijność) i raczej ciężko będzie zauważyć to "gołym okiem". Już przy 2,5% zawartości wody w płynie temperatura jego wrzenia spada z 260*C do 150*C jednak ta woda nie powoduje korozji (D. Korp). Przy ekstremalnym obciążeniu hamulców z wody tworzą się pęcherzyki pary, a jaką gaz ma ściśliwość każdy wie. Co do zmiany co 2 lata - jak kto uważa, małe jest prawdopodobieństwo by przy spokojnej jeździe i dbaniu o sprawność układu (szczelność, ew. odpowietrzanie) pedał wpadł do podłogi (ale jest), z drugiej strony płyn hamulcowy drogi nie jest. Osobiście zabieram się na dniach do zmiany całego płynu, nie był zmieniany co najmniej od 4 lat.