Na poczatek odkrecamy sobie pólke dla dobrego dostepu i mozliwosci przeciagniecia kabla zasilajacego z komory silnka. Odkrecamy 4 sróby na klucz nasadowy 8mm.
Nastpenie rozdzielamy bezpiecznik od kabla tak aby mozna było przeciagnac go do środka.
Znajdujemy sobie wolna przelotke gumowa, obcinamy dzyndzla i przeciagamy za pomoca sztywnego druta albo sróbokreta.
Kabel mamy w srodku, odkrecamy maskowanie pod otwieraniem maski... schowana sróbka krzyzakowa. Nastpenie zrywamy listwe progowa (energicznym szarpnieciem do góry) za pasem odkrecamy palcami plastikowa śrubke i zdejmujemy listwe progowa.
Następnie kładzimy tylny fotel, odkrecamy śróblke trzymajac koniec listwy progowej i przeciagamy przewody do bagaznika dostepnymi szczelinami.
Nasptnie kabel sygnałowy łaczymy z niebieskim (kabel sterujacy - wzbudzajacy wzmacniacz) i przeciagamy go identycznie jak ten z zasilaniem, mozemy kłasc je obok siebie bo sa doskonale ekranowanie i nie bedize zakłuceń.
Kable Sygnałowy przeciagamy przez dziure po półce do kieszeni radia...
Przez listwe progowa, wykozystujac mijscami orginalne zaciski do wiazke...
Az do bagaznika
Kolejna rzecza która zrobiłem był wyłacznik wzmacniacza (zwykły wyłacznik na kablu sterujacym) taki bajer jak chcemy posłuchać muzy na postoju i nie katowac akumulatora basem. Za wyłcznik posłuzył mi stary przełacznik z zasilacza od komputer.
Na koniec pare dziurek w obudowie akumulatora (takie moze smieszne miejsce na bezpiecznik) ale nic innego nie przychodzilo mi do głowy
W bagazniku oczywiscie na koniec podłanczamy z wygodnego miejsca kabel masowy i po sprawie <ok>
Jako rzadkość bo raczej nie kazdy widział pokaze pasy pirotechniczne z mojej audiczki.
I jeszcze musze sie pochwalić nowym nabytkiem który napewno pomoze mi w rezaniu, troche sie wykasowalem ale warto było.
C . D. N jak bedize granie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:shock:
