[B3 1.8 PM] Słabe hamulce, syczenie z serwa

Hawker · Post autor: **Hawker** » 19 sty 2009, 18:12

Witam Panowie!

otóż przebywam teraz w wojsku, jako że chciałem zostać zawodowcem, a co sie z tym wiąże moja audiczkę odpalałem raz na ruski rok.

Mój problem wyglada tak, że jadąc nie mam praktycznie hamulców roboczych, kiedy naciskam pedał daje to ok 5% siły hamowania, w desce rozdzielczej syczy i silnik zaczyna dygotać, jakby miał 500obrotów... Czy to możliwe że płyn hamulcowy zamarzł?

mazi · Post autor: **mazi** » 19 sty 2009, 21:43

jezeli dobrze cię zrozumiałem to padło ci serwo, syk i spadające obroty silnika oznaczają nieszczelność tego urządzenia. jeżeli pedał jest twardy a auto jako tako zwalnia to napewno serwo

Ossek · Post autor: **Ossek** » 19 sty 2009, 21:51

Sprawdź szczelność gumowej końcówki długiego przewodu wychodzącego z serwa, niedawno to przerabiałem.

Hawker · Post autor: **Hawker** » 22 sty 2009, 14:01

dziękuję za odpowiedzi, wobec tego od czego powinienem zacząć? (optycznie) podejrzewałem że to może być serwo ale nic na temat budowy tego czegoś mi nie wiadomo.

mazi · Post autor: **mazi** » 22 sty 2009, 20:02

serwo można tylko wymienić jest nie rozbieralne

Marcys_s · Post autor: **Marcys_s** » 22 sty 2009, 20:15

sprawdzic mozna na kilka sposobow.

Jeden taki ze bierzesz latarke i zagladasz pod pedal hamulca, idzie tam taki trzpien ktory wchodzi w serwo. na koncu tuz przy serwo ten trzpien jest wpuszczony w taki bialy platik i powinien byc tam uszczelniacz podobny to tych w silniku. jesli bedzie tam jakas luzna sprezynka albo nierowno rozlozona guma to znaczy ze oring dal ciala i zasysa ci tamtedu powietrze do sera a idac dalej do silnika

Inny sposob to taki ze odpal samochod powinien ci chodzic bardzo nierowno, Wcisnij i przytrzymaj pedal hamulca i powinny sie obroty wyrownac, w czasie wciskania hamulca powinno byc slychac syczenie.

Serwo (chodzi o ta czarna puszke) mozna kupic za niewielkie pieniadze a wymiana jest prosta.
Musisz odkrecic przewody hamulcowe (rurki) od pompy hamulcowej, a od srodka zdjac oslone od spodu konsoli, wyjac zawleczke, sprezynke i bolczyk z pedalu. zostana tylko 3 nakretki przykrecajace serwo do grodzi sa one od strony kabiny i to wlasnie tutaj troche sie nameczysz bo ceizki dostep.

Hawker · Post autor: **Hawker** » 22 sty 2009, 23:13

slicznie dziekuje za pomoc. Jezdzilem juz wieloma autkami ale nie myslalem ze serwo moze wygladac tak jak ta pucha. To sie stalo nagle, przy rozruchu auta zaczelo mi to syczec kiedy hamowalem przy 1 krzyzowce. Sprawdze to wszystko. Raz jeszcze dziekuje i pozdrawiam