[Coupe 2,6 V6] amerykańskie pomarańcze str 17

Post autor: **hołard** » 31 paź 2008, 20:15

Dzięki Frano mój ty sekundancie <ok>

8S3 No i to jest kalsyczna dwururka

Te oryginalne małe rureczki jak dla mnie wyglądają trochę za mizernie, takie jakieś za skromne. Powiedzmy szyku nie dodają

Co do zmian to z tłumikem brzmi lepiej niż z rurą, mniej bzyczy a bardziej buczy, koncóweczki to wiadomo niewiele inaczej gadają

Natomiast z mocą to tak. Jak wspawalem rurę zamiast kata to poprawił sie duł (jak by moment) stał się taki zrywniejszy i wkręcał się dość wczesnie, ale równocześnie ucierpiała góra. Po zmianie rury na przelotowy jak by sie to wszystko troche wyrównało ( ze wskazaniem na polepszenie góry). Ogólnie jestem zadowolony.

Ps: najładniej pracował na obcietych koncówkach :lol:

8S3 · Post autor: **8S3** » 31 paź 2008, 20:53

Pytałem, bo ja u siebie mam wyciętego kata i wstawioną rurę.
Co do dźwięku to trochę bzyczy ale przy 3tysi wyżej potrafi nieźle zaryczeć.
Poza tym powyżej ok 4 tys słychać taki fajny delikatny świst a to mi się strasznie podoba <ok> .
Też myślałem o tłumiku ale obawiam się trochę, ze będzie za cicha.
Z tego co pamiętam kolega ponczo montował w swoim ABC tłumik i na początku była cicha, a później się przepalił...
Ciekawy jestem jak to u Ciebie będzie, być może kupiłeś jakiś droższy, bo z tego co pamiętam tamten był z allegro (chodzą po 50zł).

Słonik · Post autor: **Słonik** » 01 lis 2008, 13:19

Fajna dwórurka choc proste bardziej mi podchodza.
U mnie po wywaleniu kata poprawil sie dół, na przelotowym koncowym gora dorownala dolowi ale ze bylo za glosno to jednak przelotowy wywalilem gora spadla ale po zalozeniu wkladki KN i zrobieniu zimnego dolotu do filtra wyczuwalnie poprawil sie moment w całym zakresie i teraz juz jestem pewien po dwoch miesiacach ze spadlo spalanie, nieznacznie ale spadlo. Co do takiego fajnego gwizdu to tez mam cos takiego kolo 4,5krpm
PS-hołard, na taki polysk lakieru to ja tutaj mam wyłączność :!:

Post autor: **hołard** » 02 lis 2008, 13:27

8S3 Z tego co pamiętam to mam tłumik AWG czyli taki co na allegro, ale nie jest dużo ciszej niż z rurą, powiedział bym że tylko zmienia się dzwięk ale głośność porównywalna. Ale jak po przepaleniu będzie jeszcze glośniejszy to bedzie w sam raz

A ty masz masz jedną czy dwie rury?

słonikhehe wyłączność powiadasz :mrgreen:

W najblizszym czasie w końcu zajmę się podłączeniem mat grzewczych które już od dawna dawna leżą mnie w domku dzięki koledze Ogr <ok> .Kabelki już w drodze więc przed zimą zdąże

8S3 · Post autor: **8S3** » 02 lis 2008, 14:34

hołard pisze:8S3 Z tego co pamiętam to mam tłumik AWG czyli taki co na allegro, ale nie jest dużo ciszej niż z rurą, powiedział bym że tylko zmienia się dzwięk ale głośność porównywalna. Ale jak po przepaleniu będzie jeszcze glośniejszy to bedzie w sam raz A ty masz masz jedną czy dwie rury?

Baaardzo dawno nie wchodziłem pod auto ale z tego co pamiętam to wychodzą dwie z kolektora i dalej łączą się w jedną rurę.
Fajnie gdybyś miał jakiś filmik z dźwiękiem, ciekawy jestem jak Twoja pracuje na tym wydechu z i tym tłumikiem.
Mnie ogólnie praca mojej się podoba, bo jeżdżę nią tylko w weekendy (chociaż ostatnio nawet w weekendy nie

) ale czasem jak zdaży się dłuższa jazda to trochę mnie to męczy. Nie jest głośna jak jakieś BMW ze "sportowym wydechem" ale ma taki chwilowy rezonans przy 2000 obr/min

Post autor: **hołard** » 02 lis 2008, 17:30

8S3 pisze:Baaardzo dawno nie wchodziłem pod auto ale z tego co pamiętam to wychodzą dwie z kolektora i dalej łączą się w jedną rurę.

Czyli miałeś jeden kat, autka bodajże po 93r miały już tylko jeden.
Jak znajdę chwilkę to nagram jak gada :mrgreen: a ty nagrasz swoją maszynę. Odnośnie rezonansu przy 2000obr/min jeżeli mówmy o tym samym zjawisku to również miałem coś takiego i właśnie tłumik jest od tego żeby ten rezonans zlikwidować. U mnie jak by pomogło

Ps: simigaj częściej

Hołowczyc20 · Post autor: **Hołowczyc20** » 02 lis 2008, 17:39

Piękne coupe gratulacje :mrgreen: :mrgreen: <ok>

hemp · Post autor: **hemp** » 02 lis 2008, 20:38

klasa sam w sobie <ok> może kiedyś moje padło będzie w takim stanie :roll:

Post autor: **hołard** » 07 lis 2008, 02:13

Hołowczyc20 pisze:Piękne coupe gratulacje

dzięki

Piękne to one dopiero ma być :->

hemp pisze:może kiedyś moje padło będzie w takim stanie

koleszko nie przesadzaj, jakie padło?! Masz niezłą maszynkę która potrafi zawstydzić nie jednego przy kresce <ok> Pozdro

przemko1982 · Post autor: **przemko1982** » 07 lis 2008, 08:10

hołard,powiem szczerze ze nie przepadam za Coupe ale naprawde szacun!!! <ok>

joker9-89 · Post autor: **joker9-89** » 07 lis 2008, 22:49

ladniutka ta twoja coupeta Hołard wielkie gratki <ok> oby byla jeszcze ladniejsza

McQueen · Post autor: **McQueen** » 08 lis 2008, 13:30

masz niesamoita perelke dbaj o nia:) zaglosowalem w konkursie na miss listopada:)

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 08 lis 2008, 15:49

dla mnie bomba - jak widze takie odżyte Coupetki jak ta, to znowu chcę mieć taką (stara miłość nie rdzewieje) Pozdrawiam

MaroAudi · Post autor: **MaroAudi** » 11 lis 2008, 14:53

Kolego sam zakladales spryski do Coupe-tki?Masz fotki przy montażu?Mozesz napisać jak wyglada sprawa z instalacja tj podlaczeniem kosci do zbiorniczka?Jak wykonales otwory pod kosci?
Dostalem w prezencie od Kuzyna UR-Arek kosci do swojej Quattro i chce je zamontowac wraz z instalacja. Jakies porady?
z gory dzieki za pomoc !!!

Nasze Coupe QUattro 20V i 10v
http://www.centrum.audi80.pl/component/ ... catid,140/

querro7 · Post autor: **querro7** » 12 lis 2008, 00:49

piekna furka... ciesze się ze jedna z jej czesci pochodzi jakby odemnie - ACBC

mam nadzieje, ze dobrze dziala...