[B4] Montaż bi-xenonów pod H4

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 10 paź 2008, 11:02

To chyba kolego kupiłes jakies faktycznie tandety bez dobrych osłon żarnika, u mnie świeca bardzo dobrze jeszcze nikt mi nie mrugnął i spokojnie mozna na nie patrzec bez oślepiania

widmo · Post autor: **widmo** » 11 paź 2008, 00:11

ja mam założone DJAUTO czyli chinszczyzna i jakoś nie mrugają

patrzyłem na to http://moto.allegro.pl/item451249713_la ... owosc.html

lub to http://moto.allegro.pl/item451249708_la ... owosc.html

ewentualnie Ori z Hella

mmmarcin · Post autor: **mmmarcin** » 12 paź 2008, 12:01

Wtrącę się do tematu xenonów: instalacja takich świateł jest w Polsce (i nie tylko) nielegalna. Wszystko jest dobrze do momentu wypadku. Jeśli będą ofiary i sprawa w sądzie może to się skończyć kratkami za przyczynienie się do wypadku. O tym że miśki mają prawo zabrać dowód (czy zabiorą czy nie to już tylko od ich dobrej woli zależy). Tłumaczenie że pseudo-xenony poprawiają widoczność nic nie daje.
Aby światła xenonowe były legalne muszą być:
-odpowiednie lampy (homologacja na kloszu)
-spryskiwacze (i jeśli ciśnienie na spryskiwaczach jest mniejsze niż 25barów to wycieraczki) reflektorów
-układ samopoziomowania

Ja nie piszę że xenonów nie można zakładać, albo że pogarszają widoczność, tylko że są nielegalne. Zakłada się je na własne ryzyko i dobrze mieć świadomość, że jazda ze zmienionymi światłami to jazda pojazdem technicznie niesprawnym! Miejcie na uwadze konsekwencje jakie możecie ponieść.

minon1 · Post autor: **minon1** » 12 paź 2008, 12:23

mmmarcin pisze: są nielegalne

właśnie dlatego je zakładamy :lol:

nysiek · Post autor: **nysiek** » 12 paź 2008, 13:42

witam szanownych kolegów.jeśli można też bym się wtrącił do tematu.wczoraj założyłem do swojej niuni Bi-xenon 6000K w ori lampy i jest BOSKO!! poprawa widoczności o 300%!!opuściłem trochę lampy i jeździłem wieczorem po mieście.nikt nie mrugał,czyli chyba źle nie jest.możecie krytykować, że to nielegalne, że to, że tamto.a co do bezpieczeństwa?według mnie dobrze ustawione, są dużo bezpieczniejsze od "ODPUSTOWYCH" "FARBOWANYCH" niebieskich badziewi ze sklepu PSEUDO TUNINGOWEGO w cenie np:30pln za komplet!! śmiech! to właśnie za takie żarówki powinni dowód zabierać!!zresztą kto ma xenon założony to wie jak jest.tylko trzeba wszystko poustawiać dobrze,palnik z przesłoną i jest ok.z głową trzeba to zrobić.ja osobiście polecam!!
czekam na ripostę hehe

Solskier · Post autor: **Solskier** » 12 paź 2008, 13:49

nysiek pisze:poprawa widoczności o 300%!!opuściłem trochę lampy i jeździłem wieczorem po mieście.nikt nie mrugał,

Jedz sprawdz w trase bo po miescie to nawet na długich nikt Ci nie bedzie mrugał bo latarnie rozpraszają swiatło... ale jesli masz w miare dobrej firmy palniki i pożądnie są zabudowane to nie powinno być żadnego problemu <ok>

nysiek · Post autor: **nysiek** » 12 paź 2008, 14:03

tak właśnie mam zamiar zrobić.dzisiaj mam zamiar pojechać gdzieś w małą traskę.zobaczymy co będzie.chociaż ja pisząc że jeździłem po mieście nie miałem tak do końca na myśli że śmigałem tylko tam gdzie latarnie świecą.ale test trzeba zrobić w różnych warunkach.wieczorem jeszcze napisze co i jak.ale jestem dobrej myśli :mrgreen: :lol:

minon1 · Post autor: **minon1** » 12 paź 2008, 17:57

nysiek pisze:......są dużo bezpieczniejsze od "ODPUSTOWYCH" "FARBOWANYCH" niebieskich badziewi ze sklepu PSEUDO TUNINGOWEGO w cenie np:30pln za komplet!!

a Ty swój kpl za ile kupiłeś :?:

nysiek · Post autor: **nysiek** » 12 paź 2008, 21:40

mój komplet przyjechał do mnie z niemiec.zakupiony dla mnie przez kolegę który tam pracuje.kosztowal mnie 99euro.promocja,wyprzedaż czy coś.jak znajde coś takiego na allegro to zapodam Linka.
napewno przez niektórych zostanę wyśmiany ze taniocha :cry: .może nie najdroższe ale jest dobrze <ok>

radziobiker · Post autor: **radziobiker** » 20 paź 2008, 16:42

Czy obudowa żarnika musi być zamontowana w jakimś specjalnym kierunku (chodzi mi o to czy ten otwór musi być skierowany do góry, dołu, w bok. Czy jest to obojetne)? Pozdrawiam

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 21 paź 2008, 09:17

Musi byc zamocowany w konkretnym miejscu zeby światło padało pod odpowiednim kontem zeby nie oslepiac i zeby było prawidłowe odciecie światło-cienia

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 21 paź 2008, 09:49

Sory że nie w temacie ,ale mam pytanko czy ktoś z klubowiczów ma może na sprzedaż reflektory soczewkowe do b4 ori hella w bdb stanie.

To nie ten dział kolego jeszcze jeden taki numer i bedzie ostrzeżenie.

radziobiker · Post autor: **radziobiker** » 22 paź 2008, 09:40

WOJTEK26 czyli w jakim położeniu najlepiej to ustawić?
Pozdrawiam

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 23 paź 2008, 08:57

weż zwykłą żarówke H4 i zobacz gdzie jest umieszczona przesonka na żarniku od krótkich i pod jakim jest kontem. Przy xenonie obudowa powinna zasłaniać cała dolna cześć zarnika dodatkowo przy Bi-xenonie jest ruchoma przesłona odsłaniajaca część dolnej obudowy.

GreenGreen · Post autor: **GreenGreen** » 23 paź 2008, 16:23

jak to jest bixenon pod h4 to powinieneś mieć nóżki które pozwolą ci założyć żarnik tylko w jednej możliwej pozycji tak jak to z żarówką h4. A tak z pamięci to chyba powinien być do góry czyli osłoną w dół.