[B2 1.6D] Nie pali.

Medziu · Post autor: **Medziu** » 15 paź 2008, 21:24

Witam od niedawna posiadam audi taka jak w temacie i mam problem, silnik zaczol sie dlawic i zgasl, paliwo w zbiorniku prawdopodobnie sie skonczylo bo chcialem sprawdzic jak dziala wskaznik paliwa, wlalem do zbiornika 5 l ropki i na jakis czas odpali potem przestal reagowac na gaz i w koncu zgasl. krecilem silnikiem chyba z 15 min az mi aku padlo czy przyczyna jest zapowietrzony uklad paliwowy? moze cos ewentualnie innego?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 15 paź 2008, 21:40

Hmy. Możesz odkręcić przewody które idą do wtrysków. Zakręcić delikatnie silnikiem tak aby poleciało tam paliwo. Może pomoże, bo nie wiem jak to jest dokładnie z tymi starszymi dieslami.

kula_sc · Post autor: **kula_sc** » 15 paź 2008, 21:52

coś podobnego miał Spiczi i wyszło na to, że zapowietrzył bak i się syf zebral na dnie i przytkał przewody... wieć zapytaj się jego albo poszukaj tego tematu

spiczi · Post autor: **spiczi** » 15 paź 2008, 22:24

Może to i bak, ale ja zaczął bym od tego, że sprawdził bym czy jest paliwo w filtrze paliwa. Bo może byc tak, że wyssało wszystko z filtra i teraz pompa nie jest w stanie sobie podciągnąć. Jak jest pełno paliwa w filtrze to wtedy zrobił bym tak jak napisał Labiel, czyli popuścił rurki przy wtryskach i kręcił rozrusznikiem aż zacznie lecieć paliwo, jak się pokarze paliwo to skręcamy i odpalamy już normalnie. A jeśli się okaże, że mimo w filtrze nie ma paliwa i go uzupełniszi autko chwile pochodzi , a nie będzie sobie podciagać paliwa z baku to mogło zasyfić Ci rurke idącą od baku i konieczne będzie płukanie baku. Daj znać jak idzie. Będziemy mysleć <mikolaj> . Pozdrawiam.

Ps. i nie kręć rozrusznikem tak długo bo padnie i bedziesz ze 100zł w pecy. Gdzieś czytałem, że max to 15sekund i potem przerwa 1minute żeby rozrusznik ostygł, bo w dieslu to on łatwo nie ma.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 16 paź 2008, 08:39

spiczi pisze:Ps. i nie kręć rozrusznikem tak długo bo padnie i bedziesz ze 100zł w pecy. Gdzieś czytałem, że max to 15sekund i potem przerwa 1minute żeby rozrusznik ostygł, bo w dieslu to on łatwo nie ma.

A po co wogóle krecić rozrusznikiem - strzał z rozrusznika a dalej wtryskujesz do dolotu plaka i silnik pracuje az zacznie chodzić sam o wlasnych siłach i tym sposobem nie trzeba meczyć rozrusznika ani akumulatora

a na dodatek wydziela sie miły zapach <mikolaj>

karol121 · Post autor: **karol121** » 16 paź 2008, 20:01

sprawdz czy do filtra dochodzi paliwko jak tak to czy z filtra do pompy, chyba ze pompka zasilajaca jest w kiepskim stanie i nie 5l wlej tylko wiecej dieslem nie jezdzi sie na oparach

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 17 paź 2008, 21:46

Zalej tak zeby bylo ponad rezerwe co najmniej na 5 litrach to raczej nie zapali. Ja jak swojego zapowietrzylem do konca paliwa to 3 razy aku wywalilem a i tak nie zapalil. Dopiero gdy zalalem pol baku i na linke go wzialem to zapalil po jakichs 300 metrach ciagniecia. Mozna tez tak jak koledzy wspomnieli popuscic wezyki od wtryskow i jak pokaze sie paliwo zakrecic i odpalac tylko musi byc troche w baku bo inaczej nie pociagnie