[B4 ABK] tzw wciaganie w koleiny.

arti029 · Post autor: **arti029** » 20 paź 2008, 14:34

mam pytanko: co może być przyczyną wciągania w koleiny (zwłaszcza podczas hamowania) ?
zbieżność luzy i kąty sprawdzone :cry:

Na początek zapoznaj się proszę z regulaminem, następnym razem temat bedzie skasowany.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 20 paź 2008, 14:38

Jeśli nie ma luzów, opony nie są jakoś specyficznie wyciete, koła hamuja wszystkie równo to poprostu taka jest specyfikacja nawierzchni i nie ma co szukac dziury w całym. A jak ma sie sytuacja do hamowania na równej nawierzchni jest wszystko ok? Dla pewności sprawdz jeszcze tylną cześć zawieszenia, czyli tuleje na belce.

noorbi · Post autor: **noorbi** » 20 paź 2008, 19:28

arti029, jaki masz rozmiar opon?
Na tulejach na pewno nie ma luzów?

arti029 · Post autor: **arti029** » 21 paź 2008, 15:52

Opony mam standardowe r15/195/65,tuleje tez wymieniałem na tylnej belce a podczas hamowania na równym jest wszystko ok.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 21 paź 2008, 17:24

arti029 pisze:podczas hamowania na równym jest wszystko ok.

Więc nie masz się czym przejmować jest wszystko dobrze. <ok>

czarekj · Post autor: **czarekj** » 21 paź 2008, 20:00

Zmień tylne tuleje w ramie podsilnikowej na takie z TDI lub V6 i nie będzie Cię woziło. Innych środków nie ma. Przetestowane osobiście.

noorbi · Post autor: **noorbi** » 21 paź 2008, 20:22

czarekj, a tam są jakieś inne? Czym się różnią?

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 21 paź 2008, 23:16

"proste drogi to i ciąga" ale jak na prostej nic się nie dzieje to jak to się mówi ten typ tak ma, u mnie wszystko wymienione i ostatnio moja druga połowa korzystała z auta i mówi że ciąga, no i faktycznie jak ciśnienie w jednym kole jest 1,0 bar to musi ciągać ale u Ciebie to raczej odpada