[b4 1.9 1Z] Modyfikacje - tuning - opinie opisy wrazenia

karol121 · Post autor: **karol121** » 25 lip 2008, 22:35

Krzylu pisze:RaKo, zle zinterpretowałem zdanie

UKI_XX,ten tuning dotyczy 1Z po 94roku a większość forumowiczów ma 1Z sprzed 94roku wiec na innej przepływce i raczej ten schemacik nie będzie działać.no chyba że się myle

masz racje ale tu jest opisane jak to zrobic na przeplywce bosch

[ Dodano: 2008-07-26, 15:09 ]
tu napisalem jak to mozna zrobic TDI+R :mrgreen: viewtopic.php?t=13657 rózni sie tylko tym ze w nastawniku indukcyjnym opornik wpinamy w równoleg a w potencjometrycznym w szereg <ok>

Post autor: **UKI_XX** » 28 lip 2008, 09:59

Ja mam przepływkę PIERBURG, w piątek wieczorem wziąłem się za podłączenie rezystorka na przełączniku i powiem, że wciska w siedzenie, że aż łeb urywa :mrgreen:

nie wiem jak jest na przepływkach BOSCH ale rolą przepływomierza jest podanie do ECU informacji jaka ilość powietrza dostaje się do silnika a za pomocą rezystora oszukuje się ECU jaka jest faktyczna dawka paliwa

karol121 · Post autor: **karol121** » 28 lip 2008, 18:07

ja napisalem na przeplywce boscha dla odroznienia od pirburga
a opornik wciska w siedzenie ale widac za toba cos z tylu :?: hehe
jaka ustawiles opornikiemdawke na jalowym :?:

[ Dodano: 2008-07-28, 18:10 ]
na boschu tez wciska <ok> tylko nikt jeszcze nie sprawdzil jakdlugo tak silniczek wytrzyma :mrgreen: i ile wiecej paliwka spali na pirburgu mozna jeszcze czujnik cisnienia doladowania oszukac oporniczkiem ale metoda opornikowa to nie najlepsze rozwiazanie ale jak ktos nie ma kasy na chipa to mozna sie pobawic oczywiscie w granicach tak zeby tloki nie zostaly wyplute wydechem :lol:

Post autor: **UKI_XX** » 31 lip 2008, 22:36

no jak testowałem na podkręconej turbinie to kumpel mówił, że jest ok ale miałem wtedy 1,3 może 1,4 bara ale na wyższych obrotach WG nie odcinał to komp docinał turbo paliwem

teraz mam ustawioną dźwignię przy turbo jak była wcześniej, jest ok 1,0 bara i troche czarno z tyłu ale nie na tyle żeby drogi nie było widać :mrgreen: założe jeszcze mikrostycznik co jednocześnie będzie mi dołączał rezystorek w kompie przy czujniku ciśnienia (z 10k na 25k) i wtedy zobacze jaka będzie różnica :mrgreen:

karol121 · Post autor: **karol121** » 01 sie 2008, 15:00

na boschu MSA jest na zewnatrz i rowniez mozna wstawic oporniczek tylko niewiem czy komp nie odetenie dawki a jak bedziesz chcial zwiekszyc opornosc tomusisz oporniczek wlanczac w szereg

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » 01 sie 2008, 19:53

moze jakis filmik byście Panowie nagrali z ciekawości zobacze jak zbiera sie bosch

karol121 · Post autor: **karol121** » 01 sie 2008, 23:59

gdzies fritz filmik nagral

MP · Post autor: MP » 02 sie 2008, 15:04

karol121 · Post autor: **karol121** » 02 sie 2008, 23:36

i sie znalazl <ok>

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » 06 sie 2008, 21:42

jestem mile zaskoczony będę musiał zgłębić temat bo za bardzo przyzwyczaiłem sie do nieco szybszego przyśpieszania Turbo Diesli
ciekawi mnie teraz zwiększenie ciśnienia doładowania

karol121 · Post autor: **karol121** » 06 sie 2008, 21:46

a autko maszna boschu czy pirburgu :?:

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » 06 sie 2008, 21:49

92 rok bosch

karol121 · Post autor: **karol121** » 06 sie 2008, 21:59

to tak jak ja a co do zwiekszenia cisnienia doladowania to mozna to zrobic wstawiajac opornik w czujnik cisnienia doladowania ktory ja mam na prawym nadkolu gdy zwiekszysz cisn dolad musisz zwiekszyc dawke paliwka

[ Dodano: 2008-08-06, 22:04 ]
a najlepiej to zrobic zmiany w sterowniku ale to trzeba umiec

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » 06 sie 2008, 22:11

karol121 pisze:to tak jak ja a co do zwiekszenia cisnienia doladowania to mozna to zrobic wstawiajac opornik w czujnik cisnienia doladowania ktory ja mam na prawym nadkolu gdy zwiekszysz cisn dolad musisz zwiekszyc dawke paliwka

[ Dodano: 2008-08-06, 22:04 ]
a najlepiej to zrobic zmiany w sterowniku ale to trzeba umiec

to akurat przerabiałem jak miałem TD w TDI przychodzą kable i sprawa wydaje się nieco trudniejsza
za zmiany w sterowniku trzeba płacić

mam jeszcze pytanie
macie oporniki na wyłącznikach czy na stałe??

karol121 · Post autor: **karol121** » 06 sie 2008, 22:14

ja mam wlacznik opornik 300 omów, dawka na jalowym bez opornika 3mg/skok

[ Dodano: 2008-08-06, 22:15 ]
tzn opornik mam podpiety do nastawnika potozeby zwiekszyc dawke