[1.6TD SB] Wymiana świec żarowych.

tomiv90 · Post autor: **tomiv90** » 05 wrz 2008, 21:01

Witam mam pytanko. Czy istnieje jakaś prostsza metoda wymiany świe żarowych (chodzi mi o świece zasłonięte przewodami ciśnieniowymi od pompy wtryskowej i samą pomą ) niż kombinacje alpejskie z dorabianymi kluczami i wygiętymi śrubokrętami, do tego wszystkiego natura obdarzyła mnie grubymi paluchami!!!???

spiczi · Post autor: **spiczi** » 05 wrz 2008, 23:12

Nie ma kolego innej metody,chyba, że Wyciągnąc pompe i wtedy jest znacznie łatwiej <mikolaj>
Dasz rade. Jak Ty nie masz jak podejsć to poproś kogoś z bardziej zdałymi palcami

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 06 wrz 2008, 00:04

No niestety nie ma. Ale pocieszę Cię tomiv90, że jeśli uważasz że w SB jest ciężkie dojście do świec żarowych to zobacz jak jest w polówce z 91 1,4D. Wtedy stwierdzisz że w SB to prościzna.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 06 wrz 2008, 08:47

Nie no panownie, nie ma sie tam nad czym gimnastykowac, dostep jest dosłownie piekny, bo tak jak pisze labiel to w innych autach mozna sie nieco zdziwic biorac sie za robote która zajmuje max poł godzinki a okazauje sie ze brakuje nagle dnia <ok>

tomiv90 · Post autor: **tomiv90** » 07 wrz 2008, 10:38

No to trudno trzeba bedzie się zabawic w ginekologa hehe Dięki pozdro!!!

przemo89_2006 · Post autor: **przemo89_2006** » 16 lis 2008, 22:18

tomiv90 pisze:No to trudno trzeba bedzie się zabawic w ginekologa hehe Dięki pozdro!!!

zaopatrz sie w takie szczypce cienkie hirurgiczne to bedziesz mial dobrze pozniej nakretki na swieczki zalapac

danj · Post autor: **danj** » 27 lis 2008, 22:35

wymieniał ktoś kiedyś świece w vw t3 tam są dopiero kombinacje alpejskie lepsze jak w polo 14 d miałem przyjemność wymieniać audi to pikuś dlaczego wymieniasz te świece przepalone są metodą jest klucz łamany 12 nawiercasz w nim dziurkę na prosto i po zgięciu i odkręcasz powodzenia.

kula_sc · Post autor: **kula_sc** » 26 paź 2009, 21:12

podepne się pod temat :roll:
Spiczi mi już troche pomógł, ale jeszcze takie pytanie muszę jeszcze wyminić przewód zasilający świece żarowe i teraz takie pytanie na jaki? zasilający np. wzmaka w aucie?
i jeszcze nie wiem czy odrazu nie wymienić listwe miedzianą? pytalem w sklepie moto to gościu powiedział, że jechac do ASO bo on się nigdy nie spotkał z takimi częściami do Audi ewentualnie do specjalistycznego sklepu Audi. Więc skąd taka listwę bądz czym ją zastąpić? jakąś listwą miedzianą i samemu nawiercić otwory?

muniorek · Post autor: **muniorek** » 26 paź 2009, 21:48

kula_sc pisze:muszę jeszcze wyminić przewód zasilający świece żarowe i teraz takie pytanie na jaki?

Na przewód o takim samym przekroju ,w żadnym wypadku na cieńszy .Jak listwę miedzianą masz całą nie uszkodzoną to wymiana jej jest niepotrzebna .Jak się upierasz to musisz sobie dorobić z podobnej grubosci paska miedzi

kula_sc · Post autor: **kula_sc** » 26 paź 2009, 21:56

nie cieńszy to wiem, ale się zastanwiałem nawet nad grubszym

tylko pytanie jeszcze takie jaki ma on przekrój bo mi się wydaje, że coś w granicach 6mm^2 chyba, że ktoś wie jaka jest dokładnie

Mobilek · Post autor: **Mobilek** » 27 paź 2009, 20:09

kula_sc pisze:jaki ma on przekrój bo mi się wydaje, że coś w granicach 6mm^2

Dokładnie taki jak napisałeś 6 mm kw.

kula_sc · Post autor: **kula_sc** » 27 paź 2009, 20:22

to dobre jeszcze mam oko

a pozatym dziękuje za odp. a jeszcze jedno pytanko ile będzie mi go potrzebne 2m?

Mobilek · Post autor: **Mobilek** » 27 paź 2009, 20:37

kula_sc pisze:jeszcze jedno pytanko ile będzie mi go potrzebne 2m?

Myślę że spokojnie wystarczy 2 m, jeszcze zostanie. Przewód zasilający świece ma swój początek przy przekaźniku na podszybiu, więc jest go nie więcej niż metr.

spiczi · Post autor: **spiczi** » 27 paź 2009, 20:57

Jak juz jest temat kabla do świec, to ja mam pytanie po co jest ten drugi? Bo u mnie do tej miedzianej blaszko dochodzi dwa grube czerwone kable.

mar0z · Post autor: **mar0z** » 07 paź 2010, 22:45

Dzisiaj rano mój SB nie odpalił (pierwszy raz się to zdarzyło). Podejrzewam świece, ale chciałbym się upewnić, stąd pytania: czy da się sprawdzić czy świece grzeją bez wykręcania ich? I w jakie klucze się zaopatrzyć w celu ich ewentualnej wymiany (dziś nie miałem czasu się przyjrzeć a jutro chciałbym auto uruchomić

)?