Mam takie pytanie bo słyszałem i muszę się upewnić jeżeli zaciągam ręczny na śniegu np: bardzo często... to nie wiem co (ale tak słyszałem) tam się robi z linka i tym ręcznym że może do końca się nie opuścić nawet gdy kontrolka się nie świeci i będę jeździł na częściowo zaciągniętym ręcznym bez wiedzy?!
I jak się da sprawdzić ale bo coś czy ten ręczny jest na miejscu? he^he
P.S. każdy rozumie o co chodzi?
I inne jak znacie skutki zaciągania ręcznego? <ok>
