[80 B3 1.8 NE] Wymiana nadkola

marek1700 · Post autor: **marek1700** » 22 maja 2008, 18:19

Witam mam takie pytanko. Mam do wymiany tylne prawe nadkole(od wlewu paliwa) czy da się ten element wymienić czy trzeba ciąć czy jest wykręcany tak jak z przodu???? i czy dużo roboty przy tym będzie?? proszę o odpowiedzi pozdrawiam

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 22 maja 2008, 18:27

Jest wykręcane jak z przodu. Popraw nazwe tematu.

marek1700 · Post autor: **marek1700** » 22 maja 2008, 18:31

ja tam nie widzę żadnych śrubeczek??? gdzie one są??? i nic nie trzeba ciąć odkręci sie tak jak z przodu?????

Danek · Post autor: **Danek** » 22 maja 2008, 18:32

Nadkole jest przykręcane ale jeśli masz na myśli błotnik to wydaje mi się, że niestety trzeba ciąć.

marek1700 · Post autor: **marek1700** » 22 maja 2008, 18:43

Rozchodzi mi sie o tylne nadkole( bo jest na nim szpachla) tam gdzie jest wlew paliwa....
czyj est możliwość jego wykręcenia czy trzeba ciąć.. jak ciąć czy jest dużo roboty i czy wogóle sie opłaca ???????

Danek · Post autor: **Danek** » 22 maja 2008, 19:04

Wg mnie to wewnętrzna część błotnika jest zgrzewana ale mogę się mylić. W etce też nie widać żadnych śrub mocujących.

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 22 maja 2008, 20:24

Nie no oczywiście jeśli chodzi o błotnik to jest element zgrzewany. Wcześniej pisząc miałem namyśli jak w pytaniu -nadkole plastykowe <ok>
Danek nie mylisz się żadnych śrub tam nie ma. Niestety chcąc to wymienić to trzeba ciąć a później spawać ądź zgrzewać i wtedy bed odrobiny szpachli się nie obejdzie.

IC69 · Post autor: **IC69** » 22 maja 2008, 20:53

marek1700, nawet się w to nie pchaj, lepszy klepany oryginalny niżeli wymieniany. Tylny bok jest zgrzewany, a wykrój kola klejony i zagniatany. Nigdy już tego tak nie zabezpieczysz jak w fabryce i po pewnym czasie mogą być problemy z korozją.