[b4 1.9 1Z] Modyfikacje - czy można podkręcić turbo?

zozol2111 · Post autor: **zozol2111** » 25 mar 2009, 20:17

no ja mam Bosh'a

i chciałbym wlasnie cos wykombinować... tak aby dopnieść doładowanie do 1 bar :?:

karol121 · Post autor: **karol121** » 25 mar 2009, 20:29

jak chcesz cos wykombinowac to napewno wykombinujesz :mrgreen: mozna opornik wstawic w czujnik cisnienia doladowania, napisz jeszcze o ile zwiekszyles dawke :?: widac cos za toba :?: <ok>

zozol2111 · Post autor: **zozol2111** » 25 mar 2009, 20:41

wstawiłem opornik 380 ohm na właczniku to tak do cwyprzedzania no i jak ostro depne to w lusterku widac dymek

[ Dodano: 2009-03-25, 20:42 ]
a no a jak ten opornik???

karol121 · Post autor: **karol121** » 26 mar 2009, 08:45

a jakie masz max cisnienie doladowania :?:

zozol2111 · Post autor: **zozol2111** » 26 mar 2009, 11:04

po weekendzie bede wiedzial i sie odezwe bo musze zmierzyc

pawian78 · Post autor: **pawian78** » 26 mar 2009, 14:29

UKI_XX pisze:albo oszukać MAPsensor, czyli mała dziurka w wężyku do MAPsensora ewentualnie rezystor 18k ~(+100mbar) a 27k ~(+200mbar) zamiast rezystora 10k idącego od środkowej nóżki MAPa w przypadku Pierburg'a albo zmienić mapę doładowania (CHIP)

wstawienie rezystorka nic nie da jeżeli map sensor jest wyskalowany do 1bara.(starsze ecu tak miały)Wiem to z praktyki. A tu temat wprawdzie po niemiecku ale można poczytać.

http://community.dieselschrauber.de/con ... php?t=3208

wymień lepiej soft u porządnego tunera.

Post autor: **UKI_XX** » 26 mar 2009, 21:27

u mnie MAP jest z końcówką 209 (czyli 200kPa), założyłem 22k i trochę na manometrze przybyło

pawian78, skoro rezystor nic nie da to co Ci da wymiana softa jak masz MAPa do 1bara :?: prawda jest taka że soft sporo kosztuje a rezystor nic <ok>

pawian78 · Post autor: **pawian78** » 27 mar 2009, 15:45

w starszych sterownikach jedynym rozwiązaniem jest założenie reduktora aby oszukać map sensor. Ja tak mam u siebie.

Post autor: **UKI_XX** » 27 mar 2009, 17:13

jeżeli chcesz zwiększyć poza zakres MAPa to tak

ja robiłem dwie małe dziurki w węzyku przed ECU i chyba znowu założe ten patent jak będe chciał więcej duchu

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » 29 mar 2009, 13:06

u mnie MAP jest z końcówką 209 (czyli 200kPa), założyłem 22k i trochę na manometrze przybyło

możesz przybliżyć trochę więcej info na ten temat??
gdzie się znajduje MAP i skąd wziąć o większych parametrach

Post autor: **UKI_XX** » 29 mar 2009, 14:38

MAP znajduje się w sterowniku, takie czarne pudełeczko z wężykiem, jeśli chodzi o większy zakres to te z końcówką 210 i 211 miały do 250kPa a skąd wziąć to nie wiem, podobno nowsze sterowniki miały te na większy zakres nie wiem czy przypadkiem np. w AHU

żeby dorzucić rezystor to musisz najpierw znaleźć rezystor 10k idący od środkowej nóżki MAPa (SMD, 5-paskowy) i zamiast niego wlutować odpowiednio większej wartości <ok>

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » 02 kwie 2009, 14:26

ja robiłem dwie małe dziurki w węzyku przed ECU

gdzie znajde tn wężyk??wczoraj wyciagnełem sterownik z ciekawości i nic tam nie widziałem.

Post autor: **UKI_XX** » 03 kwie 2009, 11:15

u mnie jest to wężyk co idzie koło wiązki do sterownika, na boschu MAP jest przy obudowie filtra powietrza a u mnie w ECU

anemia7 · Post autor: **anemia7** » 15 lip 2009, 19:23

A gdzie wpiac opornik aby podniesc dawke paliwa? Przy pompie wtryskowej mam przewod z 3 zylami...

karol121 · Post autor: **karol121** » 16 lip 2009, 22:41

UKI_XX pisze:MAP znajduje się w sterowniku, takie czarne pudełeczko z wężykiem, jeśli chodzi o większy zakres to te z końcówką 210 i 211 miały do 250kPa a skąd wziąć to nie wiem, podobno nowsze sterowniki miały te na większy zakres nie wiem czy przypadkiem np. w AHU

w 1z np w pasku z 95r ecu bylo z map 250kPa a oporniczek ladnie widac i mozna go wylutowac przylutowac jedna nozke i wlutowac kabelki do ktorych podpinamy wlacznik i opornik wtedy jak zwiekszamy dawke zwieksza sie cienienie doladowania, a co do boscha to tylko da rade podnies do 1bara oszukujac opornikiem jezeli damy za duzy opor np 120 omow to komp blokuje i turbo pomuje do 0,5bara