[1.9TDI 1Z] Wymiana czujnika.

...danny... · Post autor: **...danny...** » 18 maja 2009, 14:27

witam jak wymienia się czujnik temp. wody

denis44 · Post autor: **denis44** » 18 maja 2009, 14:55

najlepiej na zimnym silniku żeby nie było ciśnienia i żeby się nie poparzyć:) wyjmujesz stary i wtykasz nowy. Potem odpowietrzasz układ.
Czujnik od temp na desce rzdzielczej, szary 3 pionowy z tyłu silnika.

kostrz · Post autor: **kostrz** » 18 maja 2009, 14:58

Trzeba odpiąć wtyczkę przez naciśnięcie metalowej zapadki( naciskamy na metalowa zapadkę we wtyczce i ściągamy)potem wyjmujemy metalowa zawleczkę tam gdzie siedzi czujnik( przy wyjmowaniu zapadki dobrze jest docisnąć lekko czujnik) wyciągamy go i zmieniamy na nowy z nową uszczelka, montujemy w odwrotnej kolejność.
Trzeba pamiętać by nie robić tego na gorącym silniku by się nie poparzyć

...danny... · Post autor: **...danny...** » 19 maja 2009, 12:59

a może polecicie czujnik jakiejś firmy? jak odpowietrzyć na koniec układ?

dubbler · Post autor: **dubbler** » 19 maja 2009, 13:20

EPS, a co do odpowietrzenia: temat

denis44 · Post autor: **denis44** » 19 maja 2009, 14:28

miałem 3 czujników różnych firm i każdy był do ...... kupiłem na szrocie używany i śmiga już pół roku

dubbler · Post autor: **dubbler** » 19 maja 2009, 14:36

denis44 pisze:miałem 3 czujników różnych firm i każdy był do ...... kupiłem na szrocie używany i śmiga już pół roku

Zawsze można zamówić w ASO <ok>

kostrz · Post autor: **kostrz** » 19 maja 2009, 14:58

Ja polecam czujnik firmy EPS, Vemo chociaż u mnie obecnie siedzi firmy TOPRAN(Hans Pries) i dział prawidłowo sprawdzone Vag-iem

...danny... · Post autor: **...danny...** » 19 maja 2009, 19:17

a kiedy będe wiedział że układ jest odpowietrzony? a otwieranie korka przy włączonym silniku to bezpieczne jest?

Post autor: **UKI_XX** » 19 maja 2009, 20:19

jak ściskasz wąż górny od chłodnicy i nie czuć w pewnym momencie uderzenia tylko cały czas jest równy opór to jest odpowietrzony, jak odkręcisz korek na odpalonym to nic się nie stanie

co do czujnika to kiedyś kupiłem jakiś za ok. 30zł to wskazywał dobrze, jak wymieniłem termostat to dopóki nie przegoniłem 160km/h wskazywał ok 90 a od tamtej pory na VAGu 94 a na zegarze 70 i któregoś razu zaczęła migać kontrolka od temperatury, pojechałem do sklepu i kupiłem jakiś niby włoski czujnik za ponad 50zł i teraz wskazuje prawidłowo

denis44 · Post autor: **denis44** » 20 maja 2009, 07:52

też miałem TOPRAN(Hans Pries) i byłby by ok gdyby nie zapalał kontrolki płynu przy 80 stopniach:PPP także to chyba loteria z tymi czujnikami:) Fakt mogłem kupić w ASO i taką opcję polecam:) Ja po wydaniu ponad 100 na inne, kupiłem w końcu na szrocie...

dubbler · Post autor: **dubbler** » 20 maja 2009, 09:19

daniel2908 pisze:a kiedy będe wiedział że układ jest odpowietrzony? a otwieranie korka przy włączonym silniku to bezpieczne jest?

Do naczynka wyrównawczego będzie leciał cały czas płyn chłodniczy, bez pęcherzy powietrza. Co do otwierania w czasie pracy: uważać na gorące opary, można się poparzyć. Najlepiej powoli po trochu odkręcać.