[80 B4/B3] Sterowanie centralnym zamkiem z pilota

valmont · Post autor: **valmont** » 30 kwie 2009, 05:51

sterownik wymienilem i dzieje sie to samo

tez otwiera na dwa

padawi · Post autor: **padawi** » 01 maja 2009, 00:40

valmont pisze:sterownik wymienilem i dzieje sie to samo tez otwiera na dwa

Kolego, moje zdanie jest takie: zakładaj zamek elektryczny.

valmont · Post autor: **valmont** » 01 maja 2009, 08:17

to jest cabrio kolego i cala pompka steruje zamkiem z pokrywy dachu wiec odpada

krzycho · Post autor: **krzycho** » 20 maja 2009, 12:31

Koledzy, podpowie mi ktoś jak podłączyć alarm LF f14D do oryginalnego centralnego w b4?
Schemat alarmu:

Wg mnie:
1. +12V
2. pompa
3. połączyć z 5
4. masa
5. połączyć z 3
6. do drzwi
numeracja kolejno od strony dużej wtyczki, montaż z rozcięciem przewodu sterującego w przednim słupku.
Jeśli źle myślę, to proszę poprawić, bo nie chcę zepsuć oryginalnego sterowania :mrgreen:

hudy · Post autor: **hudy** » 20 maja 2009, 16:34

to nie jest takie proste.bez przekaźników się nie obejdzie... tu masz podpowiedź: https://audi80.pl/b4-all-prosba-mont ... %BF+alarmu

krzycho · Post autor: **krzycho** » 20 maja 2009, 17:46

Ten alarm ma przekaźniki wbudowane, steruje każdym typem centralnego zamka, kwestia podłączenia. Te bez przekaźników mają 2 przewody podające masę, ten natomiast może podawać +/+, +/-, -/-, zależnie od podłączenia

marcinstudio1 · Post autor: **marcinstudio1** » 20 maja 2009, 23:43

Montowałem alarm ze sterownikiem centralnego u siebie i w dwóch innych B4 kolegów (czas podpięcia całości zajęło ok.1 godz.) więc mogę pomóc .

Jelly · Post autor: **Jelly** » 19 cze 2009, 13:00

Panowie a co sądzicie o takim alarmie:
http://www.allegro.pl/item657212521_ala ... sklep.html

Mial moze ktos z Was juz do czyniania z takim wynalazkiem?
Na ile jest to skuteczne :?:

lukaszk1989r · Post autor: **lukaszk1989r** » 28 lip 2009, 12:21

http://moto.allegro.pl/item694409448_un ... skazy.html czy ten sterownik spełni zadanie w mojej Audi? musialbym to podlaczyc pod pompe ?

vaio · Post autor: **vaio** » 13 mar 2011, 08:14

Panowie odświeżać troszkę temat mam audi B3 w słupku kierowcy jak i pasażera w siłowniku są trzy kable
-zielono niebieski
-czerwono czarny
-brazowy
jak powinienem podłączyć sterownik ?? przecinałem każdy i się wpinałem ale nie zadziałało a sterownik na pewno jest dobry
to schematy do niego a ja mam pilota nr53/67

andi77 · Post autor: **andi77** » 13 mar 2011, 10:48

vaio, Musisz przeciąć zielony z paskiem. Podłączasz jak na tym schemacie z kompresorem.
Czerwony z paskiem (+).
Brązowy (-).
<ok>

vaio · Post autor: **vaio** » 13 mar 2011, 14:13

czekaj dobrze rozumuję zielony całkowicie odciąć czerwony pod plus brązowy po minus??

Mały edit
zielony przeciąłem i podłączyłem podparłem się schematem
https://audi80.pl/b3-b4opis-instalac ... t36493.htm
ale dalej u mnie nie działa najlepsze jest to że drzwi można zamknąć kluczykiem tylko od strony pasażera u kierowcy nie i w bagażniku również więc wziąłem ten kabel od strony pasażera przeciąłem ale dalej nie działa sterownik na pewno jest ok a najlepsze jet to że nie mogę namierzyć pompki z tyłu w bagażniku koło prawego światła jej nie widziałem widać kable od ciśnienia wszystkie jakoś tak dziwacznie połączone. no chyba że pompka gdzieś jest głębiej ukryta.\

Dodam że kabel zielono-czerwony był w dwóch miejscach przecięty od strony kierowcy po zaizolowaniu dalej nie działa otwieranie z kluczyka od strony kierowcy.

andi77 · Post autor: **andi77** » 13 mar 2011, 22:22

vaio, vaio, Po przecięciu zielonego podłączasz do obciętych końców kable ze sterownika, tak jak masz w schemacie.

vaio · Post autor: **vaio** » 13 mar 2011, 22:28

tak zrobiłem i dalej nie chce działać. Pisałem wyżej.

andi77 · Post autor: **andi77** » 13 mar 2011, 22:35

vaio, A połączyłeś biało-czarny z pomarańczowym?

[ Dodano: 2011-03-13, 22:39 ]
Na tym schemacie przerywaną linią zaznaczony jest przewód zielony z paskiem. Przerywane miejsce symbolizuje miejsce przecięcia i podłączenia w to miejsce kabli ze sterownika.