[1.9TDI 1Z] Układ chłodzenia.

radi88 · Post autor: **radi88** » 20 lis 2008, 00:01

Witam klubowiczów, jakies 400 KM temu mechanik wyminiel mi cały płyn chłodzący na nowy, ostanio kontrolując stan oleju zauwazyłem, że płyn mocno zmienił kolor z różowego na taki ciemny, podejrzewam przedostanie sie oleju do układu. Czy poza opcją uszkodzonej uszczelki pod głowcicą problemem może być chłodniczka oleju przy filtrze olejowym ? Zamierzam wymienic zbiorniczek wyrównawczy na nowy i przy okazji rozwiązałbym ten problem. Prosze o sugestie i wasze opinie na ten temat. Pozdrawiam, szerokości.

denis44 · Post autor: **denis44** » 20 lis 2008, 07:33

jakiś czas temu był tu temat gdzie ktoś miał podobny problem i uszczelnienie tej chłodniczki załatwiło sprawę. Warto więc chyba spróbować.

johny1973 · Post autor: **johny1973** » 20 lis 2008, 13:03

Dobrym sposobem na pozbycie się podobnych problemów jest zastosowanie przy wymianie płynu chłodzenia jest zrobienie płukanki <ok> , czyli po spuszczeniu starego płynu zalać układ wodą z środkiem do czyszczenia chłodnic doprowadzić silnik do odpowiedniej temperatury i po przepracowaniu ok. 15 minut spuścić płukankę, na koniec wlać płyn najlepiej oryginalny. Płyn chłodzący wymieniać co dwa lata.

Audi 80 b4 · Post autor: **Audi 80 b4** » 20 lis 2008, 13:48

mam takie pytanie przy wymianie płynu trzeba układ odpowietrzać czy sam się on odpowietrzy?

denis44 · Post autor: **denis44** » 20 lis 2008, 14:37

różnie z tym bywa...
Teoretycznie powinien się sam odpowietrzyć, ale u mnie jest z tym ciężko.
W poprzedniej audiczce ale z benzyną odpowietrzenie to było 15 minut roboty(a w zasadzie 15 minut czekania), a teraz czasem i godzinę się bawię. Pomagam mu przy wężach od nagrzewnicy.

johny1973 · Post autor: **johny1973** » 20 lis 2008, 16:46

Układ odpowietrza się sam bez problemu

Audi 80 b4 · Post autor: **Audi 80 b4** » 20 lis 2008, 17:38

nie ma tu zadnego odpowietrznika bo wiem ze w niektórych samochodach są odpowietrzniki które się okdręca i powietrze wychodzi

denis44 · Post autor: **denis44** » 20 lis 2008, 21:19

no u nas też jest... na jednym z węży które idą do nagrzewnicy... widać zrobili go dlatego iż czasem są tak jak u mnie problemy z odpowietrzaniem.

Audi 80 b4 · Post autor: **Audi 80 b4** » 20 lis 2008, 21:49

zamierzam własnie wymienić płyn w chłodnicy ale moje pytanie jest jeszcze takie płyn spuszczać i wlewać na włączonym silniku?

IC69 · Post autor: **IC69** » 20 lis 2008, 22:58

Audi 80 b4 pisze:moje pytanie jest jeszcze takie płyn spuszczać i wlewać na włączonym silniku?

Czyś Ty zwariował :shock:

Silnik możesz rozgrzać, żeby termostat się otworzył. Tylko potem uważaj przy spuszczaniu, by się nie poparzyć.

denis44 · Post autor: **denis44** » 21 lis 2008, 07:34

jak odkręcisz wszystkie węże przy pompie to zleci spora wiekszość... wiadomo z nagrzewnicy trudno będzie płyn wydobyć:PPP
a jak nie masz na wężu z nagrzewnicy tego orginalnego odpowietrzania to możesz po prostu węże od niej luzować gdyby były problemy.