[ALL] Pytania odnośnie silnika 1.6TD.

Fiodor85 · Post autor: **Fiodor85** » 14 lis 2008, 17:22

przepraszam że cały czas obok tematu, ale nie chcę zakładać nowego. Czyli jak wyciągnę tą pompkę i zaślepię poprostu ten przewód metalowy od bloku do nagrzewnicy i ten od turbiny to powinno śmigać? a turbinie nic się nie stanie bez tego chłodzenia jak to wygląda.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 lis 2008, 19:04

Fiodor85 pisze:przepraszam że cały czas obok tematu, ale nie chcę zakładać nowego. Czyli jak wyciągnę tą pompkę i zaślepię poprostu ten przewód metalowy od bloku do nagrzewnicy i ten od turbiny to powinno śmigać? a turbinie nic się nie stanie bez tego chłodzenia jak to wygląda.

Nie, nie zaślepiej go, tylko połącz z pominięciem tej pompki. Tak to mógłbyś zajechać turbo.

Fiodor85 · Post autor: **Fiodor85** » 14 lis 2008, 21:24

a no właśnie, ale co jeśli nie ma przy turbinie drugiego węża idącego do bloku silnika, jest tylko ten do miski olejowej. w starym silniku w bloku było miejsce na ten wąż w nowym już nie ma, czy jak podłączę ten jeden wąż od pompki to woda będzie miała obieg? Bo będzie wejście jak rozumiem ale nie będzie miała wyjścia.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 lis 2008, 22:56

To zależy od turbiny. Garrett T2 jest chłodzony wodą, ale wiem że były też turbiny które takiego chłodzenia nie miały.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 lis 2008, 00:17

Oprócz Garreta T2 były jakieś inne turbiny chłodzone wodą :?:

ślepak · Post autor: **ślepak** » 13 sie 2009, 00:15

hmm ciekawy temacik....jestem kolejną osobą z SB więc napisze swoje zdanie:) Mam rocznik 1990 i 4 lata temu przyjechał z Belgi. Mam niebieski środek,szyber i to wszystko.... SB na tym rynku nie miał wspomagania.... Mam chłodnice oleju i IC. Co do wentylatorów to mam dwa a haka fabrycznie nie było:)

trepek · Post autor: **trepek** » 13 sie 2009, 21:56

@pawelrybak15
Ja mam ponoć kkk k14 (muszę ją wyciągnąć kiedyś) i jest chłodzona wodą.

Mój samochód, RA, został wyprodukowany w końcówce 1988r (początek grudnia) i trafił do Szwajcarii, fabrycznie najprawdopodobniej nie miał haka (poprzedni właściciel twierdził, że go założył) i ma na chłodnicy dwa wentylatory.