Forum Audi 80 Klub Polska

Problem mam taki:

Jak pokazuje mi że mogę jeszcze przejechać 70-80 km to auto już nie chce jechać bardzo.
Znaczy się jechać jedzie ale zdarza się przy spokojnej jeździe że nagle coś telepie silnikiem(tak przerywa) ale jak wcisnę spód gaz to przejdzie.
No i jak go kręcę do np: 5tyś to potrafi przerywać a nawet na chwilę przystopować po czym po chwili przyśpiesza. Niby nic ale jak będę musiał coś wyprzedzić i mi się tak zrobi to może być kiszka.
Dodam że jak auto ma np: 1/4 baku benzyny to tych objawów nie posiada- sprawdzone z 40 razy już :roll:
Śmigam na 95 czasem na 98.

Wymieniłem:
-pompkę paliwa na boscha bo poprzednia już wyła
-nowy filtr paliwa filtrona

Jeszcze raz napiszę: gdy tylko wskazówka dochodzi do rezerwy to już mam cyrki.


Jakieś sugestie :?:

Najlepiej byłoby gdybyś zmierzył ciśnienie paliwa. Wydaje mi się, że objawy, które opisałeś mogą też mieć związek z filtrem paliwa (ale oczywiście mogę się mylić). Ktoś już na forum opisywał przypadek, że zmienił filtr paliwa na jakiś zamiennik o mniejszym przepływie i miał takie właśnie historie, że auto nie chciało potem jeździć, a po powrocie do starego ori filtra objawy ustąpiły. Ja u siebie mam zamontowany filtr Knecht. Niedawno wymieniałem i nie ma z nim problemów. Polecam również filtr Mann.

no tak ale co by miał filtr paliwa do tego że jak w baku ma wiecęj benzynki to śmiga poprawnie....

no chyba że przy 5 tysiącach są aż tak wielkie wiry w baku :mrgreen:

im więcej paliwa w baku, tym łatwiej pompie paliwa utrzymać prawidłowe ciśnienie (i na odwrót). jeśli filtr paliwa miałby za mały przepływ, to mógłby przytykać układ.

Kolego a przed wymianą filtra i pompy też ci się tak działo??

przed wymianą było gorzej bo czy było dużo paliwa czy mało to auto miało swoje przymulenia nawet przy 3-4 tyś na obrotku. Poprostu czasem przystopowało na sekundę i po chwili puściło. Nie miało tej płynności przy przyśpieszaniu ...

A może masz poprostu przestawioną wskazówkę od poziomu paliwa i gdy pokazuje że jest rezerwa to w baku nie ma już wogóle prawie paliwa i dlatego się dusi?

rowniez stawiam na wskazowke przestawiona jak go kupilem byl ten sam problem
poprostu przekrecilem wskazowke regulatorem na zegarach i wiem ze mam rezerwe nawet jak mam ok 10 l sprawdzalem tak wiec moze to chyba ze masz komputer to inna sprawa

spiczi pisze:A może masz poprostu przestawioną wskazówkę od poziomu paliwa i gdy pokazuje że jest rezerwa to w baku nie ma już wogóle prawie paliwa i dlatego się dusi?

no i to prawda jest, wskazówka przestawiona, paliwo dolane i śmiga.

to nie wina przestawionej wskazówki tylko zapewne kalibracji wskaźnika

cobra pisze:to nie wina przestawionej wskazówki tylko zapewne kalibracji wskaźnika

wskazówke sobie sam przestawilem bo rozbieralem licznik i sobie nie zauwazylem i przestawilem...
A po kompie pokładowym to jest różnie. Bo jak była szybsza jazda do pokazuje mniej a jak spokojniejsza to więcej paliwka.... znaczy kilometrów jeszcze do pokonania.

Prawdopodobnie będziesz miał przytkany smog w baku,u mnie jest tak samo jak mam 1/2 baku to jedzie normalnie,a jak poziom paliwa spada auto zaczyna przerywać.

kamilB4 pisze:Prawdopodobnie będziesz miał przytkany smog w baku,u mnie jest tak samo jak mam 1/2 baku to jedzie normalnie,a jak poziom paliwa spada auto zaczyna przerywać.

hmmmmmmmmmmmmmmmm snig w baku...

Bo wiesz kurde co jak czasem jade spokojnie to mi przerywa na silniku tak jak by paliwo nie dochodzilo a pompkę paliwa i filtr paliwa mam nowe, tak samo kable nowe.

No i wystarczy ze dodam gazu i przechodzi na chwilę a kiedyś jak dawalem w czape to nie bylo mulenia.

To co wywlac pompkę i czyścic :?: