[B4,92-B+G, ABT] problem z benzyną - sonda ? czujniki ?

Danek · Post autor: **Danek** » 09 mar 2009, 16:44

WOJTEK26, w ABK jest inna pompa niż w ABT. Nr pompy do ABT 4A0 906 091 D (do numeru nadwozia 8C-N-200-000) oraz 4A0 906 091 (od nr nadwozia 8C-N-200-001), a do ABK idzie 4A0 906 091 G.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 09 mar 2009, 16:55

Wiem ze numery sa inne ale pompy sa zamienne róznica jest w cisnieniu paliwa.

Danek · Post autor: **Danek** » 09 mar 2009, 18:49

WOJTEK26 pisze:Wiem ze numery sa inne ale pompy sa zamienne róznica jest w cisnieniu paliwa.

Nie żebym się upierał ale wydaje mi się, że jeśliby regulator ciśnienia w ABT miał cały czas pracować z ponad dwukrotnie wyższym ciśnieniem wejściowym paliwa to szlag by go trafił migiem. Właśnie o ciśnienie się rozchodzi. Jakim sposobem pompa z ABT, która daje ciśnienie na wejściu wtrysku (przed regulatorem) ok. 1,2 bara miałaby podać 3 bary w ABK?
Moim zdaniem nie są zamienne, gdyby tak było to w ETKA coś by o tym napisali.