[80 b3 1.8 NE]kopółka i paluch?

Revelation · Post autor: **Revelation** » 20 mar 2007, 20:08

co moze powodowac zepsuta kopółka i paluch w moim silniku?
jest to jakos połaczone z gaźnikiem?

czarekj · Post autor: **czarekj** » 20 mar 2007, 20:15

Jeżeli masz gaz to możesz się spodziewać strzałów.

Revelation · Post autor: **Revelation** » 20 mar 2007, 20:35

nie mam gazu ale gaźnik mi szwankuje i czy to mzoe meic wpływ na jego prace?
i przy okazjii czy mozna to dostac w sklepie czy trzeba polowac na szrotach??

czarekj · Post autor: **czarekj** » 20 mar 2007, 20:57

Nie szukaj kopułki i palca na szrocie. Znaczenie tych części jest bardzo istotne a koszt nieduży. To tak jakbyś zakładał używaną prezerwatywę.

Potem byś sobie nie mógł wybaczyć że poskapiłeś 20 PLN na palec i zapłaciłeś 400 PLN za holowanie.
Nie sądzę, by był związek aparatu ze zwykłym gaźnikiem, no chyba że masz gaźnik sterowany komputerem wtedy to wpływ jest istotny.

Revelation · Post autor: **Revelation** » 20 mar 2007, 21:02

a wie ktos moze czy jest duza roznica w czesciach meidzy gaznikiem keihin I i II?? bo do wymiany w swoim keihin I mam siłownik II przelotu i zawór przełanczajacy TNT i nie wiem czy beda pasowac z keihina II.

master72 · Post autor: **master72** » 20 mar 2007, 21:02

kopółka i palec ( oczywiście nowe) to wydatek niewielki ( ja zapłaciłem za to około 35 zł)
wymiana - dosłownie kilka minut
wpływ na pracę silnika - ogromny
czy jest połączone z gaźnikiem - sprawdź czy od aparatu zapłonowego odchodzi przewód podciśnienia do gaźnika

czarekj · Post autor: **czarekj** » 20 mar 2007, 21:06

master72 pisze:kopółka i palec ( oczywiście nowe) to wydatek niewielki ( ja zapłaciłem za to około 35 zł)
wymiana - dosłownie kilka minut
wpływ na pracę silnika - ogromny
czy jest połączone z gaźnikiem - sprawdź czy od aparatu zapłonowego odchodzi przewód podciśnienia do gaźnika

Kolega ma rację. Zapomniałem że sprawa sie tyczy B3. Sprawdź połaczenie pneumatyczne pomiędzy podciśnieniowym regulatorem wyprzedzenia zapłonu a kolektorem ssącym.

Revelation · Post autor: **Revelation** » 20 mar 2007, 21:13

u mnie objawy :znaczący spadek mocy, traci obroty, mam cale swiece zaczadziałe a wymeinialem je z 2 tyg temu. i do drugiej komory gaznika mi beznyna spływa jakies fałszywe powietrze mi sie podobno dostaje:/ to mzoe byc wina kopółki i palucha czy raczej cos z gaznikiem nie tak? bo inny mechanik mi pwoeidzial ze mam zły siłwonik 2 przelotu i zawór przełanczajcy tnt.

master72 · Post autor: **master72** » 20 mar 2007, 21:22

gaźnik to wbrew pozorm nie taka prosta sprawa

podjedź do jakiegoś fachowca i niech Ci wszystko sprawdzi ( uszczelni , ustawi)
samemu czasami można więcej zepsuć niż naprawić

a jak chcesz się sam z tym bawić to zacznij od od tej nieszczelności :-o

Revelation · Post autor: **Revelation** » 21 mar 2007, 09:31

a mam pytanie czy łatwo dostac w sklepie ta kopolke i paluch czy czekaja mnie poszukiwania:/

czarekj · Post autor: **czarekj** » 21 mar 2007, 09:36

Części te należą do kategorii ogólnie dostępnych. Nie powinieneś mieć klopotu z ich nabyciem.