[80 b4] Montaż ABSu, czy da sie założyć ???

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 16 mar 2007, 15:50

witam mam takie pytanie, czy da się założyć do mojej niuni ABS :?:
jak na razie mam jeszcze bębny z tyłu...ale to się zmieni w swoim czasie...dlatego chciałem sie wcześniej zapytać, czy istnieje założenie absu? jak każdy z Was pewnie wie, na dobrych hamulcach jedno awaryjne hamowanie i jest po oponach...

pozdrawiam wszystkich

p.s. jeśli pomyliłem działy to prosze o przeniesienie

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 16 mar 2007, 19:26

Sądze że dałoby się zrezać ABS ale to jest kupa roboty i kaski. Kolega kiedyś rezał ABS i AirBag-a grzebał coś koło tygodnia i z tego co pamiętam to musiał wymienić instalacje komapa przeguby zwrotnice itp a na koniec stwierdził że już nigdy sie nie rzuci na taką przeróbke bo podliczeniu okazało się że jakby sprzedał samochód i dołożył to co wptopił w przróbkę to kupiłby ten sam samochód i to w dodatku ze trzy cztery lata młodszy. A wybór należy oczywiście do Ciebie tylko się zastanów czy naprawdę warto.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 16 mar 2007, 19:31

...w moim przypadku na pewno warto...na kasę nie patrzę, bo i tak już za dużo wtopiłem... najważniejszy tylko czy to się da zrezac

Pozdrawiam Frano

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 16 mar 2007, 19:35

skoro koleś zrezał a golfie III to w AUDI chyba też ale musisz kogoś poszukać kto się na tym zna a ja niestety z elektryki jestem zielony jak listek kończyny na wiosne ale myślę że dasz radę :lol:

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 16 mar 2007, 19:48

Dać sie raczej da. Zrezałes swoje juz tak to czemu dalej nie, no nie ?

Jezeli masz tylko pieniądze na to to da sie wszystko zrobic moim zdaniem.

jarema · Post autor: **jarema** » 16 mar 2007, 20:52

FranoF1 na żartach się nie znasz ? Sam widzisz koledzy piszą , że kupa roboty Cię czeka w tym sporo dla elektryka a ja trochę się tym zajmuje więc wiem co piszę. Skoro kasa nie gra
roli no to do dzieła. Musisz wiele rzeczy sprawdzić a przedewszystkim porównać zawieszenie z ABS-em do swego. Zdobyć całą instalkę elektryczną wraz z modulatorem. Przewody hamulcowe zmienić, niektóre dorobić. Jeśli się tego podejmiesz i zrobisz to będę pod wrażeniem

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 16 mar 2007, 21:06

jarema, ja się tego nie będę podejmować...jak już to komuś to zlece...na pewno żadnym partaczom tak jak to miał przypadek z HTP METROPOLIS :evil:
Swap przeżyłem to i chyba rezanie ABSu przeżyje :roll:

Kornel · Post autor: **Kornel** » 16 mar 2007, 21:36

Zrezać możesz kolega ma B3 z ABS-em i ma z tyłu bębny. Ale to sporo roboty. Sporo elektryki i części mechanicznych. Nie wiem czy ci się będzie opłacało. Wiem że wsadziłeś poro kaski w swój samochodzik ale warto było z tego co widziałem, bardzo mi się podoba. Ja nie inwestowałbym w ABS tylko zmienił poprostu na inne hamulce, wydajniejsze, np.: od S2. Ja w swojej coupe nie mam ABS-u i wcale nie ubolewam bo jak bym miał to koniecznie przydał by się jego wyłącznik.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 17 mar 2007, 16:41

Przepis na ABS.
1. Zmienić przednie przeguby zewnętrzne na takie od ABS lub do istniejacych dołożyć pieścienie jeśli się da.
2. Zakupić komplet czujników oraz sterownik ABS.
3. Zakupić pompę z zaworami - to coś pod maską.
4. Wyszukać na szrocie wiązkę instalacji elektrycznej ABS-u.
5. Zamontować z tyłu piasty kół z pierścieniami od ABS. Dodatkowe koszty to m.in. drugie tarcze i zaciski oraz czopy.
6. Zakupic 4 przewody hamulcowe metalowe.
W sumie ABS to fajny bajer, ja w swoim aucie zamontowałem wyłącznik ABS który zimą wyłącz mi ABS. Oceńcie sami czy warto.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 17 mar 2007, 17:09

czarekj pisze:Przepis na ABS.
1. Zmienić przednie przeguby zewnętrzne na takie od ABS lub do istniejacych dołożyć pieścienie jeśli się da.
2. Zakupić komplet czujników oraz sterownik ABS.
3. Zakupić pompę z zaworami - to coś pod maską.
4. Wyszukać na szrocie wiązkę instalacji elektrycznej ABS-u.
5. Zamontować z tyłu piasty kół z pierścieniami od ABS. Dodatkowe koszty to m.in. drugie tarcze i zaciski oraz czopy.
6. Zakupic 4 przewody hamulcowe metalowe.
W sumie ABS to fajny bajer, ja w swoim aucie zamontowałem wyłącznik ABS który zimą wyłącz mi ABS. Oceńcie sami czy warto.

...o taką odpowiedz mi chodziło

...w moim przypadku warto zakładać ABS :lol:

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 17 mar 2007, 17:50

FranoF1 pisze:w moim przypadku warto zakładać ABS

a po co ?:D :mrgreen:

czarekj pisze:W sumie ABS to fajny bajer, ja w swoim aucie zamontowałem wyłącznik ABS który zimą wyłącz mi ABS.

dałbys jakis przepis zeby zrobic wylączanie ?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 17 mar 2007, 17:56

a po co ?:D

...miałeś kiedyś awaryjne hamowanie przy 200 km/h :?:
...jeśli tak to chyba nie musze już tłumaczyć...

czarekj · Post autor: **czarekj** » 17 mar 2007, 18:29

Dla zainteresowanych montażem ABS jestem w stanie skompletować większość elementów systemu. Pośpiech wskazany gdyż chłopaki tną już nadwozie Audi a instalacja idzie na miedź. Czujniki jeszcze są dostępne. Na towar udzielam gwarancji. Szczegóły na PW.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 18 mar 2007, 16:28

Recepta na zrezanie hamulców tarczowych zamiast bębnów :!:
Made by ETKA 7 :mrgreen:

21-Łożysko koła z częściami do montażu

5- Czop osi tylnej
7- Śruba kołnierzowa inbusowa
19- Uszczelniacz wału
2- Łożysko wałeczkowo-stożkowe
22-Wirnik czujnika obrotów dla abs
20-Piasta koła
3-Łożysko wałeczkowo-stożkowe
23-Tarcza hamulcowa
8-Podkładka
13-Nakrętka sześciokątna
14-Zawleczka
9-Podkładka zabezpieczająca koronowa
10-Nakładka

Obrazek

[ Dodano: 2007-03-18, 16:38 ]
a tak to wygląda z bębnami :lol:
Obrazek

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 19 mar 2007, 09:44

najlepiej znależć rozbitą i wszystko sobie przełożyć w modelu od 93 zwrotnice są już przystosowane do ABS ja kiedyś założyłem sobie ABS w Kadecie i było wszystko OK. Fakt że kosztowało to mnie dużo pracy ale sie opłacało