[2.0 b4 coupe]stuki przy kreceniu kierownica

kolek · Post autor: **kolek** » 23 maja 2009, 21:04

witam!
problem wydglada tak ze jak krece kierownica to slychac stuki czy skrzypienie..nie wiem jak to nazwac.. w zawieszeniu bylo wszytsko wymieniane..(oprocz wahaczy) i na porzegladzie gosc powiedzial ze juz sa zmeczone.. pytanie czy to moze byc od tego? jak to sprawdzic czy to to? i czy wymienia sie sama koncowke czy caly wahacz?

krzysiek11 · Post autor: **krzysiek11** » 23 maja 2009, 22:27

ale na postoju czy w czasie jazdy ?
skrzypienie to sprężyna albo swożeń
a stuknie to maglownica albo krzyżak

dardaw2 · Post autor: **dardaw2** » 23 maja 2009, 22:34

A może skrzypienie. Jeśli tak to pompa wspomagania.

kolek · Post autor: **kolek** » 24 maja 2009, 00:05

i na postoju i podczas jazdy..wydaje mi sie ze przy mocniejszym hamowaniu tez jest to skrzypienie wiec raczej nie pompa.nie wiem skad te stuki dochodza..jak wlozylem glowe po mache to nie wyroznia sie zeby dzwiek byl od ktoregos kola wiec moze maglownica.. pojade do mojego mechanika zobaczymy co poradzi..

czy jak podniose przod samochodu i tez beda te straszne dzwieki to jednoznacznie wskazuje na pompe wspomagania?

krzysiek11 · Post autor: **krzysiek11** » 24 maja 2009, 10:57

no a jak silnik nie chodzi i kręcisz to też coś stuka?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 24 maja 2009, 11:14

O skrzypieniu i pukaniu to kolego na forum było już multum razy. Jeśli chcesz mieć pewność co skrzypi to auto na kanał, maska do góry i niech jedna osoba kręci kierownicą a ty nasłuchuj. Innej rady nie ma.

kolek pisze:czy jak podniose przod samochodu i tez beda te straszne dzwieki to jednoznacznie wskazuje na pompe wspomagania?

Czy te dźwięki są tylko na odpalonym silniku? Czy również na zgaszonym jak kręcisz kierownicą? Jeśli i na zgaszonym to pompa wspomagania nie ma tu raczej nic do gadania.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 24 maja 2009, 11:25

Mnie kiedyś też tak coś dziwnie skrzypiało. Kiedy jechałem na niskim biegu i kręciłem kierą oraz podczas postoju na zapalonym i przy kręceniu kierownicą. Okazało się, że to łącznik stabilizatora tak skrzypiał...

Canibal · Post autor: **Canibal** » 24 maja 2009, 12:34

Jest tez opcja ze poduszka amorka masz wyklepane i wtedy ci całą sprezyna lata.Tzn góra dół i wtedy masz takie stuki .SPrawdz Poduszki amora, łączniki stabliziatora bo jak koledzy pisali tez to moze byc od tego.No i nie piszesz precyzyjnie o tych stukach ale zobacz czy przypadkiem nie masz juz padniętego przegubu zew. aczkolwiek to by było terkotanie przy skrecie .