[b4 2.3 NG] Jak zwiekszyc moc

Kornel · Post autor: **Kornel** » 22 kwie 2007, 22:55

PawelG pisze:
KorNoLio pisze:Hmmmm. A ile u ciebie taki chip kosztuje np. do mojego NG? Tak po prostu chciałbym to włożyć do siebie i zobaczyć jaka będzie różnica, tak z ciekawości?
ja niestety nie mogę zaoferować żadnych upustów, bo jestem tylko przedstawicielem, więc ceny jak na stronce, którą podałem. i szczerze to za takie pieniądze nie bawiłbym się w to, bo efekt nie jest porażający (turo, turbo i jeszcze raz turbo...)
i nie daj się nabrać na jakieś allegrowe wspaniałości +30hp, za 300zl, bo to bzdura, jeśli poczytałeś na tej stronce, to to jest naprawde przodująca firma w tej branży i jeśli im się nie udało nic więcej bezpiecznie wyciągnąć z tego silnika, to znaczy, ze się nie da.
Misiek_Stce pisze:Mozliwe jest tez takiego zchipowania mojego silnika? jaki był by tego koszt i ewentualne korzysci ?? podobne jak w NG czy wieksze ?
niestety nie ma w ofercie żadnych rozwiązań do silnika ABK, bo poprostu ten silnik nie ma potencjału do takich zmian.

Wiem, że nie ma co sie bawić w takie rzeczy z allegro. Pytałem się poprostu tak z ciekawości. A nad turgo to jeszcze cały czas myslę, jak to zrobic jakie turbo i tak dalej ale to jeszcze długa droga i narazie nie mam na to czasu rzeby się za to zabierać.

foxbat · Post autor: **foxbat** » 23 kwie 2007, 17:24

posłałem maila do tej firmy wspominanej parę postów wyżej, ale jeszcze nie odpowiedzieli. NA stronce jest tylko informacja że jest to chip i że podnosi moc o 10KM a moment o 12Nm

PawelG · Post autor: **PawelG** » 23 kwie 2007, 21:42

jutro będe w siedzibie to dowiem się wszystkiego, co można zrobić z 2.3 NG

l3xus · Post autor: **l3xus** » 24 kwie 2007, 22:03

A własciwie to nie wiem czym ten chip steruje? , Bądz zmienia prace którego z elementów??
Bo NG ma mechaniczny wtrysk wiec??
Ewentualnie może coś mi umknęło przy czytaniu wcześniejszych postów w tym temacie za co z góry przepraszam.

emcior · Post autor: **emcior** » 24 kwie 2007, 22:03

PawelG pisze:jutro będe w siedzibie to dowiem się wszystkiego, co można zrobić z 2.3 NG

nie sadze zeby panowie w v-tehu wiedzieli cos na ten temat, poza poprawa wykresu w photoshopie

Da sie zmajstrowac NG ale trzeba zdlubac glowice, przelicznik jest dosc prosty 1KM = 100zl

Macia · Post autor: **Macia** » 28 maja 2007, 23:19

Witam

Jak w temacie czy macie moze jakies doswiadczenia ewentualnie moze ktos wie jak mozna i co mazna

następnie czy ma ktos z was moze wyliczona średnice rury wydechu zakładając ze bedzie tylko tłumik końcowy ( moze ktos ma dedykowany tlumik np. supersprint-u i moze mi podac srednice rur ? )

i po 3 czy ktoś z was montował stożek do tego silnika jezeli tak to w jaki sposob ( nie chce tu debaty na temat czy dawac storzek czy nie )

Pozdr Macia

foxbat · Post autor: **foxbat** » 29 maja 2007, 09:16

każdy 1KM uzyskany ponad to co fabryka dała w tym silniku kosztuje 100zł. to tak z grubsza. Możesz spróbować zwiększyć przepustowość dolotu - polerka kanałów, wyostrzenie przepustnicy, zrobienie zaworów i gniazd zaworowych... jak wyciśniesz dzięki temu +15KM to będzie ekstra. Na Audi80.PL był kiedyś opisywany proces uturbiania NG. Skończyło sięna przepaleniu tłoka i projekt zarzucono na rzecz swapa na 2.2T

Post autor: **hołard** » 29 maja 2007, 11:42

foxbat pisze:Na Audi80.PL był kiedyś opisywany proces uturbiania NG.

nono słyszałem jak to latało pod miom oknem (pięknie syczało :mrgreen: ) sory za OT

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 29 maja 2007, 18:53

na samym początku pojechałbym na hamownie i zmierzył ile koni jeszcze pozostało po fabryce...
p.s. silnik ten nie nadaje się zbytnio na modyfikacje mechaniczne...