{B4 1,9 TD AAZ ] Obrotek od 1,9 TDI

tower · Post autor: **tower** » 03 cze 2009, 20:11

Witajcie

Ppostów nt. obrotków jest sporo, ale nie znalazłem podobnego tematu w kwestii jaka mnie dotyczy. Nabyłem zegary od anglika 1,9 TDI i chce wpasowac je do mojego TD. Po podłaczeniu wszytko wydaje się być ok, oprócz obrotka. Otóż po odpaleniu auta wskazówka ląduje od razu na końcu skali poza 6 tys obr. Obniża się jedynie w momencie dodania gazu, czyli zachowuję się zupełnie odwrotnie jak powinna. Regulacja potencjometrem biorąc na logikę raczej nic tu nie pomoże. Wydaje mi sie, ze napi ecie powinno być podane odwrotnie.

Miał ktoś podobny problem?

Mobilek · Post autor: **Mobilek** » 03 cze 2009, 21:15

tower pisze:Miał ktoś podobny problem?

Tutaj masz podobny temat https://audi80.pl/80-b3-16td-sbprobl ... t23117.htm

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 03 cze 2009, 21:28

tower pisze:Witajcie

Ppostów nt. obrotków jest sporo, ale nie znalazłem podobnego tematu w kwestii jaka mnie dotyczy. Nabyłem zegary od anglika 1,9 TDI i chce wpasowac je do mojego TD. Po podłaczeniu wszytko wydaje się być ok, oprócz obrotka. Otóż po odpaleniu auta wskazówka ląduje od razu na końcu skali poza 6 tys obr. Obniża się jedynie w momencie dodania gazu, czyli zachowuję się zupełnie odwrotnie jak powinna. Regulacja potencjometrem biorąc na logikę raczej nic tu nie pomoże. Wydaje mi sie, ze napi ecie powinno być podane odwrotnie.

Miał ktoś podobny problem?

tak samo mialem, z tylu masz precyzyjny potencjometr do regulacji, zejdziesz nim do ok , 3000rpm, i koniec regulacji, potrzeba wlutowac rezystor z potencjometrem o zakresie od 6 do ok, 20 kilo i wtedy to uregulujesz, na koniec oblicz przelorzenia skrzynii do opon, i skalibruj obrotek

tower · Post autor: **tower** » 03 cze 2009, 21:41

Dzięki, o to chodziło

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 03 cze 2009, 22:19

tower pisze:Dzięki, o to chodziło

jak nie bedziesz czegos wiedzial to smialo pisz <ok>

manq · Post autor: **manq** » 03 cze 2009, 23:36

no i nie obejdzie się bez przesuwania wskazówki w obrotku. samym potencjometrem nie zejdziesz do tych 800-900obr/min. zawsze przy ok 1000-1100 wskazówka będzie spadać do 0.

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 03 cze 2009, 23:38

manq pisze:no i nie obejdzie się bez przesuwania wskazówki w obrotku. samym potencjometrem nie zejdziesz do tych 800-900obr/min. zawsze przy ok 1000-1100 wskazówka będzie spadać do 0.

obejdzie sie kolego, dlatego jest jeden bardzo precyzyjny potencjometr z tylu obrotka, a z drugim trzeba sie wlutowac:) Najlepiej by bylo jakby zegarowy spec Cobra się wypowiedział

manq · Post autor: **manq** » 04 cze 2009, 13:01

mrozoo pisze:obejdzie sie kolego, dlatego jest jeden bardzo precyzyjny potencjometr z tylu obrotka, a z drugim trzeba sie wlutowac:) Najlepiej by bylo jakby zegarowy spec Cobra się wypowiedział

Cobra się już wypowiadał w tym wątku: https://audi80.pl/80-b4-19td-aazlicz ... vt9319.htm

także trzeba....

((

dodam jeszcze żeby nie ruszać tego potencjometru z tyłu obrotka bo będą błędne wskazania obrotów na poszczególnych biegach..

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 04 cze 2009, 13:32

nie wiem, ale kolego ja obrotek od TDI sobie wyregulowałem fest, do predkosci wedlug skrzyni i super pokazuje, i mi sie zgadza wszedzie, bo liczylem do wszystkich 5 biegow i do paru predkosci obrotowych[ 2000 i 3000 rpm] i wszystko sie pokrywa ładnie. Także nie widze problemu.

Forum Audi 80 Klub Polska

{B4 1,9 TD AAZ ] Obrotek od 1,9 TDI

{B4 1,9 TD AAZ ] Obrotek od 1,9 TDI

Re: {B4 1,9 TD AAZ ] Obrotek od 1,9 TDI