[80 b4] zegary bez obrotomierza :/

ziutek1 · Post autor: **ziutek1** » 17 mar 2007, 13:57

tak sobie ostatnio przegladalem zdjecia innych Audików noi zauważyłem że większość ma obrotomierz w dieslu , ja mam 1.9 TD z 94roku i zamiast obrotomierza mam zegar

czy to mozliwe czy ktos cos kombinowal przede mna?

noi pytanie zatem z innej beczki czy mozna przelozyc zegary i dodac obrotomierz? duzo z tym roboty byłoby?

PawelG · Post autor: **PawelG** » 17 mar 2007, 14:25

to jak najbardziej normalne, że nie masz obrotka. jeśli znajdziesz licznik z obrotkiem od 1.9 TD, to poprostu przełóż go zamiast swojego. można też to zrezać wstawiając sam obrotek z licznika od benzyniaka (nie V6) ale trzeba też przelutować piny.
poszukaj troche, doś sporo było o tym już na forum.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 17 mar 2007, 14:49

...od czego jest wyszukiwarka :?:
jeśli masz b4 to szukaj licznika z obrotomierzem od b4 oczywiście R4...liczniki b4 mają 3 wejścia do licznika...jak znajdziesz na aukcji licznik który ma tylko 2 wejścia to pochodzi on z b3

pozdrawiam

ziutek1 · Post autor: **ziutek1** » 17 mar 2007, 16:01

dzieki za informacje... a obrotomierz do czegos trzeba podpiac? czy jak bo chce kupic sam obrotomierz... i on bedzie dzialal jak tylko go podlacze do licznika? czy trzeba cos dodatkowo podlaczac?

taki bylby dobry? http://moto.allegro.pl/item175321414_ob ... 4_un4.html

PawelG · Post autor: **PawelG** » 17 mar 2007, 16:16

ziutek1 pisze:taki bylby dobry? http://moto.allegro.pl/it..._b3_b4_un4.html

NIE. to jet obrotek z benzyny i tak jak mówiłem będziesz musiał przelutować piny z płyty licznika "dawcy" a tu płyty nie ma.
poza tym sprawdź czy masz licznik UN4 czy VDO, bo ten obrotek jest z UN4 i nie bedzie pasował do VDO.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 17 mar 2007, 16:18

...nie wiem jak to jest z obrotomierzami z benzyniaka... bo z tego co wiem to szukasz do diesla

...jeśli już będziesz chciał przekładać to musisz opatrzyć sie w lutownice...bo jest 5 czy 6 pinów do zlutowania...aaa i nie zapomnij o żarówce w miejsce zegarka...bo ja zapomniałem i w nocy mam problem z odczytem godziny :-| hehe
Cobra wkleił gdzieś na forum schemat co i jak trzeba lutować...poszukaj a znajdziesz

xxx · Post autor: **xxx** » 17 mar 2007, 16:21

a czy zegary z TDI beda pasowaly do TD?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 17 mar 2007, 16:21

PawelG pisze:bo ten obrotek jest z UN4 i nie będzie pasował do VDO.

będzie pasować na 100%..ja mam właśnie u siebie tak zrezane... prędkościomierz z VDO a obrotomierz a UN4 :mrgreen: i trzeba tylko lekko porezac ..bo będzie wadzić ...ale wszystko jest do zrobienia...dla chcącego nic trudnego

PawelG · Post autor: **PawelG** » 17 mar 2007, 16:23

xxx pisze:a czy zegary z TDI beda pasowaly do TD?

w TD sygnał do obrotka idzie z alternatora, a w TDI z kompa, więc nie będzie pasował

[ Dodano: 2007-03-17, 16:26 ]

FranoF1 pisze:będzie pasować na 100%..ja mam właśnie u siebie tak zrezane... prędkościomierz z VDO a obrotomierz a UN4 i trzeba tylko lekko porezac ..bo będzie wadzić ...ale wszystko jest do zrobienia...dla chcącego nic trudnego

a no jak już się reza to znaczy, że nie pasuje :mrgreen: pewnie, że jak się pokombinuje to wejdzie.

cobra · Post autor: **cobra** » 17 mar 2007, 21:14

xxx pisze:a czy zegary z TDI beda pasowaly do TD?

nie
ale z benzyny będzie pasował to tdi bez żadnych przeróbek...

poza obrotomierzem trzeba przelutować 6 pinów i podłączyć masę do żarówki :mrgreen:
opis już przedstawiałem, więc szukajka się klania

19cinek19 · Post autor: **19cinek19** » 12 gru 2010, 21:47

ja mam taki sam problem tylko ja mam b3 w benzynie mam 3 kostki ale załatwiłem sobie zegary też od benzyniaka ale ma 2 kostki i chce zmienić mój zegarek na obrotomierz pomoże ktoś jak to zrobić ???

[ Dodano: 2011-01-03, 21:52 ]
obrotek już podłończony i gra i buczy

przemekoo4 · Post autor: **przemekoo4** » 08 sty 2011, 18:52

witam posiadam b3 16 td i mam pytanie czy mogę podłaczyc do niego obrotomierz od benzyniaka czy bedzie działał

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 20 sty 2011, 23:52

Jasne kolego, że możesz

Ja Ci proponuje kupić cały licznik od B3 w benzynie ale od silnika 4 garowego (chyba że ustrzelisz ori obro Dieslowe do B3), z licznika który kupisz bierzesz płytkę z elektroniką i sam obrotomierz, natomiast prędkościomierz i małe wskaźniki zostawiasz swoje, jak Ci nie zależy na ori przebiegu to możesz wrzucić cały licznik nowy. Instalacja do obrotka jest doprowadzona, tylko że benzynowy trzeba przerobić, bo będzie Ci na jałowym biegu pokazywał około 6500 obr/min :mrgreen:
Opis rezania obrotomierza z benzyny do Diesla jest wrzucony na Centrum Audi 80, w dziale ulepszenia, czy jakoś tak