Wymieniłem uszczelkę pod głowica i dalej problem . Węże gorące dolny i górny i twarde . po wyłączeniu silnika miękkie
Niektórzy piszą że układ jest zapowietrzony ale ja go odpowietrzałem metoda wlanie płytu do końca odpalenie auta i przekręcenie na max grzanie . i czekanie aż sie zagotuje

ale to chyba nie pomaga ..
Czy wiecie co może być przyczyna . Ktoś pisał kiedyś na forum że powietrze jest na kolanku od pompy i dlatego sie grzeje .
Co robić , albo jak skutecznie odpowietrzyć , płynu trochę ubywa . Wczoraj dolewałem 3 setki i dzisiaj znowu jest mniej . POZDRAWIAM I ŻYCZĘ WESOŁYCH ŚWIAT